Η μητρική της Volvo ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός κέντρου που θα συνδράμει στην κατασκευή ακόμα πιο ασφαλών αυτοκινήτων.
Νέα πρότυπα στον τομέα της ασφάλειας επιθυμεί να θέσει η Geely, η οποία εγκαινίασε το μεγαλύτερο κέντρο σχετικών δοκιμών στον κόσμο. Το κέντρο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μητρικής της Volvo, βρίσκεται στην ανατολική πόλη Νίγκμπο, κόστισε 283 εκατ. δολάρια και εκτείνεται σε 45.000 τετραγωνικά μέτρα.
Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία την Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου, το κέντρο έχει σχεδιαστεί ώστε να πραγματοποιεί ένα ευρύ φάσμα δοκιμών, από συγκρούσεις υψηλής ταχύτητας έως αξιολογήσεις της ασφάλειας μπαταριών και συστημάτων μετάδοσης κίνησης.
Η εγκατάσταση —την οποία η Geely χαρακτηρίζει ως τη μεγαλύτερη του είδους της παγκοσμίως— περιλαμβάνει εσωτερική πίστα δοκιμών σύγκρουσης μήκους σχεδόν 300 μέτρων, καθώς και αεροδυναμική σήραγγα επιφάνειας 28.536 τετραγωνικών μέτρων, η οποία προσομοιώνει καιρικές συνθήκες όπως βροχή και χιόνι.
Στο νέο συγκρότημα στεγάζονται επίσης περισσότερες από 60 κούκλες δοκιμών (crash test dummies/ανδρείκελα) διαφορετικών σχημάτων και μεγεθών, προκειμένου να μετρηθούν οι επιπτώσεις των συγκρούσεων σε άνδρες, γυναίκες και παιδιά.
Οι κούκλες είναι εξοπλισμένες με αισθητήρες υψηλής τεχνολογίας, ενώ μία εξειδικευμένη έκδοση, με την ονομασία Kevin, κοστίζει πάνω από 12 εκατ. γιουάν (1.680.000 δολάρια με βάση τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες) σύμφωνα με τη Geely.
«Από την πλευρά της βιομηχανίας, όλοι εστιάζουν όλο και περισσότερο στην ασφάλεια», δήλωσε ο Li Chuanhai, επικεφαλής του Ινστιτούτου Έρευνας της Geely. «Υπάρχει μεγάλη πίεση στο κόστος και ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα έντονος, αλλά δεν πιστεύουμε ότι η ασφάλεια μπορεί να θυσιαστεί».
Ο παρατεταμένος πόλεμος τιμών και ο ταχύς ρυθμός ανάπτυξης νέων προϊόντων στην Κίνα έχουν προκαλέσει ανησυχίες ότι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες ενδέχεται να κάνουν εκπτώσεις στην ποιότητα, προκειμένου να μειώσουν το κόστος και να φέρουν τα μοντέλα τους στην αγορά ταχύτερα, όπως αναφέρει το Bloomberg.
Φέτος, η ασφάλεια των αυτοκινήτων βρίσκεται υπό αυστηρό έλεγχο από το Πεκίνο, με τις αρχές να εξετάζουν την απαγόρευση κρυφών χειρολαβών στις πόρτες, καθώς και την επιβολή αυστηρότερων κανόνων για τις τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού, ενώ δεν αποκλείεται να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση και στις μπαταρίες.
Το κέντρο θα εργαστεί επίσης στην κυβερνοασφάλεια των οχημάτων, αλλά και γενικότερα στο λογισμικό των οχημάτων, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι τεχνολογίες υποβοήθησης και ασφαλείας λειτουργούν σωστά.
