H smart αφήνει για λίγο στην άκρη τα SUV και κινείται σε πιο «παραδοσιακά» μονοπάτια, λανσάροντας το πρώτο σεντάν στην ιστορία της.
Η smart έγινε γνωστή στο ευρωπαϊκό κοινό για τα λιλιπούτεια μοντέλα της που μπορούσαν να παρκάρουν παντού και παράλληλα να κινηθούν αρκετά οικονομικά.
Πριν λίγα χρόνια, η μάρκα επέστρεψε στο προσκήνιο με διαφορετική στρατηγική που εστίαζε στην παραγωγή crossover/SUV τα οποία, προς το παρόν, αποτελούν τη δημοφιλέστερη κατηγορία της αγοράς. Η αρχή έγινε με #1 και #3, στη συνέχεια ήρθε το #5 και τώρα η smart κάνει το επόμενο βήμα της.
Η μάρκα αποφάσισε να κινηθεί μακριά από τα SUV, αλλά σε αντίθεση με όσους περίμεναν κάποιο compact μικρό αυτοκίνητο πόλης εμπνευσμένο από το fortwo, η smart πρόκειται να παρουσιάσει ένα ολοκαίνουργιο σεντάν με όνομα #6.
Τα πρώτα στοιχεία του νέου μοντέλου έγιναν γνωστά μέσα από την καταχώρηση που έκανε η μάρκα στο κινεζικό υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογιών της Πληροφορίας, ενώ στην συνέχεια η μάρκα αποκάλυψε επίσημα κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά.
Σεντάν με σχεδόν 5 μέτρα μήκος
Το νέο #6 είναι ένα σεντάν με μήκος 4.906 χιλιοστά, πλάτος 1.922 χλστ., ύψος 1.508 χλστ. και μεταξόνιο 2.926 χλστ., το οποίο εκτός από το μεγάλο του μέγεθος ξεχωρίζει χάρη στη fastback σχεδίασή του.
Στον πρόβολο τα φώτα συνδέονται μεταξύ τους μέσω μιας μπάρας και μοιάζουν με αυτά που έχουν τα SUV της φίρμας, στο πίσω μέρος ενσωματώνονται μέσα σε μια μαύρη φάσα, ενώ στο πλάι, η αρκετά coupe πανοραμική οροφή, αφενός προσφέρει αρκετό φως μέσα στην καμπίνα, αφετέρου ενισχύει την αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου.
Plug-in υβριδικό, όχι ηλεκτρικό
Αν και η smart επενδύει στα αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα, το #6, τουλάχιστον αρχικά, θα διαθέτει στη φαρέτρα του μόνο ένα plug-in υβριδικό σύνολο που θα αποτελείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο 1,5 λίτρων κινητήρα απόδοσης 163 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο μπροστά. Η συνδυαστική ισχύς θα φτάνει τους 435 ίππους.
Επίσης, έγινε γνωστό πως η μπαταρία θα είναι τύπου LiFePO 4 και θα προσφέρει 285 χιλιόμετρα αυτονομίας, σύμφωνα με τις γενναιόδωρες μετρήσεις του CLTC. Η συνολική αυτονομία, σύμφωνα με τη smart, θα φτάνει τα 1.810 χιλιόμετρα, επιτρέποντας στον οδηγό να αραιώσει τις επισκέψεις στα πρατήρια καυσίμων.
Το νέο smart #6 θα λανσαριστεί εμπορικά στην Κίνα το 2026, ενώ το ενδεχόμενο να καταστεί διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά συγκεντρώνει λίγες πιθανότητες.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
