Σχεδόν 35 χρόνια έχουν περάσει από την πρεμιέρα της πρώτης BMW M3 με τον κωδικό E30, με το διάσημο πλέον μοντέλο των Βαυαρών να συνεχίζει γράφει ιστορία – αλλά και διόλου ευκαταφρόνητες πωλήσεις ανά τον κόσμο.
Δύσκολα θα μπορούσε να φανταστεί κανείς την BMW M GmbH χωρίς την εμβληματική Μ3 στη γκάμα της – ένα αυτοκίνητο που γεννήθηκε στους αγώνες και εν συνεχεία ήρθε στο «δικό μας» κόσμο το 1986 ανατρέποντας τα δεδομένα στην κατηγορία των σπορ κουπέ αυτοκινήτων.
Έκτοτε, πολύ νερό κύλισε στο αυλάκι, με την τεχνολογία να προχωρά με γοργούς ρυθμούς και τις απαιτήσεις των καταναλωτών να διαφοροποιούνται στο πέρασμα του χρόνου. Έτσι, από τους «μόλις» 200 ίππους και τη φυσική αναπνοή της Μ3 Ε30, φτάσαμε σήμερα στη νεότερη εκδοχή του μοντέλου να μιλάμε για τούρμπο και ισχύ άνω των 500 ίππων στις εκδόσεις Competition – που για την περίσταση συνδυάζονται για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου και με σύστημα τετρακίνησης.
Σε κάθε περίπτωση, η M3, σε συνδυασμό πλέον με την κουπέ M4, παραμένει μέχρι και σήμερα ένα εμβληματικό μοντέλο που έχει κατακτήσει τόσο τις καρδιές των απανταχού petrolheads, όσο και σημαντικές επιτυχίες σε εμπορικό επίπεδο, όπως επισήμως μας ενημερώνει σήμερα η BMW.
Πιο συγκεκριμένα, από το 1986 έως και το 1991, η Μ3 Ε30 κατάφερε να κερδίσει παγκοσμίως την εμπιστοσύνη 18.000 πελατών, με την Μ3 Ε36 (1992-1999) και την Μ3 Ε46 (2000-2006) να αποσπούν 71.000 και 86.000 πωλήσεις, αντίστοιχα.
Από το 2007 έως και το 2013, η Μ3 Ε90/Ε92/Ε93 απέσπασαν 66.000 πωλήσεις, ενώ από το επόμενο έτος έως τα τέλη του 2020 η M3 F80 και M4 F82/F83 κατάφεραν να ταξινομήσουν 111.000 αντίτυπα.
Τι περιμένουμε από τις νέες BMW M3 Sedan και M4 Coupe
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της BMW, η νέα M3 αναμένεται να αποσπάσει μερίδιο αγοράς της τάξης του 12%, με τη μερίδα του λέοντος (60%) να πηγαίνει στην τετρακίνητη M3 Competition – η απλή και πισωκίνητη εκδοχή του 4θυρου μοντέλου με τον κωδικό Competition αναμένεται να αποσπάσει μερίδιο 28%.
Όπως μπορείτε να δείτε και στις σχετικές φωτογραφίες που ακολουθούν, οι προσδοκίες για την M4 Coupe είναι ανάλογες, με την Competition M xDrive να «βλέπει» μερίδιο 63%, την απλή Competition 29% και την πισωκίνητη εκδοχή του μοντέλου μόλις 8%.
Τέλος, η αγορά των ΗΠΑ αναμένεται να απορροφήσει το 41% και 30% των πωλήσεων των νέων M3 Sedan και M4 Coupe.
Διαβάστε επίσης: Ό,τι πρέπει να γνωρίζετε για τις νέες BMW M3 Sedan και M4 Coupe
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
