Πρεμιέρα για τις νέες Porsche 718 Boxster T και Cayman T

Κατά την πάγια τακτική της, η Porsche έρχεται να αθροίσει μία ακόμα έκδοση σε κάποιο ήδη υπάρχον μοντέλο της γκάμας της. Για την περίσταση, πρόκειται για την έκδοση Τ (όπου Τ βλέπε Touring) των 718 Cayman και 718 Boxster, οι οποίες διαθέτουν πολλά από τα χαρακτηριστικά των μοντέλων που κοσμούνται από το γράμμα S και τροφοδοτούνται από τον 4κύλινδρο και 2λιτρο για την περίσταση κινητήρα του γερμανικού εργοστασίου.

Ο συγκεκριμένος κινητήρας αποδίδει ισχύ 300 ίππων στις 7.500 σ.α.λ., σε συνδυασμό με ροή της τάξης των 380 Nm από τις 2.150 σ.α.λ. Οι βασικές εκδόσεις εξοπλίζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και προαιρετικά με το γνωστό PDK. Με βάρος 1.350 κιλών (PDK: 1.380 κιλά), η 718 Cayman T είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 5,1 δλ. (4,7 δλ.) εξασφαλίζοντας τελική ταχύτητα 275 χλμ./ώρα.

Στο βασικό «πακέτο» των δύο μοντέλων περιλαμβάνεται το Sport Chrono Package, το οποίο προσφέρει τα προγράμματα Normal, Sport, Sport Plus και Individual που μπορούν να επιλεχθούν μέσω του σχετικού μπουτόν Mode που βρίσκεται εγκατεστημένο στο τιμόνι. Στάνταρ είναι επίσης η σπορ και χαμηλότερη κατά 20 χλστ. σε ύψος ανάρτηση, οι 20άρες ζάντες, οι «ενεργές» αναρτήσεις PASM (Porsche Active Suspension Management) καθώς και οι «ενεργές» βάσεις του κινητήρα και του κιβωτίου PADM (Porsche Active Drivetrain Mounts) στις εκδόσεις με το σύστημα μετάδοσης διπλού συμπλέκτη.

Από εκεί και πέρα, το «παρών» δίνει ένας πιο «κοντός» επιλογέας του κιβωτίου, ένα μηχανικού τύπου μπλοκέ πίσω διαφορικό καθώς και σύστημα Torque Vectoring. Για λόγους εξοικονόμησης βάρος, κανένα από τα δύο μοντέλα δεν εφοδιάζεται με σύστημα infotainment (στη θέση του υπάρχει ένας μεγάλος αποθηκευτικός χώρος), το οποίο όμως μπορεί να εγκατασταθεί κατόπιν παραγγελίας χωρίς επιπλέον κόστος. Οπτικά, οι εκδόσεις Τ διαφοροποιούνται από τις κεντρικές απολήξεις της εξάτμισης, από τα χαρακτηριστικά λογότυπα «Τ», και στο εσωτερικό κυρίως από το τριάκτινο τιμόνι GT των 360 χλστ._Χ.Α.