Επικαιρότητα Κόσμος

Ο Walter Röhrl παρουσιάζει τα πέντε κορυφαία rally-cars της Porsche (+video)

Σε ένα ακόμα επεισόδιο της σειράς Top 5, ο θρύλος των αγώνων ράλλυ, Walter Röhrl, παρουσιάζει τα πέντε κορυφαία rally-cars στη σύγχρονη ιστορία της Porsche.

Στο Νο 5 της κατάταξης συναντάμε την 911 Paris-Dakar (ή αλλιώς την «911 4x4», επίσης γνωστή και ως «953»), με την οποία οι René Metge και Dominique Lemoyne κέρδισαν τον διάσημο αγώνα αντοχής το 1984. Επρόκειτο για την πρώτη τετρακίνητη 911, η οποία υιοθέτησε το σύστημα μετάδοσης της μοναδικής Porsche 959.

Porsche 911 Paris-Dakar

Στη θέση «4» βρίσκεται η Cayenne S Transsyberia, ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο που εξελίχθηκε ειδικά για το ομώνυμο ράλλυ κατακτώντας σε αυτό το 2008 τις έξι πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης. Ο κινητήρας της ήταν 8κύλινδρος και προερχόμενος από την έκδοση GTS, απέδιδε ισχύ 400 ίππων.

Porsche Cayenne S Transsyberia

Στη θέση 3 συναντάμε τη «χρυσή» 924 Carrera GTS, με την οποία ο Walter Rohrl έλαβε μέρος στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Ράλλυ το 1981. Με το εν λόγω αυτοκίνητο – το πρώτο rally-car με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα - ο 72 χρονος σήμρα οδηγός-θρύλος απέσπασε στο German Rally Championship του 1981 τέσσερις στο σύνολο νίκες.

Porsche 924 Carrera GTS

Στη Νο 2 βρίσκεται η 911 SC Safari. Με δύο αντίτυπα του συγκεκριμένου αγωνιστικού της η Porsche έδωσε το «παρών» στην Κένυα στο Ράλλυ Σαφάρι του 1978, στο οποίο η γερμανική εταιρεία είχε το προνόμιο να δει τα αυτοκίνητα της ύστερα από 4.700 χιλιόμετρα να τερματίζουν στις θέσεις 2 και 3.

Porsche 911 SC Safari

Τέλος, στη θέση 1 συναντάμε την 911 (996) GT3, ένα αυτοκίνητο που ζυγίζει 1.350 κιλά, διαθέτει μπλοκέ διαφορικό, κιβώτιο 6 σχέσεων και φυσικά 6κύλινδρο μπόξερ κινητήρα.

Porsche 911 (996) GT3

Δείτε στη συνέχεια το σχετικό βίντεο:

Ποιος πιστεύετε πως θα είναι ο νικητής του Ράλλυ Ιταλίας-Σαρδηνίας, στις 8-11 Οκτωβρίου;

Επιλογές
Ψηφοφορία

Τιμές - Τεχνικά

 

Κατηγορία άρθρου