Ο Σύμβουλος Διαχείρισης Κυκλοφορίας Κίμων Λογοθέτης καταγράφει τους δρόμους που αρνούνται να αδειάσουν και προβλέπει πότε θα γίνει αισθητή η μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Πρώτη μέρα Αυγούστου και πολλοί αδειούχοι ετοιμάζουν τις βαλίτσες τους, άλλοι τις έχουν τοποθετήσει στο πορτμπαγκάζ δραπετεύοντας από την πολύβουη πρωτεύουσα, ενώ πολλοί βρίσκονται εδώ και μέρες σε κάποια παραλία, σε θερινή ραστώνη.
Άτυχοι όσοι -για διάφορους λόγους- αδυνατούν να εγκαταλείψουν την Αθήνα. Ανέκαθεν παρηγοριά για αυτούς αποτελούσαν οι σχεδόν άδειοι δρόμοι που τους επέτρεπαν να φτάσουν ταχύτατα στον προορισμό τους. Προσώρας, ωστόσο, καλούνται να συνυπάρξουν με το τέρας του «μποτιλιαρίσματος» το οποίο δείχνει να μην έχει απομακρυνθεί από το Λεκανοπέδιο.
Οι δρόμοι που αρνούνται να αδειάσουν
Μιλώντας στους 4Τροχούς, ο Σύμβουλος Διαχείρισης Κυκλοφορίας, Κίμων Λογοθέτης, εξηγεί ότι μέχρι σήμερα παραμένουν τα μεγάλα κυκλοφοριακά προβλήματα στο κέντρο της Αθήνας, χωρίς να έχει υπάρξει κάποια αισθητή διαφορά συγκριτικά με τις υπόλοιπες, «κανονικές» μέρες του χρόνου.
Οι Αρδηττού, Αμαλίας, Βασ. Σοφίας, Βασ. Κωνσταντίνου μέχρι και σήμερα δείχνουν ανήμπορες να απαλλαγούν από τον κυκλοφοριακό Γολγοθά. Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στη Λεωφ. Ποσειδώνος (στο ρεύμα) προς Πειραιά, από το Σταύρος Νιάρχος μέχρι τον κόμβο Μ. Ασίας και Αλιπέδου, κάτι το οποίο οφείλεται στην αυξημένη κίνηση του Λιμανιού, όπως επισημαίνει ο κ. Λογοθέτης.
Προσθέτει ότι σε ταλαιπωρία υποβάλλονται και όσοι χρησιμοποιούν την Αθηνών-Κορίνθου, ειδικά από το Χαϊδάρι μέχρι τον Σκαραμαγκά, λόγω των αυξημένων αναγκών της εφοδιαστικής αλυσίδας, αλλά και των εκδρομέων που διατηρούν σπίτια σε μέρη κοντά στην πρωτεύουσα -βλ. Κινέτα και Άγιοι Θεόδωροι- και μετακινούνται καθημερινά μεταξύ των εξοχικών τους κατοικιών και του αστικού κέντρου.
Τη μεγαλύτερη υπομονή οφείλουν να έχουν όσοι επιστρέφουν στην πρωτεύουσα μέσω της Αθηνών-Κορίνθου, ειδικά κάθε Κυριακή από τις 18.00 μέχρι τις 22.30, μιας και τα οχήματα κινούνται κυριολεκτικά σημειωτόν, ειδικά στο τμήμα από τους Αγίους Θεοδώρους μέχρι τα διόδια Ελευσίνας. Η κατάσταση, μάλιστα, είναι εκ διαμέτρου αντίθετη συγκριτικά με την κυκλοφοριακή κατάσταση στην Αθηνών-Λαμίας. Και εκεί καταγράφονται καθυστερήσεις, στον σταθμό διοδίων των Αφιδνών, χωρίς ωστόσο να συγκρίνονται με αυτές στην Αθηνών-Κορίνθου, δεδομένου ότι η τελευταία αποτελεί το συνδετήριο κρίκο της πρωτεύουσας με δημοφιλείς καλοκαιρινούς προορισμούς όπως το Ναύπλιο, το Λουτράκι και οι Σπέτσες.
