Σύμφωνα με την VW, το νέο Golf GTD, το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα στις 5 Μαρτίου στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, θα κινείται από τον πιο ισχυρό και καθαρό πετρελαιοκινητήρα που έχει ποτέ τοποθετηθεί στο γερμανικό μοντέλο.
Η VW συνεχίζει τον εμπλουτισμό της γκάμας του νέου Golf, το οποίο αισίως γύρισε πέρσι την όγδοη κατά σελίδα στην 45ετή του ιστορία, παρουσιάζοντας για πρώτη φορά στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, στις αρχές του επόμενου κιόλας μήνα, την κορυφαία πετρελαιοκίνητη έκδοση GTD του νέου Golf.
Η συγκεκριμένη έκδοση, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η γερμανική εταιρεία στις επίσημες ανακοινώσεις της, «συνεχίζει την μακρά παράδοση του ονόματος GTD με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον».
Έτσι, σχεδόν τέσσερις δεκαετίες μετά την πρεμιέρα του πρώτου Golf GTD (1982), η VW επανέρχεται στο όλο «θέμα» σε μια προσπάθεια να συνδυάσει την οικονομία στον τομέα της κατανάλωσης με τον σπορ χαρακτήρα.
Χάρη στο σύστημα επεξεργασίας των καυσαερίων που φέρει την ονομασία Twin Dosing (περισσότερα μπορείτε να διαβάσατε εδώ), η γερμανική εταιρεία υπόσχεται σημαντική μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx) σε σχέση με τον αντίστοιχο GTD της προηγούμενης γενιάς. Προχωρώντας ένα βήμα παραπάνω, η VW αναφέρει πως η συγκεκριμένη εκδοχή του TDI κινητήρα της συνθέτει «έναν από τους πιο καθαρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης στον κόσμο».
Προς το παρόν η VW δεν ανακοινώνει τις τεχνικές περγαμηνές του 4κύλινδρου και 2λιτρου, όπως όλα μαρτυρούν, πετρελαιοκινητήρα που θα κινεί την έκδοση GTD του νέου Golf αφήνοντας έτσι… ανοιχτούς λογαριασμούς για τη συνέχεια.
