Η Ford αποκάλυψε για πρώτη φορά στην Ευρώπη τη Mustang Mach-E GT, την κορυφαία έκδοση του νέου ηλεκτρικού μοντέλου της, το οποίο αποδίδει 465 ίππους εξασφαλίζοντας αυτονομία με μία φόρτιση που μπορεί να φτάσει στα 500 χλμ.
Σύμφωνα με την Ford «κανένα άλλο αυτοκίνητο στην κατηγορία δεν μπορεί να επιταχύνει ταχύτερα από τη νέα Mustang Mach-E GT», η οποία διαθέτει για την περίσταση δύο ηλεκτροκινητήρες, μπαταρία ιόντων λιθίου και συνδυαστική απόδοση και ροπη 465 ίππων και 830 Nm. Χαρακτηριστικό εδώ είναι το γεγονός ότι για την επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα η κορυφαία έκδοση του αμιγώς ηλεκτροκίνητου SUV της μπλε οβάλ απαιτεί χρόνο της τάξης των μόλις 3,7 δλ., τιμή εφάμιλλη με εκείνη του Tesla Model Y.
Η Mustang Mach-E GT διαθέτει μία μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 88 kWh που αναμένεται να της εξασφαλίζει αυτονομία στο πρωτόκολλο WLTP έως και 500 χλμ. με την αρωγή του συστήματος Intelligent Range, το οποίο έχει την ικανότητα να προβλέπει με μεγαλύτερη ακρίβεια την ιλιόμετρα που απομένουν αξιοποιώντας δεδομένα, όπως οι προηγούμενες συνήθειες του οδηγού, οι καιρικές προβλέψεις, αλλά και δεδομένα από άλλες Mustang Mach-E.
Ο εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει την προσαρμοζόμενη ανάρτηση MagneRide, ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, κόκκινες δαγκάνες φρένων και μοναδικά εξωτερικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένων των Grabber Blue και Cyber Orange. Στο εσωτερικό, μία οθόνη αφής full HD με διαγώνιο 15.5” υποστηρίζει την επόμενη γενιά του συστήματος επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC της Ford, το οποίο στην πραγματικότητα μαθαίνει από τις συνήθειες του οδηγού για να κάνει έξυπνες υποδείξεις. Στο αναβαθμισμένο εσωτερικό εντυπωσιάζουν, επίσης, τα καθίσματα της Ford Performance καθώς και ένα τιμόνι με σουέντ ένθετα.
Δωρεάν φόρτιση
Η Ford ανακοίνωσε ότι οι αγοραστές της Mustang Mach-Ε που θα προβούν σε παραγγελία του μοντέλου από φέτος μέχρι και το 2021 θα μπορούν να απολαμβάνουν 5 χρόνια δωρεάν πρόσβαση στο Δίκτυο Φόρτισης FordPass, το οποίο έχει αυξηθεί κατά 25% σε λιγότερο από ένα χρόνο και τώρα περιλαμβάνει πάνω από 155.000 σταθμούς φόρτισης σε όλη την Ευρώπη. Επιπρόσθετα, οι αγοραστές θα επωφελούνται από τη δυνατότητα δωρεάν πρόσβασης για 1 χρόνο στο δίκτυο ταχείας φόρτισης της κοινοπραξίας IONITY που τώρα έχει δημιουργήσει πάνω 270 σταθμούς με στόχο ο αριθμός αυτός να φτάσει τους 400 μέχρι το τέλος της χρονιάς.
Ενδεικτικά, με μέγιστη ισχύ φόρτισης 150 kW σε ένα φορτιστή της κοινοπραξίας, η Mustang Mach-E υπολογίζεται ότι θα προσθέτει στην αυτονομία της κατά μέσο όρο 119 χλμ. με φόρτιση διάρκειας μόλις 10 λεπτών στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία και πίσω κίνηση. Η συγκεκριμένη έκδοση προβλέπεται να εξασφαλίζει αυτονομία με μια πλήρη φόρτιση στο πρωτόκολλο WLTP μέχρι 610 χλμ.
Δεν υπάρχει μια λύση που να ικανοποιεί όλες τις ανάγκες
Η Ford πιστεύει ακράδαντα ότι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για ένα πιο αποδοτικό ενεργειακά μέλλον είναι η προσφορά μιας ευρείας γκάμας εξηλεκτρισμένων συστημάτων κίνησης. Η Ford λανσάρει για το λόγο αυτό 17 νέα εξηλεκτρισμένα μοντέλα στην Ευρώπη μέχρι το τέλος της επόμενης χρονιάς.
Νωρίτερα μέσα στη χρονιά, η εταιρεία έκανε έκκληση σε κυβερνήσεις, βιομηχανίες και ιδρύματα για ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης με ταχύτερη επέκταση των δημόσιων υποδομών φόρτισης. Εν τω μεταξύ, η πολυσυλλεκτική γκάμα υβριδικών οχημάτων της Ford βοηθά περισσότερους πελάτες να μειώνουν το κόστος καυσίμου, ενώ συγχρόνως υποστηρίζει τις πρωτοβουλίες για καθαρό ατμοσφαιρικό αέρα και συνεισφέρει στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Το 75% των μοντέλων Puma που πωλήθηκαν τον φετινό Αύγουστο εξοπλίζονταν με τον ήπια υβριδικό κινητήρα EcoBoost 48-volt. Το ίδιο διάστημα, το 55% των πωλήσεων του νέου Kuga αποτελούνταν από εκδόσεις Plug-In Hybrid.
Μία δοκιμή επί Βρετανικού εδάφους με 20 αντίτυπα του Transit Custom Plug-In Hybrid van που κάλυψαν πάνω από 240.000 km, έδειξε ότι το 75% της χιλιομετρικής κάλυψης του στόλου στο Κεντρικό Λονδίνο ολοκληρώθηκε με χρήση αμιγούς ηλεκτροκίνησης – μειώνοντας δραστικά έτσι τις εκπομπές ρύπων στο κέντρο της πόλης.
Οι πλήρως υβριδικές εκδόσεις των Ford S-MAX και Galaxy προστίθενται σε εκείνες του Mondeo Hybrid από τις αρχές τις επόμενης χρονιάς μετά από επένδυση ύψους 42 εκατομμυρίων ευρώ στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας, συμπεριλαμβανομένης μιας προηγμένης εγκατάστασης για συναρμολόγηση μπαταριών.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
