Με την εισιτηριοδιαφυγή να συνεχίζει να προκαλεί «αιμορραγία» στις δημόσιες συγκοινωνίες, σχεδιάζονται μέτρα για τον περιορισμό του φαινομένου.
Σημαντική πληγή παραμένουν για τις δημόσιες συγκοινωνίες οι λαθρεπιβάτες, καθώς συρρικνώνουν τους διαθέσιμους πόρους, οι οποίοι θα μπορούσαν να διοχετευθούν στη συντήρηση, αλλά και την αναβάθμιση του συστήματος μεταφορών.
Το φαινόμενο είναι -μεταξύ άλλων- έντονο στους σταθμούς του Μετρό, με λαθρεπιβάτες να ακολουθούν από κοντά επιβάτες που διαθέτουν εισιτήριο και, τη στιγμή που ανοίγουν οι θύρες των επικυρωτικών μηχανημάτων, να διέρχονται μαζί τους, αποφεύγοντας την οικονομική επιβάρυνση.
Με δεδομένη την οικονομική αιμορραγία από την εν λόγω πρακτική, οι αρμόδιοι φορείς ήδη προλειαίνουν το έδαφος για την εφαρμογή μέτρων που θα μπορούσαν να μετριάσουν την εισιτηριοδιαφυγή.
Τεχνητή Νοημοσύνη για τα «διπλοπεράσματα»
Όπως είχε αναφέρει πρόσφατα ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, στο πλαίσιο ενημέρωσης της Ειδικής Μόνιμης Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Έρευνας και Τεχνολογίας, θα τεθεί σε εφαρμογή σύστημα με αξιοποίηση καμερών και τεχνητής νοημοσύνης που θα εντοπίζει τα «διπλοπεράσματα» από τα ακυρωτικά. Όταν εντοπίζεται παράβαση, θα υπάρχει σήμανση και θα δρομολογούνται οι διαδικασίες για την επιβολή προστίμου στον παραβάτη.
«Αν το σύνολο των επιβατών πληρώνουν κανονικά το εισιτήριό τους, υπάρχουν περισσότεροι διαθέσιμοι πόροι ώστε να αυξηθούν οι συρμοί και η ποιότητα και η συχνότητα να είναι καλύτερες», είχε επισημάνει ο αναπληρωτής υπουργός, ενώ εξήγησε ότι η εφαρμογή του συστήματος Tap 2 Ride, του ΟΑΣΑ έχει αυξήσει τις εισπράξεις κατά 1 εκατ. ευρώ.
Με το σύστημα, ο επιβάτης δεν χρειάζεται να εκδώσει εισιτήριο (αποφεύγοντας τις ουρές), καθώς αυτό τον ρόλο έχει η τραπεζική του κάρτα, είτε σε φυσική μορφή, είτε είναι εγκατεστημένη στο κινητό του τηλέφωνο ή το smartwatch.
Ο αναβαθμισμένος εξοπλισμός στα επικυρωτικά μηχανήματα, «διαβάζει» την τραπεζική κάρτα και χρεώνει την αξία των διαδρομών στον λογαριασμό του επιβάτη.
Παράλληλα, ο ελεγκτικός μηχανισμός της ΣΤΑΣΥ αναβαθμίζεται με νέους υπαλλήλους, σηματοδοτώντας την εντατικοποίηση των ελέγχων στους σταθμούς.
Διαβάστε επίσης: Κρατάς θέση πάρκινγκ στον δρόμο – Ποια είναι η ποινή με τον νέο ΚΟΚ
Αύξηση των επικυρώσεων το 2025
Όπως είχε μεταδώσει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, σύμφωνα με εκτιμήσεις τάσης για το 2025, οι επικυρώσεις στα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό-Τραμ-ΗΣΑΠ), αναμένεται να διαμορφωθούν σε 218.703.606 έναντι 214.484.918 το 2024, με σταθερή ανάκαμψη μετά την πανδημία.
Στην ΟΣΥ, οι έλεγχοι έως τις 31 Αυγούστου 2025 ανήλθαν στους 1.749.469, έχοντας ήδη ξεπεράσει κατά πολύ το σύνολο ολόκληρης της προηγούμενης χρονιάς (1.122.924 έλεγχοι το 2024). Παράλληλα, συγκριτικά με το 2019, οι έλεγχοι στα λεωφορεία έχουν τετραπλασιαστεί.
