Το γερμανικό υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής και Μεταφορών (BMDV) ξεκινά διάλογο για την μεταρρύθμιση της εκπαίδευσης των οδηγών, ώστε η απόκτηση άδειας οδήγησης να γίνει πιο προσιτή χωρίς να διακυβεύονται τα πρότυπα ασφάλειας.
Ο συγκεκριμένος διάλογος υποστηρίζει τους στόχους της 21ης νομοθετικής περιόδου της γερμανικής Ομοσπονδιακής Βουλής, η οποία ζητά την μεταρρύθμιση της εκπαίδευσης των υποψηφίων οδηγών, ώστε η απόκτηση άδειας οδήγησης αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας να γίνει πιο προσιτή, χωρίς να «χαμηλώνουν» τα πρότυπα ασφάλειας και ποιότητας.
Ο Manfred Wirsch, πρόεδρος του Γερμανικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (DVR), χαιρέτισε την πρωτοβουλία, δηλώνοντας «Εάν διασφαλίσουμε ότι οι αρχάριοι οδηγοί προετοιμάζονται αξιόπιστα και διεξοδικά για την οδήγηση, η μεταρρύθμιση αυτή θα μπορούσε να συμβάλει ουσιαστικά στην επίτευξη του Vision Zero (εξάλειψη των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών στους δρόμους).». Ο κ. Wirsch τόνισε ότι η βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης των οδηγών είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για τη μείωση του κόστους: «Η υψηλότερης ποιότητας εκπαίδευση μπορεί να μειώσει σημαντικά τον αριθμό των δαπανηρών επαναληπτικών δοκιμασιών οδήγησης».
Το «Εθνικό Πρόγραμμα Οδικής Ασφάλειας 2021-2030» της Γερμανίας περιγράφει ήδη αρκετά βασικά μέτρα για τη διασφάλιση της ποιότητας της εκπαίδευσης οδηγών. Σε αυτά περιλαμβάνονται βελτιστοποίηση του βασικού προγράμματος σπουδών για τη θεωρητική και για την πρακτική εκπαίδευση, βελτιωμένη εποπτεία και παρακολούθηση των σχολών οδήγησης, στενότερη ευθυγράμμιση μεταξύ της εκπαίδευσης και της εξέτασης οδήγησης, εισαγωγή υποχρεωτικών ελάχιστων προτύπων, τακτική επανεξέταση και βελτίωση της συνεχιζόμενης εκπαίδευσης των εκπαιδευτών οδήγησης
Ιδιαίτερη σημασία για το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας (DVR) έχει η ανάγκη για μεγαλύτερη τυποποίηση και διαφάνεια στην πρακτική εκπαίδευση των οδηγών. Η οργάνωση υποστηρίζει ένα δεσμευτικό πρόγραμμα σπουδών, που περιλαμβάνει συστηματική παρακολούθηση της προόδου της μάθησης. Μια τέτοια δομή, υποστηρίζουν, όχι μόνο θα βελτίωνε την ποιότητα της εκπαίδευσης αλλά και θα αύξανε τη συνολική αποτελεσματικότητα της διαδικασίας.
Ψηφιοποίηση
Το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας (DVR) βλέπει επίσης μεγάλες δυνατότητες στον ψηφιακό μετασχηματισμό στο πλαίσιο της εκπαίδευσης οδηγών. Συνιστά την πανεθνική υιοθέτηση επιστημονικά επικυρωμένων μοντέλων μικτής μάθησης (που συνδυάζουν δια ζώσης μαθήματα με ψηφιακές μεθόδους διδασκαλίας) για το θεωρητικό μέρος της εκπαίδευσης. Επιπλέον, οι προσομοιωτές οδήγησης θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ευρύτερα για να βοηθήσουν τους εκπαιδευόμενους να κατακτήσουν σύνθετες καταστάσεις οδήγησης, όπως το προσπέρασμα ή ο χειρισμός οχήματος με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Επόμενα βήματα
Καθώς ξεκινά ο διάλογος με τους ενδιαφερόμενους φορείς, το DVR ζητά μεταρρυθμίσεις βασισμένες σε αποδείξεις, με γνώμονα την ποιότητα, οι οποίες θα εξισορροπούν την οικονομική προσιτότητα με την ασφάλεια. Η ψηφιοποίηση και οι διαρθρωτικές βελτιώσεις μπορούν να καταστήσουν την εκπαίδευση των οδηγών πιο αποτελεσματική, προσβάσιμη και ασφαλέστερη. Αλλά η οικονομική προσιτότητα δεν πρέπει ποτέ να αποβαίνει εις βάρος της ασφάλειας, κατέληξε ο Wirsch. Τα αποτελέσματα του διαλόγου αναμένεται να διαμορφώσουν την επόμενη φάση των προσπαθειών της Γερμανίας για τον εκσυγχρονισμό και τη μεταρρύθμιση του συστήματος εκπαίδευσης οδηγών της, σε ευθυγράμμιση με τον στόχο του Vision Zero (εξάλειψη των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών στους δρόμους).
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
