Πέρα από τις «προβλεπόμενες» αισθητικές αναβαθμίσεις, το Toyota Prius αποκτά για το 2019 μία τετρακίνητη έκδοση που προσβλέπει στην αρωγή ενός ακόμα ηλεκτροκινητήρα.
Το Toyota Prius είναι το πρώτο μοντέλο του Ιάπωνα κατασκευαστή που υιοθετεί το σύστημα τετρακίνησης Hybrid AWD-i – που φυσικά είναι ηλεκτρικό και όχι μηχανικό. Όπως ανακοινώθηκε, το «παρών» δίνει για την περίσταση ένας ακόμα ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος προσφέρει κίνηση, εφόσον παραστεί αναγκαίο, στους πίσω τροχούς. Μέχρι τα 10 χλμ./ώρα, η εμπλοκή του πίσω άξονα γίνεται αυτόματα, ενώ από εκεί και πέρα και μέχρι τα 70 χλμ./ώρα, ο ηλεκτροκινητήρας «περνά» ροπή στους πίσω τροχούς μόνο όταν οι αισθητήρες διαγνώσουν ολίσθηση σε βρεγμένες ή χιονισμένες επιφάνειες.
Η έκδοση Hybrid AWD–i συνδυάζεται με μια μπαταρία νικελίου μετάλλου του υδριδίου, η οποία και ανταποκρίνεται στις… υποχρεώσεις της ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, με την προσθιοκίνητη έκδοση να διαθέτει και αυτή με τη σειρά της έναν νέο συσσωρευτή ενέργειας ιόντων λιθίου. Προς το παρόν, δεν ανακοινώνονται στοιχεία που να αφορούν τόσο την χωρητικότητα των μπαταριών, όσο και των ηλεκτρο-μοτέρ της έκδοσης i-AWD, που και αυτά συνεργάζονται με έναν γνωστό 1.800άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα.
Από εκεί και πέρα, σε αισθητικό επίπεδο, το ανανεωμένο Toyota Prius ξεχωρίζει για τα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα με LED δύο διόδων, ενώ διαφορετικός σε μορφή είναι και ο προφυλακτήρας. Ανάλογες επεμβάσεις έχουν γίνει και στο πίσω μέρος του υβριδικού μοντέλου της Toyota. Στην καμπίνα, τέλος, οι ιθύνοντες της Toyota επενέβησαν σε σημεία με στόχο τη βελτίωση της εργονομίας, ενώ το «παρών» δίνει και το Touch 2 σύστημα infotainment της ιαπωνικής εταιρείας._Χ.Α.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
