Η μπαταρία του οχήματος μισθώνεται στο πλαίσιο ενός μοντέλου Battery-as-a-Service (BaaS).
Μπάσιμο στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης πραγματοποιεί η μαλαισιανή αυτοκινητοβιομηχανία Perodua, παρουσιάζοντας το crossover μοντέλο QV–E (Quest for Visionary Electric Vehicle).
Με μήκος 4.170 χλστ. και μεταξόνιο 2.680 χλστ,. φέρει συμπαγείς διαστάσεις, ενώ χαρακτηριστικά όπως τα «φουσκωμένα» φτερά του χαρίζουν και μια σπορ διάσταση.
Πρόκειται για το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε εγχώρια στη Μαλαισία και κοστίζει από 80.000 ρινγκίτ (16.970 ευρώ με τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες), αλλά οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να καταβάλουν ένα ποσό της τάξης των 57 ευρώ τον μήνα για την μπαταρία, στο πλαίσιο ενός συμβολαίου μίσθωσης με διάρκεια 9 έτη.
Ο CEO της Perodua, Zainal Abidin Ahmad, αναφέρει ότι το μοντέλο Battery-as-a-Service (BaaS) εξασφαλίζει «εγγύηση εφ’ όρου ζωής για τη μπαταρία» χαρακτηρίζοντάς το ως έναν τρόπο μείωσης του άγχους που συχνά συνοδεύει την κατοχή ηλεκτρικών οχημάτων.
Το crossover φορά ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και διατίθεται προς το παρόν σε δύο αποχρώσεις: Ice Blue και Caviar Gray. Στο εσωτερικό πρωταγωνιστεί ένα ζευγάρι οθονών 10,25 ιντσών, μία για το infotainment και μία για τον πίνακα οργάνων.
Το Perodua QV-E βασίζεται σε μια αρθρωτή πλατφόρμα που αναπτύχθηκε με τη βοήθεια της Magna Steyr, και κινείται από ηλεκτροκινητήρα 204 PS/285 Nm στους μπροστινούς τροχούς για επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 7,5 δλ.
Η μπαταρία λιθίου σιδήρου-φωσφορικού άλατος, προέρχεται από την κινεζική CATL, έχει χωρητικότητα 52,5 kWh και υπόσχεται έως 445 χλμ. αυτονομίας σύμφωνα με τον αισιόδοξο κύκλο NEDC.
