Το νέο Cupra Raval θα αποκαλυφθεί το 2026 αλλά ήδη έχουν γίνει γνωστά κάποια από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του.
Η Cupra, από την στιγμή που ανεξαρτητοποιήθηκε από τη Seat, έχει αναδειχθεί ως μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μάρκες στην Ευρώπη, αφού μετά τους πρώτους εννέα μήνες του 2025, έχει παραδόσει σχεδόν 250.000 αυτοκίνητα.
Το επόμενο βήμα της είναι η παρουσίαση του νέου Raval, ενός εντελώς καινούργιου αυτοκινήτου που θα αποτελέσει την έκδοση παραγωγής του concept UrbanRebel που είχε κάνει ντεμπούτο πριν λίγα χρόνια κατά την διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου του Μονάχου.
Στο μέγεθος του Ibiza αλλά με ενισχυμένους χώρους
Σύμφωνα με όσα έχει ανακοινώνει η Cupra, το νέο Raval θα έχει μήκος περίπου 4 μέτρα, δηλαδή θα έχει αντίστοιχο μέγεθος με το Seat Ibiza, ωστόσο την ίδια στιγμή, το μεταξόνιό του θα έχει μήκος 2,6 μέτρα όσο αυτό του μεγαλύτερου Cupra Leon. Αυτό θα προσφέρει, πιθανότατα, στο μοντέλο περισσότερους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές, με τις πρώτες πληροφορίες να αναφέρουν ότι κάτω από τη θύρα του πορτ-μπαγκαζ, η χωρητικότητα θα είναι μεγαλύτερη από 400 λίτρα.
Από 210 έως 225 ίππους
To νέο Raval θα γίνει διαθέσιμο αρχικά σε τρεις εκδόσεις. Οι πρώτες δύο θα ονομάζονται Dynamic και Dynamic Plus και θα μοιράζονται τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον μπροστινό άξονα, αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 155 kW ή 210 ίππους και την ίδια μπαταρία, η οποία θα προσφέρει και στις δύο περιπτώσεις αυτονομία 450 χιλιομέτρων.
Η Dynamic Plus θα είναι πιο γεμάτη με εξοπλισμό καθώς θα περιλαμβάνει επιπλέον matrix LED φώτα, μπάκετ καθίσματα, σύστημα ήχου ανεπτυγμένο σε συνεργασία με την Sennheiser με 12 ηχεία και περισσότερα έξυπνα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.
Στην κορυφή της πυραμίδας θα τοποθετείται η έκδοση VZ Extreme, η οποία θα προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ (226 ίππους) και αυτονομία 400 χιλιομέτρων.
Πιο έντονος θα είναι ο σπορ χαρακτήρας της έκδοσης αυτής, αφού σε σχέση με τις πρώτες δύο επιλογές, θα υπάρχουν μπάκετ καθίσματα Dinamica, ενώ παράλληλα το αυτοκίνητο θα επωφελείται από αυξημένο μετατρόχιο κατά 10 χιλιοστά, ζάντες 19 ιντσών με ελαστικά 235 χιλιοστών και ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Επιπλέον θα εξοπλζίεται με DCC σπορ ανάρτηση που αφενός θα φέρνει το Raval 15 χιλιοστά πιο κοντά στο οδόστρωμα και αφετέρου, θα καθιστά το αυτοκίνητο πιο άκαμπτο στις στροφές κατά 5%. Ακόμη, ο οδηγός θα μπορεί, επιλέγοντας ένα συγκεκριμένο mode, να απενεργοποιήσει το σύστημα ESC. Όλες οι εκδόσεις θα προσφέρονται με δισκόφρενα τόσο μπροστά όσο και πίσω, αντί για ταμπούρα.
Η τιμή του
Το νέο Raval θα κατασκευάζεται στο ιστορικό εργοστάσιο του Martorell, λίγο έξω από τη Βαρκελώνη. Η πρεμιέρα του θα γίνει το 2026 και οι τιμές του θα ανακοινωθούν λίγο πριν το εμπορικό του λανσάρισμα.
Στόχος της μάρκας είναι η εισαγωγή έκδοση να έχει τιμή εκκίνησης τα 26.000 ευρώ, τουλάχιστον στην αγορά της Ισπανίας.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
