Σχεδόν τα μισά από τα αυτοκίνητα που διαθέτει σήμερα παγκοσμίως η Tesla κατασκευάζονται στην Κίνα. Και αυτό μόνο τυχαία δεν γίνεται.
Ένα ακόμα ορόσημο κατέρριψε η Tesla, αυτή τη φορά στην όχι και τόσο μακρινή πλέον Κίνα.
Συγκεκριμένα, το εργοστάσιο της αμερικανικής εταιρείας στη Σαγκάη, γνωστό ως Shanghai Gigafactory, κατασκεύασε το 4.000.000ό όχημα, το οποίο ήταν ένα 6θέσιο Model Y σε χρώμα Starlight Gold.
Από την έναρξη της παραγωγής στη συγκεκριμένη μονάδα τον Δεκέμβριο του 2019 μέχρι τώρα, το Shanghai Gigafactory έχει εξελιχθεί για λογαριασμό της Tesla στη μονάδα με τη μεγαλύτερη παραγωγή παγκοσμίως, καλύπτοντας σχεδόν το ήμισυ των παραδόσεων νέων οχημάτων της εταιρείας του Ίλον Μασκ ανά την υφήλιο.
Σύμφωνα με τους ιθύνοντες της μονάδας, από τις γραμμές παραγωγής στη Σαγκάη μπορεί να βγαίνει ολοκληρωμένο ένα αυτοκίνητο κάθε περίπου 30 δευτερόλεπτα. Αυτά βέβαια ισχύουν σε θεωρητικό επίπεδο, μιας και τα υπάρχοντα δεδομένα δείχνουν πως ο ρυθμός παραγωγής έχει αρχίσει να επιβραδύνει καθώς για να περάσει από τα 3 στα 4 εκατομμύρια οχήματα, χρειάστηκαν περίπου 14 μήνες – ελαφρώς περισσότερο σε σχέση με το διάστημα που απαιτήθηκε από το 2.000.000ό στο 3.000.000ό όχημα.
Παρόλα αυτά, με απόλυτα κριτήρια, οι επιδόσεις της συγκεκριμένης μονάδας παραμένουν εντυπωσιακές για τα δεδομένα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας και τον όγκο παραγωγής που καλείται να διαχειριστεί η Tesla στη Σαγκάη.
Η επιτυχία του εργοστασίου κάθε άλλο παρά τυχαία είναι. Το ευρύ δίκτυο προμηθευτών σε τοπικό επίπεδο φτάνει στο 95%, γεγονός που έχει επιτρέψει στην Tesla όχι μόνο να μειώσει το κόστος κατασκευής, καθιστώντας τα μοντέλα της όπως τα Model 3 και Model Y πιο προσιτά στην Κίνα, αλλά και να διατηρήσει σε υψηλούς ρυθμούς την παραγωγή.
Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, το γεγονός ότι ένα τόσο μεγάλο ποσοστό της παγκόσμιας παραγωγής της Tesla προέρχεται από ένα εργοστάσιο δείχνει πόσο κρίσιμο για την… ύπαρξή της είναι το Shanghai Gigafactory.
Φωτογραφία: Χ
