H νέα Mercedes GLC θα αποκτήσει έκδοση AMG με ισχύ τουλάχιστον 900 ίππους που θα την αναδείξει στο ισχυρότερο SUV στην ιστορία της μάρκας.
Η αμιγώς ηλεκτρική Mercedes-Benz GLC θα αποκτήσει την επόμενη χρονιά μια έκδοση AMG, αποτελώντας ένα από τα ισχυρότερα μοντέλα που έχουν βγει ποτέ από τις εγκαταστάσεις του Affalterbach, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες που έρχονται από το στρατόπεδο της μάρκας.
Παρόλο που θα βασίζεται στο SUV που παρουσιάστηκε στη φετινή έκθεση του Μονάχου, θα διαφοροποιείται τεχνικά σε μεγάλο βαθμό, αφού θα υιοθετήσει το ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο του πρωτότυπου GT XX των 1360 ίππων.
Με ισχύ πάνω από 900 ίππους
Το SUV θα χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής, έναν στον εμπρός άξονα και δύο στον πίσω, που συνδυαστικά, αναμένεται να προσφέρουν πάνω από 900 ίππους. Αυτό σημαίνει ότι η AMG έκδοση της ηλεκτρικής Mercedes GLC θα μπορεί να τεθεί αντιμέτωπη με την επερχόμενη ηλεκτρική Porsche Cayenne Turbo, η οποία αναμένεται να αποδίδει περίπου 980 ίππους με ενεργοποιημένο το Launch Control.
Το ισχυρότερο Mercedes SUV
Η ισχύς των 900+ PS θα καταστήσει την ηλεκτρική Mercedes-AMG GLC το τρίτο πιο ισχυρό μοντέλο Mercedes όλων των εποχών και το ισχυρότερο SUV που έχει κατασκευαστεί ποτέ στην ιστορία της γερμανικής premium φίρμας. Πηγές αναφέρουν πως ο στόχος της μάρκας είναι το SUV να μπορεί να φτάνει τα 100 χλμ./ώρα από στάση μέσα σε 3,0 δλ., ενώ η μέγιστη τελική του ταχύτητα θα περιορίζεται στα 250 χλμ./ώρα.
Φόρτιση με 400 kW
Σημαντική διαφοροποίηση σε σχέση με την απλή GLC θα υπάρχει στη μπαταρία, αφού αντί για πρισματικές (ορθογώνιες) κυψέλες, θα χρησιμοποιηθούν νέας τεχνολογίας κυλινδρικές κυψέλες που έχουν ανώτερη ενεργειακή πυκνότητα και καλύτερη θερμική συμπεριφορά. Η μπαταρία των 800V φημολογείται πως θα μπορεί να φορτίζει με ταχύτητα έως 400 kW, μειώνοντας έτσι σημαντικά το χρόνο που θα παραμένει συνδεδεμένο το υψηλών επιδόσεων SUV στους ταχυφορτιστές.
Ήχος από V8 κινητήρα
Η μπαταρία εκτιμάται ότι θα έχει προηγμένο λογισμικό διαχείρισης της θερμότητας, λύνοντας έτσι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Mercedes-AMG GLC θα υιοθετήσει επίσης λειτουργία που θα προσομειώνει αλλαγές ταχυτήτων, όπως το Hyundai Ioniq 5 N, καθώς και σύστημα ήχου που θα μιμείται τον «βρυχηθμό» ενός V8 κινητήρα.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
