Ο νέος ήπια υβριδικός 3λιτρος TDI φέρει ηλεκτρικά υποβοηθούμενο συμπιεστή που εξαλείφει το turbo lag.
Η Audi ενισχύει τη γκάμα κινητήρων των Audi Q5 και A6 με έναν νέο, εξακύλινδρο (V6) TDI 3,0 λίτρων, απόδοσης 299 ίππων και 580 Nm ροπής.
Για πρώτη φορά, η υβριδική τεχνολογία MHEV plus, που προσφέρει έως 24 PS επιπλέον ισχύος, συνδυάζεται με έναν ηλεκτρικά υποβοηθούμενο συμπιεστή – ένα σύστημα που προσφέρει αμεσότητα και ενισχύει την απόδοση και την οικονομία. Ο νέος V6 TDI quattro είναι ήδη διαθέσιμος και για τα δύο μοντέλα.
Σύμφωνα με την Audi το νέο υβριδικό σύστημα εξαλείφει το turbo lag, εξασφαλίζει υψηλή ροπή από χαμηλές στροφές, ενώ στα πρώτα 2,5 δευτερόλεπτα το όχημα διανύει ένα ολόκληρο μήκος αυτοκινήτου παραπάνω σε σχέση με πριν.
Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η φτερωτή του συμπιεστή περιστρέφεται περίπου 40% πιο γρήγορα, φτάνοντας τις 90.000 σ.α.λ. σε μόλις 250 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Η μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης των 3,6 bar του ηλεκτροκίνητου συμπιεστή αναπτύσσεται σχεδόν ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο ταχύτερα, προσφέροντας αισθητά βελτιωμένη επιτάχυνση.
Κατά την επιβράδυνση, το υβριδκό σύστημα ανακτά έως 25 kW ενέργειας, αξιοποιώντας κάθε φάση λειτουργίας για να βελτιώσει τη συνολική αποδοτικότητα του συστήματος κίνησης.
Ο νέος κινητήρας της Audi V6 TDI είναι πιστοποιημένος για καύσιμα HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 15940. Το HVO 100 αποτελεί μια από τις πιο προηγμένες και βιώσιμες μορφές diesel που διατίθενται σήμερα, μειώνοντας τις εκπομπές CO₂ κατά 70% έως 95% σε σύγκριση με τα ορυκτά καύσιμα.
Παράγεται αποκλειστικά από ανακυκλωμένα έλαια και οργανικά απόβλητα, μετατρέποντας υλικά που υπό άλλες συνθήκες θα κατέληγαν σε επιβάρυνση για το περιβάλλον σε καθαρή ενέργεια.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
