Σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial Times, η FCA θα συνεργαστεί με την Tesla για να «ρίξει» τις μέσες εκπομπές ρύπων των δικών της μοντέλων και να αποφύγει τυχόν πρόστιμα στην ΕΕ, συμπεριλαμβάνοντας στις ταξινομήσεις της στη γηραιά μοντέλα της δεύτερης.
Ο στόχος που έχει τεθεί στην ΕΕ σχετικά με το μέσο όρο των εκπομπών CO2 για το στόλο κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας έχει προσδιοριστεί στα 95 γρ./χλμ. για το τέλος του 2020 – κάτι που αποτελεί θηλιά στο λαιμό για κατασκευαστές που δεν διαθέτουν στις τάξεις τους μοντέλα με χαμηλές εκπομπές. Εδώ, αξίζει να τονίσουμε ότι ο στόχος αφορά κάθε όμιλο συνολικά, οπότε, για παράδειγμα, η Lamborghini δεν θα πρέπει να «προσαρμοστεί» στα 95 γρ./χλμ., καθώς η εν λόγω εταιρεία ανήκει στο VW Group, που αξιολογείται συνολικά. Ως εκ τούτου, οι υψηλές πωλήσεις ενός φιλικού προς το περιβάλλον μοντέλου είναι σε θέση να αντισταθμίζουν τις αυξημένες εκπομπές ενός μεγαλύτερου αυτοκινήτου που παράγεται σε αναλογικά λιγότερα αντίτυπα.
«Συμψηφισμός ρύπων» όμως μπορεί να επέλθει και ανάμεσα σε δύο αντίπαλους κατασκευαστές που φυσικά δεν ανήκουν στον ίδιο όμιλο. Έτσι, αν ένας κατασκευαστής «διαγνώσει» ότι δεν μπορεί να πιάσει το στόχο, προκειμένου να αποφύγει το οικονομικό πρόστιμο, θα μπορεί σε συνεννόηση με κάποια άλλη εταιρεία που έχει υπερκαλύψει τα 95 γρ./χλμ. να συμψηφίζει (με το αζημίωτο βέβαια) την όποια υπέρβαση.
Προς αυτή την κατεύθυνση φαίνεται πως θα κινηθεί η FCA, η οποία αναμένεται, σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα των Financial Times, να… πληρώσει την Tesla ώστε να συμπεριλάβει στις πωλήσεις της στην Ευρώπη μοντέλα της αμερικάνικης εταιρείας που θα «ρίξουν» το δικό της μ.ο. εκπομπών ρύπων.
Η εφημερίδα αναφέρει μάλιστα πως η συμφωνία ανάμεσα στις FCA και Tesla έχει οριστικοποιεί στις 25 Φεβρουαρίου με την πρώτη να καταβάλει στη δεύτερη «εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια».
Σύμφωνα με στοιχεία της Jato Dynamics, το 2018 ο μ.ο. εκπομπών CO2 της FCA ήταν 123 γρ./χλμ. Πρόσφατη έρευνα της PA Consulting αναφέρει ότι το 2021 η αντίστοιχη τιμή για την FCA θα υπερβαίνει τον ευρωπαϊκό στόχο εκπομπών κατά 6,7 γρ./χλμ. – κάτι που είναι πιθανο να επισύρει για τον αμερικανο0-ιταλικό όμιλο πρόστιμα ύψους 2 δις €.
Αντίστοιχη συμφωνία φέρεται να έχει γίνει ανάμεσα στις Mazda και Toyota._Χ.Α.
