Επικαιρότητα Κόσμος

Χειμερινές δοκιμές εξέλιξης για την ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E (+video)

H Ford συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης στον παγωμένο ευρωπαϊκό βορρά της νέας και αμιγώς ηλεκτροκίνητης Mach-E, η οποία θα είναι διαθέσιμη από τα τέλη περίπου του 2020 και μετά τόσο στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, όσο και στη γηραιά ήπειρο.

Η νέα Mustang-E αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα σύγχρονα στοιχήματα για τη Ford, η οποία βάζει ολοταχώς πλώρη για τη νέα, εξηλεκτρισμένη εποχή στο μαγικό κόσμο της αυτοκίνησης. Μάλιστα, ήδη από φέτος, η εταιρεία του μπλε οβάλ αναμένεται να παρουσιάσει στις κατά τόπου αγορές της Ευρώπης δεκατέσσερα στο σύνολο εξηλεκτρισμένα μοντέλα, με πρώτο το νέο Ford Puma, το οποίο ήδη είναι διαθέσιμο στη χώρα μας.

Εντούτοις, το «ισχυρό χαρτί» της Ford στον ταχέως αναπτυσσόμενο κλάδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι η νέα Mustang Mach-E, ένα SUV υψηλών επιδόσεωνm το οποίο τοποθετείται απέναντι σε μοντέλα, όπως η Jaguar I-Pace, το Audi e-tron και το Tesla Model X.

Ford Mustang Mach-E

Η νέα Mustang Mach-E, η οποία ολοκληρώνει αυτή την περίοδο τις καθιερωμένες δοκιμές εξέλιξης σε «παγωμένες» συνθήκες (δείτε στο τέλος της αναφοράς μας το σχετικό βίντεο), θα είναι διαθέσιμη από τα τέλη περίπου του 2020 στην Ευρώπη σε πισωκίνητες ή τετρακίνητες εκδόσεις, αλλά και σε δύο παραλλαγές που σχετίζονται με τη δυναμική της μπαταρίας. Η πρώτη από αυτές θα εφοδιάζεται με έναν συσσωρευτή ενέργειας ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 75,7 kWh και 288 κυψέλες και η δεύτερη με έναν αντίστοιχο με 98,8 kWh και 376 κυψέλες. Στη δεύτερη περίπτωση και σε συνδυασμό με την έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς, η αυτονομία σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP φτάνει έως και τα 600 χλμ. Η Ford ανακοινώνει επίσης πως  η έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία και κίνηση σε όλους τους τροχούς αναμένεται να αποδίδει ισχύ 337 ίππων και ροπή 565 Nm – στη δε Mutang Mach-E GT, η οποία θα εξασφαλίζει επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο κάτω των 5 δλ., η απόδοση θα «σκαρφαλώνει» στους 465 ίππους  και η ροπή στα 860 Nm.

Ford Mustang Mach-E

Σε ότι αφορά στη φόρτιση της μπαταρίας, η Ford προσφέρει ένα wallbox με 5πλάσια ισχύ φόρτισης σε σχέση με μια κοινή οικιακή πρίζα. Σε αυτή την περίπτωση, στην έκδοση extended range RWD, θα ανακτάται ενέργεια για την κάλυψη 62 χλμ. ύστερα από μία ώρα φόρτισης έναντι 14 χιλιομέτρων ανά ώρα μέσω της απλής, ευρωπαϊκών προδιαγραφών πρίζας. Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως η νέα Mustang Mach-E θα μπορεί να φορτιστεί σε ταχυφορτιστή έως και 150 kW – εδώ θα ανακτάται ενέργεια για 93 χλμ. μέσα σε 10 μόλις λεπτά, ενώ για την πλήρωση από το 10% έως και το 80% θα απαιτούνται μόλις 38 λεπτά.

Δείτε στη συνέχεια το σχετικό βίντεο από τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης της νέας Ford Mustang Mach-E

 

Τιμές - Τεχνικά

 

Κατηγορία άρθρου