Γιατί βουλιάζει το κέντρο
Κατά τον Κίμωνα Λογοθέτη, το συνεχιζόμενο κυκλοφοριακό χάος στο Κέντρο της Αθήνας οφείλεται σε έναν συνδυασμό παραγόντων. Τα τουριστικά λεωφορεία συνεχίζουν να «πνίγουν» τους δρόμους -πρόβλημα που θα μετριαζόταν εφόσον υπήρχαν οριοθετημένοι χώροι στάθμευσης. Επιπλέον, πολλοί τουρίστες έχουν αρχίσει να καταφεύγουν στη χρήση ενοικιαζόμενων ΙΧ, θέλοντας -μεταξύ άλλων- να αποφύγουν τα προβλήματα που συνεχίζουν να πλήττουν σε μεγάλο βαθμό τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (βλ. έλλειψη κλιματισμού).
«Η αυξημένη χρήση ενοικιαζόμενων ΙΧ, αντισταθμίζει σε μεγάλο βαθμό τη μείωση της κίνησης από το κλείσιμο των σχολείων», εξηγεί ο κ. Λογοθέτης χαρακτηριστικά.
Πότε θα μειωθεί κίνηση
Ο Σύμβουλος Διαχείρισης Κυκλοφορίας εκτιμάει ότι η μείωση της κίνησης στους δρόμους της Αθήνας θα γίνει αισθητή από τις αρχές τις επόμενης εβδομάδας, όταν και θα κορυφωθεί η έξοδος των αδειούχων του Αυγούστου. Από τη Δευτέρα 4 Αυγούστου αναμένεται να γίνει ευκολότερη και η εύρεση θέση στάθμευσης σε διάφορες περιοχές του κέντρου, σύμφωνα με τον κ. Λογοθέτη.
Σημειώνει, βέβαια, ότι τις τελευταίες μέρες η κατάσταση έχει εξομαλυνθεί σε αρκετούς κεντρικούς άξονες όπως η Κηφισίας, ο Κηφισός και η Ποσειδώνος, καθώς δεν χρησιμοποιούνται συχνά από τους επισκέπτες.
Η κυκλοφοριακή συμφόρηση αναμένεται να επιστρέψει… για τα καλά μετά το πρώτο 10ήμερο του Σεπτεμβρίου, λόγω της έναρξης των σχολικών μαθημάτων, αλλά και της μεγάλης τουριστικής κίνησης που παραδοσιακά καταγράφεται εκείνη την περίοδο στην πρωτεύουσα.
Δεν εγκαταλείπουν ούτε τα τροχαία ατυχήματα
Σύμφωνα με τον Σύμβουλο Διαχείρισης Κυκλοφορίας, η αισθητή μείωση της κίνησης σε αρκετές περιοχές του Λεκανοπεδίου δεν έχει καταφέρει να συνοδευτεί με μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
«Στα σημεία που έχει εξομαλυνθεί η κίνηση πολλοί οδηγοί πατούν λίγο περισσότερο το γκάζι, ενώ λόγω της ζέστης φαίνεται ότι μεγάλη μερίδα των οδηγών δεν έχει υπομονή με αποτέλεσμα να καταγράφονται ακόμα περισσότερες παραβάσεις ερυθρού σηματοδότη», υπογραμμίζει.
Τέλος εξηγεί ότι πολλοί συνδυάζουν το καλοκαίρι με τη χαλάρωση των ελέγχων από. την Τροχαία, αλλά στην πραγματικότητα οι δυνάμεις της βρίσκονται επί ποδός, διενεργώντας εντατικούς ελέγχους για αλκοόλ (βλ. Βουλιαγμένης) και ταχύτητα (βλ. Ποσειδώνος, Βουλιαγμένης, Σχιστό).
