Το δημοφιλέστερο Range Rover ετοιμάζεται να γυρίσει σελίδα, υιοθετώντας αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα και ανοίγοντας τον δρόμο για μια νέα εποχή τεχνολογίας και πολυτέλειας.
Το Range Rover Evoque, το πιο επιτυχημένο σε εμπορικό επίπεδο SUV της Jaguar Land Rover, ετοιμάζεται να περάσει στη σημαντικότερη φάση της ιστορίας του.
Η τρίτη γενιά του μοντέλου θα παρουσιαστεί αποκλειστικά με αμιγώς ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο, σηματοδοτώντας τη μετάβαση της μάρκας σε μια νέα εποχή. Το λανσάρισμά του αναμένεται στα τέλη του 2027, ενώ οι πρώτες παραδόσεις υπολογίζεται ότι θα πραγματοποιηθούν το 2028.
Το επερχόμενο Evoque θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα EMA (Electrified Modular Architecture), η οποία έχει σχεδιαστεί από την αρχή πάνω σε λευκό χαρτί με βασικό γνώμονα να μπορεί να συνδυαστεί με τα αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης της φίρμας.
Πρόκειται για μια πλατφόρμα αρχιτεκτονικής 800V που εξασφαλίζει γρήγορους χρόνους φόρτισης και υψηλή απόδοση. Η EMA θα κάνει ντεμπούτο στο νέο Velar μέσα στο 2026, ενώ θα αποτελέσει τη βάση και για μελλοντικά μοντέλα όπως το Defender Sport.
Ανάπτυξη και παραγωγή στο Ηνωμένο Βασίλειο
Η τρίτη γενιά του Evoque θα συνεχίσει να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της JLR στο Halewood, το οποίο ήδη προετοιμάζεται για την επόμενη εποχή ηλεκτροκίνησης.
Οι μπαταρίες θα προέρχονται από τη νέα μονάδα της Agratas στο Somerset, που αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή το 2027, ενώ, οι ηλεκτροκινητήρες εξελίσσονται εσωτερικά από την JLR. Παρότι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου παραμένουν μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, το νέο ηλεκτρικό Evoque αναμένεται να προσφέρει αυτονομία που θα ξεπερνά τα 700 χιλιόμετρα.
Η πλατφόρμα ΕΜA μπορεί επίσης να υποστηρίζει plug-in υβριδικά σύνολα ή ηλεκτρικές εκδόσεις ένα μικρό βενζινοκινητήρα σε ρόλο range extender.
Η JLR εξετάζει όλες τις πιθανές λύσεις, ωστόσο δεν αποκλείεται να διαθέσει το νέο Evoque αποκλειστικά ως ηλεκτρικό.
