Ένα… φουλ ηλεκτρικό σεντάν πολυτελείας ετοιμάζει η Audi φιλοδοξώντας να ρίξει από τον μοναχικό μέχρι τώρα θρόνο της κατηγορίας, το Model S της αμερικανικής Tesla.
Σύμφωνα με τον βρετανικό τύπο, οι κεφαλές του Ομίλου VW και ειδικότερα ο Rupert Stadler, φαίνεται να έδωσαν την έγκρισή τους, ώστε η Audi να παρουσιάσει το αργότερο μέχρι το 2019, ένα ηλεκτρικό σεντάν πολυτελείας, που θα αποτελέσει συνάμα και τη ναυαρχίδα της μάρκας, υιοθετώντας πολλά από τα τεχνολογικά καλούδια του Q6 e-tron.
Στόχος των Γερμανών είναι να εξελίξουν ένα… υπόδειγμα τεχνολογίας, με δυνατότητες πιλοτικής οδήγησης, ασφαλώς, όπως ακριβώς θα συμβαίνει και με το επερχόμενο Α8, το οποίο θα εξασφαλίζει με μια πλήρη φόρτιση των συσσωρευτών του αυτονομία κίνησης άνω των 500 χλμ.
Με βάση των υπάρχοντα σχεδιασμό της Audi, το 2025 το 25% των μοντέλων της γκάμας θα είναι ηλεκτροκίνητα.
Προς το παρόν, η εταιρεία δεν έχει επίσημα επιβεβαιώσει την ονομασία του αντι-Tesla S, καθώς, όπως οι περισσότεροι ήδη γνωρίζουν, η ονομασία «Α9» προορίζονταν για το κουπέ πολυτελείας της Audi, το οποίο θα «πατούσε» πάνω στο νέο Α8 συναντώντας στον εμπορικό και όχι μόνο δρόμο του την Mercedes S-Class Coupe. Με δεδομένα όλα τα παραπάνω, η εξέλιξη, πολλώ δε μάλλον, η παρουσίαση ενός τέτοιου μοντέλου, φαίνεται να παγώνει.
Το νέο ηλεκτρικό σεντάν της Audi θα βασίζεται στην πλατφόρμα του e-tron quattro concept και όχι σε εκείνη που ήδη έχει στα σκαριά η ομόσταυλη Porsche για λογαριασμό της έκδοσης παραγωγής του Misssion E concept.
Σύμφωνα με το σχετικό ρεπορτάζ του περιοδικού Autocar, το νέο Audi A9 e-tron θα διαθέτει ασύγχρονους ηλεκτροκινητήρες –τρεις στο σύνολο, έναν για τον εμπρός άξονα και δύο για τον πίσω- σε συνδυασμό μ’ ένα ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα torque vectoring, που θα ελέγχει διαρκώς τη «ροή» της ροπής ανάμεσα στους τροχούς του πίσω άξονα.
Οι υδρόψυκτες μπαταρίες 95 kWh θα είναι τοποθετημένες χαμηλά στο δάπεδο του οχήματος, για ευνόητους ασφαλώς λόγους._Χ.Α.
