Ένα αυτοκίνητο ανά δευτερόλεπτο πουλήθηκε στην Κίνα μέσα στο 2025, που μεταφράζεται σε 34,4 εκατομμύρια συνολικά.
Για μια ακόμα φορά, η Κίνα καταλαμβάνει την πρώτη θέση στις πωλήσεις παγκοσμίως. Πρόκειται για την 17η στη σειρά και μάλλον, όπως φαίνεται δεν υπάρχει κάποιος να αμφισβητήσει αυτό το ρεκόρ.
Με πληθυσμό που ξεπερνάει το ένα δισεκατομμύριο ανθρώπους, σημειώνει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, έχοντας μάλιστα συνεχώς ανοδική πορεία. Η αλλαγή που επέφερε η είσοδος των οχημάτων νέας ενέργειας, δηλαδή ηλεκτρικών, plug-in hybrid, αλλά και REEV, ενίσχυσε ακόμα περισσότερο τις πωλήσεις στην αγορά της Κίνας.
Σύμφωνα με την Κινεζική Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, το 2025 η αγορά της Κίνας σημείωσε αύξηση 9,4% στις πωλήσεις της, ταξινομώντας 34,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα, ενώ κατασκευάστηκαν 34,53 εκατομμύρια οχήματα, που είναι κατά 10,4% περισσότερα σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Το Geely Xingyuan ήταν το ηλεκτρικό μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Κίνα το 2025. Κάτι που σε μεγάλο βαθμό οφείλεται στην προσιτή του τιμή, που το καθιστά εξαιρετικό value for money μοντέλο. Σε αυτή τη φάση όμως δεν είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά. Η BYD για μια ακόμα χρονιά είχε την πρώτη θέση στην Κίνα.
Στα αξιοσημείωτα είναι ο ρυθμός με τον οποίο τα οχήματα νέας ενέργειας κερδίζουν έδαφος έναντι των αμιγώς βενζινοκίνητων μοντέλων. Η αύξηση που σημείωσαν μέσα στο 2025 ήταν 28,2% σε σχέση με το 2024. Αξίζει να σημειώσουμε ότι η Κίνα συμπλήρωσε 11 συνεχόμενα χρόνια ως η πρώτη χώρα στην ηλεκτρική κινητικότητα.
Τα οχήματα νέας ενέργειας που ταξινομήθηκαν μέσα στο 2025 ήταν 16,49 εκατομμύρια, που αντιστοιχεί σε μερίδιο 47,9% της αγοράς. Δηλαδή, με λίγα λόγια σχεδόν τα μισά αυτοκίνητα που βγήκαν στους δρόμους της Κίνας ήταν εξηλεκτρισμένα. Σε κάθε περίπτωση, η Κίνα πουλάει περισσότερα αυτοκίνητα -ανεξάρτητα από τον τύπο κινητήρα- από κάθε άλλη ήπειρο του πλανήτη.
Άνοδο σημείωσαν και οι εξαγωγές και μάλιστα σε ποσοστό που ανέρχεται στο 21,1%. Αυτό σημαίνει ότι περισσότερα από 7 εκατομμύρια αυτοκίνητα βγήκαν έξω από την αγορά της Κίνας, η οποία ξεπέρασε για πρώτη φορά σε εξαγωγές και την Ιαπωνία. Επιπλέον, οι εξαγωγές ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων έχουν διπλασιαστεί σε ένα μόνο έτος, φτάνοντας τα 2,61 εκατομμύρια μονάδες. Την πρώτη θέση στις εξαγωγές έχει η Chery, με 1,34 εκατ. αυτοκίνητα.
Πλέον, η Κίνα δεν κατασκευάζει μόνο προσιτά ή αν θέλετε φθηνά αυτοκίνητα, αλλά ό,τι επιθυμεί το αγοραστικό κοινό και τα στέλνει με πλοία με μια ταχύτητα που η Ευρώπη δεν μπορεί να ανταγωνιστεί. Στην επόμενη χρονιά πιθανότατα να δούμε ακόμα μεγαλύτερα νούμερα από την αγορά της Κίνας, αφού στις προθέσεις είναι να διαθέσουν στην ευρωπαϊκή αγορά ακόμα περισσότερα και νέα μοντέλα, αλλά και νέες μάρκες.
