Nissan Micra: Επανεκκίνηση

Το Nissan Micra, στην ολοκαίνουργια έκτη του γενιά, απεμπολεί κάθε δεσμό με το ένδοξο παρελθόν και τη 42χρονη πορεία του – μια διαδρομή στην οποία, μεταξύ άλλων, κατέκτησε και τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» το 1993. Σήμερα, χαράσσει νέο δρόμο, αφήνοντας οριστικά πίσω του κάθε σχέση με τα ορυκτά καύσιμα, καθώς θα διατίθεται αποκλειστικά σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.

Σύγχρονο σε κάθε του πτυχή, το νέο Micra φέρει μια αισθητική που προαναγγέλλει σχεδιαστικά στοιχεία τα οποία θα δούμε στο μέλλον και σε άλλα μοντέλα της Nissan. Οι καθαρές γραμμές του δεν κρύβουν τη συγγένεια με το επίσης αμιγώς ηλεκτρικό Renault 5, με το οποίο μοιράζεται την πλατφόρμα AmpR Small, όμως η σχεδιαστική προσέγγιση διαφέρει στα σημεία, χαρίζοντάς του ξεχωριστή προσωπικότητα.

Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό μοντέλο για τη Nissan, καθώς αποτελεί το πρώτο βήμα μιας επιθετικής προϊοντικής στρατηγικής, η οποία περιλαμβάνει την παρουσίαση τεσσάρων νέων, αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2027 – ανάμεσά τους και το νέο ηλεκτρικό Juke.

Για την Ευρωπαϊκή αγορά

Τη σχεδίαση του νέου Micra έχει επιμεληθεί το Nissan Design Europe, με έδρα το Λονδίνο. Το μοντέλο διακρίνεται για τον δυναμισμό του, με τα λεπτά φωτιστικά σώματα να κυριαρχούνται από LED δακτυλίους – χαρακτηριστικό στοιχείο της νέας του ταυτότητας.

ΤΟ MICRA ΧΑΡΑΣΣΕΙ ΝΕΟ ΔΡΟΜΟ, ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΠΙΣΩ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΟΡΥΚΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ, ΑΦΟΥ ΣΤΗ ΝΕΑ ΓΕΝΙΑ ΤΟΥ ΘΑ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΕ ΑΜΙΓΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ.

Οι γυαλιστερές λεπτομέρειες, τοποθετημένες στρατηγικά πάνω στο αμάξωμα, σύμφωνα με την εταιρεία έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύουν την premium αίσθηση του αυτοκινήτου. Τους θόλους γεμίζουν τροχοί 18 ιντσών, που ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό και προσφέρονται σε τρία διαφορετικά σχέδια.

Στο προφίλ, μια «σκαμμένη» επιφάνεια στο κάτω μέρος ενισχύει οπτικά την αίσθηση χαμηλού κέντρου βάρους. Το νέο Micra είναι διαθέσιμο σε 14 αποχρώσεις, ενώ για τους πιο τολμηρούς υπάρχουν και διχρωμίες, με μαύρη ή γκρι οροφή.

Με ταυτότητα

Το εσωτερικό του νέου Micra δεν κρύβει τις ιαπωνικές του ρίζες. Χαρακτηριστική λεπτομέρεια, το χαραγμένο όρος Φούτζι ανάμεσα στα δύο εμπρός καθίσματα. Η μίνιμαλ προσέγγιση, στοιχείο της ιαπωνικής κουλτούρας, δίνει προτεραιότητα στη χρηστικότητα, κάτι που επιβεβαιώνεται από τις πολλές και πρακτικές θήκες για τα αντικείμενα της καθημερινότητας.

Η σχεδίαση του ταμπλό είναι οδηγοκεντρική, με τις δύο «σιαμαίες» οθόνες των 10,1 ιντσών να στρέφονται προς τον οδηγό. Λειτουργικά θα υποστηρίζεται από τις εφαρμογές Google, συμπεριλαμβανομένων των χαρτών της, ενώ από άποψη συνδεσιμότητας προβλέπονται τα Apple CarPlay και Android Auto.

Το νέο Micra θα διατεθεί σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, με την ποιότητα των υλικών να βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο.

Ευέλικτο και αποδοτικό

Με μήκος κάτω από 4 μέτρα, μεταξόνιο που αγγίζει τα 2,54 μ. και πλάτος μικρότερο από 1,8 μ., το αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Micra καλείται να συνδυάσει ευελιξία, ευρυχωρία και δυναμική οδική συμπεριφορά. Θα διατίθεται αποκλειστικά σε 5θυρες εκδόσεις, με τις πίσω χειρολαβές ενσωματωμένες διακριτικά στο πάνω μέρος, πίσω από το παράθυρο και κοντά στην τρίτη κολόνα.

Η Nissan υπόσχεται ικανοποιητικούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές, με πορτμπαγκάζ 326 λίτρων, που φτάνει τα 1.106 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

ΤΟΥΣ ΘΟΛΟΥΣ ΓΕΜΙΖΟΥΝ ΟΙ ΜΕΓΑΛΟΙ ΤΡΟΧΟΙ 18 ΙΝΤΣΩΝ, ΠΟΥ ΑΝΗΚΟΥΝ ΣΤΟΝ ΒΑΣΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ.

Οι κινητήριες εκδόσεις είναι δύο. Η βασική αποδίδει 90 kW (122 ίππους) και 225 Nm ροπής, με μπαταρία 40 kWh και αυτονομία έως 308 χιλιόμετρα. Η ισχυρότερη φτάνει τα 110 kW (150 ίππους) και τα 245 Nm, με μεγαλύτερη μπαταρία και αυτονομία που αγγίζει τα 408 χιλιόμετρα.

Η φόρτιση σε ταχυφορτιστή φτάνει έως τα 80 kW για την έκδοση των 40 kWh και έως τα 100 kW για τη μεγαλύτερη. Και στις δύο περιπτώσεις, η φόρτιση από το 15% έως το 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας απαιτεί περίπου 30 λεπτά.

Το νέο Micra θα εξοπλίζεται με το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Nissan ProPilot Assist και αναμένεται στην ελληνική αγορά προς το τέλος του 2025.