Όλες οι πληροφορίες συντείνουν πως το 2019 το νέο Mazda MX5 αναμένεται να βρει τον… δάσκαλό του.
Οι έως τώρα φημολογίες αναφορικά με την ένταξη του πρωτοτύπου Superleggera στη γκάμα των μοντέλων Mini μετατρέπονται πλέον σε σχετική… βεβαιότητα. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε στο βρετανικό Autocar ο μεγάλος άνδρας της εταιρείας, Peter Schwarzenbauer, «το ενδιαφέφέρoν του κοινού όταν πρωτοπαρουσιάσαμε το πρωτότυπο μοντέλο ήταν τεράστιο. Τώρα εργαζόμαστε σκληρά πάνω στον ακριβή τρόπο με τον οποίο το μοντέλο αυτό θα έρθει στην παραγωγή». Στο πλαίσιο των ίδιων δηλώσεών του, πρόσθεσε πως «πρόκειται για ένα οικονομικά συμφέρον project. Προς το παρόν ,δεν υπάρχει σαφή απόφαση, ωστόσο πολλοί μέσα στην εταιρεία παλεύουν ώστε το project αυτό να υλοποιηθεί. Όταν αυτό συμβεί, θα είναι μια εξαιρετική εξέλιξη για τη μάρκα».
Η έκδοση παραγωγής του Superlegegra Concept, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά υπό τη μορφή πρωτοτύπου το 2014 στην Ιταλία στα πλαίσια της Concorso d’Eleganza Villa d’Este, θα βασίζεται στη γνωστή πλέον πλατφόρμα UKL της BMW, στην οποία ήδη «πατά» η σύγχρονη γενιά του Mini Hatchback. Σε αντίθεση με το πισωκίνητο Mazda MX-5, που θέλοντας και μη αποτελεί τον πρωταρχικό εμπορικό και όχι μόνο «στόχο» του νέου αυτού μοντέλου, η κίνηση θα μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς, εκτός από την κορυφαία, που θα είναι υβριδική(!), με τον «πρόσθετο» ηλεκτροκινητήρα να παρέχει ισχύ 87 περίπου ίππων και στους πίσω, όπως ακριβώς θα συμβεί με την αντίστοιχη παραλλαγή που σύντομα θα δούμε στη Σειρά 2 Active Tourer της BMW, αλλά και στο νέο Countryman, το 2017. Κατά τ’ άλλα, κάτω από το καπό του 2θέσιου αυτού roadster θα φιλοξενούνται οι γνωστοί 3κύλινδροι και 4κύλινδροι κινητήρες του γερμανικού ομίλου με χωρητικότητα από 1,5 έως και 2,0 λίτρα._Χ.Α.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
