Ξεκίνησε η προ-παραγωγή του ηλεκτρικού VW ID.3

Το ηλεκτροκίνητο ID.3 ξεκινά το στάδιο προ-παραγωγής στη μονάδα του Zwickau, με τη θυγατρική εταιρεία του VW Group, την VW Components, να στέκεται αρωγός στην προσπάθεια της μητρικής μαρκας να «καθαρίσει» το προφίλ της πρωτοστατώντας παράλληλα στην κατηγορία των οχημάτων με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Όπως ανακοινώθηκε, τόσο επιλεγμένα μέρη του δαπέδου και επιμέρους τμήματα (βάσεις ανάρτησης και μπαταρίας κ.α.), όσο και ο ηλεκτροκινητήρας του νέου μοντέλου των Γερμανών – το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα τον Σεπτέμβριο στην Έκθεση της Φρανκφούρτης και θα είναι διαθέσιμο από τις αρχές του 2020 – θα κατασκευάζονται στη μονάδα που έχει την έδρα της στο Kassel της Γερμανίας. Στην ίδια μονάδα θα συναρμολογείται και το σύστημα μετάδοσης του οχήματος «αθροίζοντας» μέρη που κατασκευάζονται στην εν λόγω μονάδα, αλλά και σε εκείνες που βρίσκονται στο Ανόβερο, στο Salzgitter και στο Poznan.

Σύμφωνα με τους Γερμανούς, στο Kassel θα κατασκευάζονται όλοι οι ηλεκτροκινητήρες που θα «φορεθούν» στα μοντέλα του Ομίλου VW που θα βασίζονται στο ηλεκτρικό δάπεδο MEB – αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως στο εγγύς μέλλον ο αριθμός των ηλεκτρο-μοτέρ που θα παράγονται εκεί σε ένα έτος θα ανέρχεται στις 500.000 μονάδες. Μαζί με την αντίστοιχη μονάδα που βρίσκεται στην Tianjin της Κίνας, ο συνολικός αριθμός των ενλόγω ηλεκτροκινητήρων θα φτάσει, με χρονικό ορίζοντα το 2023, σε ετήσια βάση τις 1,4 εκ. μονάδες.

Οι ρότορες και οι στάτορες του ηλεκτροκινητήρα του νέου VW ID.3 θα «γεννιούνται» στο Salzgitter (εκεί όπου η VW κατασκευάζει σήμερα και συμβατικούς κινητήρες ντίζελ, βενζίνης και CNG), με τον συνολικό τους αριθμό να ανέρχεται στο εγγύς μέλλον σε 2.000 ανά ημέρα. Στην ίδια μονάδα θα ανακυκλώνονται και οι μπαταρίες του οχήματος, οι οποίες με τη σειρά τους θα κατασκευάζονται στο Brunswick από το τέλος της χρονιάς και μετά._Χ.Α.

Στην παρακάτω φωτογραφία αποτυπώνονται αναλυτικά οι τοποθεσίες στις οποίες θα παράγονται τα επιμέρους τμήματα του νέου ID.3