Το έργο κρίνεται αναγκαίο καθώς η λειτουργία των αναπτύξεων στο Ελληνικό αναμένεται να προκαλέσει κυκλοφοριακό πρόβλημα στην περιοχή.
Εντός του 2026 αναμένεται να ξεκινήσει η μελέτη για την επέκταση του Μετρό προς τη Γλυφάδα, όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, απαντώντας στον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ, Νίκο Ανδρουλάκη, κατά τη συζήτηση επίκαιρης επερώτησης σχετικά με το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας.
Ο κ. Κυρανάκης επισήμανε ότι το έργο αποτελεί αδήριτη ανάγκη, καθώς το μεγάλο έργο αστικής ανάπλασης στo Ελληνικό αναμένεται να αυξήσει τις μετακινήσεις, δημιουργώντας κυκλοφοριακό έμφραγμα στην περιοχή.
«Ο σχεδιασμός είναι να φεύγει από το Ελληνικό και να καταλήγει με τερματικό σταθμό στον Άγιο Κωνσταντίνο. Η πάνω διακλάδωση φτάνει και στην Άνω Γλυφάδα, στη Γούναρη και καταλήγει στη Βουλιαγμένης. Είναι πάρα πολύ σημαντικό έργο, όποια και εάν είναι η κυβέρνηση θα πρέπει να το συνεχίσει», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Πρόσθεσε ότι «για πρώτη φορά γίνεται αντικατάσταση σε όλες τις ράγες του δικτύου του Μετρό», με το έργο να έχει προϋπολογισμό 7,3 εκατ. ευρώ, ενώ αναμένεται να ολοκληρωθεί ως το τέλος του 2026.
Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις αξιωματούχων της ελληνικής κυβέρνησης, υψηλά στην ατζέντα βρίσκεται και η επέκταση του Μετρό προς Φάρο Ψυχικού και κατά μήκος της λεωφόρου Κηφισίας μέχρι το Μαρούσι και προς την Εθνική Οδό.
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης έδωσε έμφαση και σε ορισμένα οδικά έργα που εκτιμάται ότι θα αποσυμφορήσουν τον Κηφισό, όπως τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, που έχει προκηρυχθεί.
Διαβάστε επίσης: Στρίβεις χωρίς να χρησιμοποιείς φλας – Το μεγάλο πρόστιμο του νέου ΚΟΚ
