Η οικογένεια Pavesi που προσπαθεί να σώσει το χώρο και να τον συντηρεί είναι απογοητευμένη με αυτά που αντίκρισε, πιστεύοντας ότι δύσκολα θα επανέρθει σε μια καλή κατάσταση.
Η Bugatti πέρασε μια περίοδο στην Ιταλία, μέσα στη δεκαετία του 1990, τότε που κατασκευάζοντας εκεί η EB110. Αυτό ήταν ένα εξαιρετικά γρήγορο αυτοκίνητο, που δίχως άλλο άφησε ιστορία.
Ιστορία όμως δεν κατάφερε να γράψει (μεγάλη τουλάχιστον σε διάρκεια) η πορεία της Bugatti στην Ιταλία. Προς τα τέλη της δεκαετίας του 1980, ο Ιταλός επιχειρηματίας Romano Artioli έφερε την Bugatti στη χώρα του και δημιούργησε αυτό το διάστημα την EB110. Ωστόσο, η εταιρεία δεν πήγε καλά και οδηγήθηκε στη χρεοκοπία, μόλις λίγα χρόνια μετά και προς το τέλος της δεκαετίας του 1990.
Άλλαξε χέρια για να βρεθεί στον Όμιλο VW και να πάρει μια θέση πάνω από κάθε άλλη μάρκα που είχε στο portfolio του ο γερμανικός όμιλος.
Αυτή η τελευταία είναι λίγο έως πολύ μια γνωστή ιστορία. Αυτό που δεν είναι ευρέως γνωστό, είναι το γεγονός ότι το εργοστάσιο του Campogalliano, παρέμεινε «όρθιο» να θυμίζει τις παλαιότερες εποχές της μάρκας.
Κάτι το οποίο σεβάστηκαν σχεδόν όλοι, χωρίς ωστόσο να προχωρήσουν σε επίσημες κινήσεις που να το προστατεύσουν από τα χέρια ασυνείδητων, που έκαναν καταστροφές. Μεταξύ αυτών -και πιο πρόσφατα- ήταν και οι οργανωτές ενός rave party, που εισέβαλαν στο χώρο του παλιού εργοστασίου και προκάλεσαν μεγάλες καταστροφές.
Κάποιοι από αυτούς μάλιστα έβγαλαν τον επαναστατικό τους χαρακτήρα πάνω στους τοίχους, καλύπτοντας το όνομα της Bugatti με γράφιτι. Η οικογένεια Pavesi που προσπαθεί να σώσει το χώρο και να τον συντηρεί είναι απογοητευμένη με αυτά που αντίκρισε, πιστεύοντας ότι δύσκολα θα επανέρθει σε μια καλή κατάσταση.
[Φωτογραγίες: Facebook]
