Σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας με την εγκατάσταση των πρώτων εκ των συνολικά 388 καμερών της Περιφέρειας Αττικής.
Ξεκίνησε η εγκατάσταση των πρώτων καμερών καταγραφής παραβάσεων ερυθρού σηματοδότη, σε δρόμους της Αττικής, στο πλαίσιο της υλοποίησης ενός έργου που έχει ως στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Όπως τόνισε σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, το σύνολο των 388 καμερών Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) σε διασταυρώσεις υψηλής επικινδυνότητας θα έχει εγκατασταθεί μέχρι τον Ιούνιο του 2026.
Τα πρώτα σημεία
Μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί οι υποδομές σε 6 σηματοδοτικές εγκαταστάσεις:
- 3 στη συμβολή της Λ. Ποσειδώνος με την Αλίμου, τη Γρηγορίου Λαμπράκη και την Πλατεία Βεργωτή, καθώς και,
- 3 στη συμβολή της Λ. Βουλιαγμένης με την Αλίμου, τη Δωδεκανήσου και την Καλύμνου.
Μέχρι τα μέσα Ιανουαρίου θα εγκατασταθούν επιπλέον 11 κάμερες, ενώ παράλληλα κατασκευάζονται οι υποδομές στους κόμβους που θα εγκατασταθούν οι υπόλοιπες.
Μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου θα έχουν εγκατασταθεί επιπλέον 33 κάμερες, ενώ προβλέπεται μετά τον Μάρτιο να τοποθετούνται περί τις 85 κάμερες μηνιαίως, ώστε η εγκατάσταση και λειτουργία του συνόλου του εξοπλισμού να έχει ολοκληρωθεί στα τέλη Ιουνίου.
Οι κάμερες θα λειτουργούν καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου καθώς έχουν τη δυνατότητα λήψης φωτογραφιών και βίντεο ακόμη και υπό χαμηλές συνθήκες φωτισμού. Προκειμένου να τηρηθεί η προστασία των προσωπικών δεδομένων, θα καταγράφεται μονάχα το πίσω μέρος του οχήματος, ώστε να μην διακρίνονται οι επιβαίνοντες.
Ακολούθως, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, το σχετικό υλικό θα αποστέλλεται αυτομάτως, χωρίς καμία ανθρώπινη παρέμβαση, σε κεντρικό server διαχείρισης παραβάσεων.
Αποκλειστική πρόσβαση θα έχει μόνο η Ελληνική Αστυνομία, επιβάλλοντας τις προβλεπόμενες ποινές στους παραβάτες, σύμφωνα με τα όσα ορίζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Ποιες είναι οι κάμερες
Οι κάμερες είναι της εταιρείας TATTILE και φέρουν την εξής λειτουργία: Κάθε φορά που το εποπτευόμενο φανάρι γίνεται κόκκινο, η κάμερα παρακολουθεί την πορεία του οχήματος που πλησιάζει.
Εφόσον καταγραφεί παράβαση, το σύστημα τραβάει φωτογραφία της πινακίδας κυκλοφορίας του οχήματος, ενώ δημιουργείται μια σειρά από μονόχρωμες ή προαιρετικά έγχρωμες εικόνες περιβάλλοντος που δείχνουν το όχημα να πλησιάζει το φανάρι και να τελεί την παράβαση. Επιπλέον, για την τελική απόδειξη, παραδίδεται ακόμη και ένα βίντεο που δείχνει την απερίσκεπτη πράξη του οδηγού.
Το σύστημα μπορεί να διαχειριστεί διαφορετικούς τύπους κυκλοφοριακών εγκαταστάσεων, όπως μία ή δύο λωρίδες κυκλοφορίας, με έναν ή δύο φωτεινούς σηματοδότες. Μπορεί να ανιχνεύει οχήματα που κινούνται με ταχύτητα έως 250 χλμ./ώρα, με επίπεδο ακρίβειας ανίχνευσης 99%. Κατά πληροφορίες, σε δρόμο με περισσότερες από δύο λωρίδες τοποθετείται και 2η κάμερα.
