Η Lotus αναπροσαρμόζει τα πλάνα της και λανσάρει το Eletre σε plug-in υβριδική έκδοση, αναγνωρίζοντας τη στασιμότητα που επιδεικνύει η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.
Δεν έχει περάσει μεγάλο χρονικό διάστημα από τότε που η Lotus δεσμεύτηκε ότι στο μέλλον θα λανσάρει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Το σχέδιό της πρόβαλε καλά μελετημένο αλλά σύντομα, λόγω της στασιμότητας που εμφανίζουν οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αποδείχθηκε αρκετά φιλόφοξο. Όπως και άλλες εταιρείες με παρόμοιο χρονοδιάγραμμα, η μάρκα τώρα επανεξετάζει τις κινήσεις της.
Οι εικόνες που δημοσίευσε το κινεζικό υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών (MIIT) επιβεβαιώνουν την αλλαγή κατεύθυνσης, αφού αποκαλύπτουν ότι η Lotus ετοιμάζεται να λανσάρει μια plug-in υβριδική έκδοση του Eletre, ενός μοντέλου που αυτή τη στιγμή προσφέρεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό.
Ίδια εμφάνιση
Οπτικά, οι διαφοροποιήσεις ανάμεσα στην plug-in υβριδική και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση είναι ελάχιστες και περιορίζονται στην παρουσία δύο λέξεων στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Οι λέξεις «For Me», ίσως φανερώνουν το όνομα με το οποίο θα λανσαριστεί στην κινεζική αγορά το μοντέλο, κάτι που όμως δεν έχει επιβεβαιωθεί.
Ισχυρότερη από την ηλεκτρική
Όσον αφορά το κινητήριο σύνολο, «καρδιά» του συστήματος φαίνεται ότι θα είναι ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων με ισχύ κοντά στους 280 ίππους, ωστόσο δεν έχει γίνει γνωστή, μέχρι αυτή την στιγμή, η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα και η χωρητικότητα της μπαταρίας.
Η συνδυαστική ισχύς φημολογείται πως θα υπερβαίνει τους 950 ίππους, δηλαδή θα τοποθετείται υψηλότερα από την Eletre R, ενώ η αυτονομία, θα κυμαίνεται μεταξύ 345 και 355 χιλιομέτρων, με βάση τον γενναιόδωρο κύκλο μετρήσεων του CLTC.
Το επίσημο ντεμπούτο έχει προγραμματιστεί για τον επόμενο μήνα. Η Lotus φημολογείται πως θα προσφέρει το For Me και σε άλλες αγορές, ενώ το επικρατέστερο είναι να του δοθεί κάποιο άλλο πιο συμβατικό όνομα, όπως Eletre Hybrid…
