Τρία εκατομμύρια αυτοκίνητα για το εργοστάσιο της BMW στη Λειψία

τρία-εκατομμύρια-αυτοκίνητα-για-το-ερ-89723

24 Μαρτίου, 2021

Δεκαέξι χρόνια μετά την έναρξη των λειτουργιών της, η μονάδα παραγωγής οχημάτων της BMW στη Λειψία κατακτά ένα ακόμα κατασκευαστικό ορόσημο.

Δεκαέξι χρόνια από την έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου, το 3.000.000ό «Made in Saxony» αυτοκίνητο της BMW βγήκε από τη γραμμή παραγωγής – για την περίσταση, πρόκειται για μία BMW M240i Cabrio σε απόχρωση Sunset Orange.

«Το γεγονός ότι, μέσα σε δεκαέξι χρόνια, έχουμε κατασκευάσει 3.000.000 αυτοκίνητα οφείλεται στη σκληρή δουλειά, την αφοσίωση και τον ενθουσιασμό των εργαζομένων μας. Η ομάδα εδώ, στη Λειψία, είναι φανταστική», δήλωσε ο διευθυντής του εργοστασίου Hans-Peter Kemser εξαίροντας το έργο όλου του προσωπικού.

Και προσέθεσε:

«Ανάμεσα στα 3.000.000 αυτοκίνητα περιλαμβάνονται πάνω από 200.000 BMW i3, ενώ η παραγωγή των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται συνεχώς. Την επόμενη φορά που θα γιορτάσουμε μία επέτειο, θα είναι με ένα νέο μέλος της οικογένειας, το MINI Countryman από τη Λειψία, το οποίο θα διατίθεται με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή ηλεκτρικό σύστημα κίνησης».

BMW i8

Ο πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων Jens Köhler τόνισε επίσης τη συμβολή και τα επιτεύγματα των εργαζομένων:

«Τα 3.000.000 οχήματα που έχουν κατασκευαστεί εδώ αποδεικνύουν περίτρανα το γεγονός ότι το εργοστάσιο της Λειψίας αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του παγκόσμιου δικτύου παραγωγής της BMW. Η εταιρεία έχει δείξει την εμπιστοσύνη της στο εργοστάσιο και τους εργαζομένους μας, οι οποίοι αποδίδουν τα μέγιστα σε καθημερινή βάση».

Παραταγμένα το ένα πίσω από το άλλο, τα 3.000.000 οχήματα που έχουν κατασκευαστεί στο εργοστάσιο της Λειψίας, θα σχημάτιζαν μία ευθεία 13.000 χιλιομέτρων – σχεδόν η απόσταση από τη Λειψία μέχρι τη βορειότερη πόλη της Αυστραλίας, Darwin.

Η ιστορία

Η πρώτη BMW που κατασκευάστηκε στη Λειψία βγήκε από τη γραμμή παραγωγής τον Μάρτιο του 2005 – και ήταν μία BMW 320i. Έξι χρόνια αργότερα, κατασκευάστηκε το 1.000.000ό αυτοκίνητο, το Δεκέμβριο του 2011, μία BMW 116d σε χρώμα Alpine White που δόθηκε στον μη κερδοσκοπικό οργανισμό Joblinge. Το 2.000.000ό αυτοκίνητο ήρθε ακόμα πιο γρήγορα, τον Οκτώβριο του 2016 και επρόκειτο για ένα BMW i3 σε Protonic Blue απόχρωσε, με αποδέκτη έναν πελάτη στις ΗΠΑ.

«Ως πρωτοπόρος της ηλεκτροκίνησης, το εργοστάσιο της Λειψίας είναι ιδιαίτερης σημασίας στο δίκτυο παραγωγής του BMW Group. Όταν ξεκινήσει η κατασκευή του διαδόχου του σημερινού MINI Countryman, το εργοστάσιο της Λειψίας θα είναι η πρώτη εγκατάσταση της BMW, όπου θα κατασκευάζονται μοντέλα BMW και MINI», δήλωσε ο Milan Nedeljković, μέλος ΔΣ της BMW και επικεφαλής του τμήματος συναρμολόγησης και διευθυντής του εργοστασίου της Λειψίας το διάστημα μεταξύ 2010 και 2015.

BMW i3

Παράλληλα με το BMW i3, στο εργοστάσιο της Λειψίας κατασκευάζονται επίσης η BMW Σειρά 1, Σειρά 2 καθώς και η M2 Competition . Σύμφωνα με τους Βαυαρούς, η παραγωγική δυναμική της εν λόγω μονάδας ξεπερνά τα 1.000 οχήματα την ημέρα – το 2020 η συνολική παραγωγή έφτασε τις 200.000 μονάδες.

Το εργοστάσιο της Λειψίας ξεκίνησε τη λειτουργία του το 2005 και από τότε η δυναμικότητα παραγωγής έχει αυξηθεί σταδιακά. Η εγκατάσταση μπορεί να παραδίδει σήμερα 350.000 οχήματα το χρόνο, συγκριτικά με τα περίπου 54.000 τον πρώτο χρόνο της λειτουργίας του.

Στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία, η λελογισμένη και αποδοτική χρήση πόρων ήταν ανέκαθεν κορυφαία προτεραιότητα, με τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπου αυτό ήταν εφικτό. Από το 2013, η παραγωγή του BMW i3 τροφοδοτείται με πράσινη ενέργεια από τις τέσσερις ανεμογεννήτριες που βρίσκονται στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου. Αυτό σημαίνει ότι το πρώτο, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του BMW Group κατασκευάζεται με τοπικά παραγόμενη πράσινη ενέργεια από την πρώτη μέρα. Τώρα, το εργοστάσιο στοχεύει ακόμα ψηλότερα:

«Μέχρι το 2030 σκοπεύουμε να μειώσουμε τις εκπομπές CO2 από την παραγωγή κατά 80% συγκριτικά με το 2006. Όραμά μας είναι το μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα από τις δραστηριότητες παραγωγής μας, αντικαθιστώντας τα ορυκτά καύσιμα με υδρογόνο», δήλωσε ο Hans-Peter Kemser, διευθυντής του εργοστασίου.

BMW