2020

ERC: Το Ράλλυ Ακρόπολις δεν περιλαμβάνεται στο θεσμό το 2020

To Παγκόσμιο Συμβούλιο του Motorsport της FIA και ο Promoter του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, Eurosport Events Limited, δεν συμπεριέλαβαν το Ράλλυ Ακρόπολις στο πρόγραμμα του ERC της επόμενης χρονιάς. Παρόλα αυτά, η ΟΜΑΕ εξετάζει σοβαρά εναλλακτική πρόταση της FIA για την προσθήκη του αγώνα ως αναπληρωματικού στο πρόγραμμα του 2020, η οποία θα ανακοινωθεί όταν οριστικοποιηθεί. Έπειτα από διαβεβαιώσεις που είχε λάβει από την EEL το Νοέμβριο του 2018 ότι το Ράλλυ Ακρόπολις θα επέστρεφε στο πρόγραμμα του ERC το 2020, η ΟΜΑΕ εργαζόταν για τη θεσμική και οικονομική εξασφάλιση του αγώνα.

WRC: Προβάδισμα Meeke για το 2020

Με σχεδόν δεδομένη, αλλά όχι επιβεβαιωμένη τη μετακίνηση του Kale Rovanpera στην Toyota το 2020, το μεγάλο ερωτηματικό είναι ποια θέση θα αδειάσει για να χωρέσει ο 19χρονος Φινλανδός. Ο Ott Tanak αναμένεται να ανανεώσει σύντομα το συμβόλαιο του με την ιαπωνική ομάδα και οι φήμες που ήθελαν τον Kris Meeke να έχει πλέον ελαφρύ προβάδισμα έναντι του Jari Matti Latvala επαληθεύτηκαν από τον ίδιο τον Tommi Makinen. “Αν δούμε τους τελευταίους αγώνες, ο Kris τα έχει πάει πολύ καλά.

WRC: Ανανέωσε ο Sordo με Hyundai!

Η επιθυμία για ανανέωση της συνεργασίας ανάμεσα σε Hyundai και Dani Sordo ήταν δεδομένη εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα. Σήμερα, ο “γάμος” επισημοποιήθηκε ανάμεσα στις δύο πλευρές, με τη Hyundai Motorsport να ανανεώνει για ένα χρόνο το συμβόλαιο του Ισπανού. Ο Sordo, θα λάβει μέρος σε επτά από τους 14 αγώνες του θεσμού, κάτι που αυτομάτως σημαίνει ότι θα εναλλάσεται στο τρίτο i20 WRC με τον Sebastien Loeb. Ο Γάλλος έχει συμβόλαιο με τη Hyundai και τη νέα χρονιά, το οποίο περιλαμβάνει έξι αγώνες.

WRC: Οι νέες ονομασίες των κατηγοριών

Η επιτροπή Ράλλυ συνεδρίασε την προηγούμενη εβδομάδα και εκτός από το πρόγραμμα του 2020, αλλά και τους κανονισμούς που θα διέπουν την κορυφαία κατηγορία από το το 2022 και έπειτα, αποφάσισε και την αλλαγή της ονομασίας των κατηγοριών που διέπουν το σπορ. Από την μικρότερη, μέχρι την μεγαλύτερη που δεν είναι άλλη από αυτή των WRCars. Η συζήτηση ξεκίνησε από το... “μπέρδεμα” που δημιουργήθηκε φέτος με τις κατηγορίες WRC2 Pro και WRC. Ο Rally Director του θεσμού, Yves Matton, πήρε την πρωτοβουλία και από τη νέα χρονιά οι δύο κατηγορίες θα μετονομαστούν σε WRC2 και WRC3.

WRC: To επίσημο πρόγραμμα του 2020

Η φημολογία των τελευταίων ημερών επιβεβαιώθηκε, αφού την πόρτα της εξόδου εκτός από τις Γαλλία και Αυστραλία εν τέλει είδε και η Ισπανία! Η επιθυμία του Jean Todt και της FIA για περισσότερους αγώνες εκτός ευρωπαϊκής ηπείρου έγινε πραγματικότητα, με δύο παραδοσιακούς ευρωπαϊκούς αγώνας να πληρώνουν το μάρμαρο. Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο θεσμός θα περιλαμβάνει αγώνες σε έξι διαφορετικές ηπείρους! Το Ράλλυ Ιαπωνίας επιστρέφει μετά από δέκα χρόνια στο πρόγραμμα του WRC, αλλά με έναν τελείως διαφορετικό αγώνα σε σχέση με αυτόν που θυμόμαστε οι παλιότεροι.

WRC: Μήνυμα παραμονής για Sordo

Dani Sordo και Hyundai Motorsport θα επεκτείνουν τη συνεργασία τους για ακόμα μία χρονιά, αφού τόσο ο Ισπανός οδηγός, όσο και ο επικεφαλής της ομάδας Andrea Adamo, δεν έκρυψαν ότι δεν έχουν κανένα λόγο να την διακόψουν. Ο 36χρονος οδηγός πριν από μερικούς μήνες σημείωσε την πρώτη του νίκη στο WRC από το 2012 επικρατώντας στο Ράλλυ Σαρδηνίας, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις φέτος αποδείχθηκε εξαιρετικά ανταγωνιστικός διεκδικώντας μία θέση στο βάθρο. Το τελευταίο διάστημα είχε αναπτυχθεί μία φημολογία, η οποία ήθελε τον Tommi Makinen να επιθυμεί να συνεργαστεί μαζί του στην Toyota τη νέα χρονιά.

WRC: Στις 4 Οκτωβρίου το πρόγραμμα

Ο πρόεδρος της FIA, Jean Todt, βρέθηκε στο Ράλλυ Τουρκίας και στο περιθώριο του αγώνα μίλησε για το πολυαναμενόμενο πρόγραμμα της νέας χρονιάς στο WRC, το οποίο έχει καθυστερήσει να ανακοινωθεί. Ο Γάλλος ανάφερε ότι θα γνωστοποιηθεί σύντομα, ενώ ο Rally Directοr της FIA Yves Matton, ανέφερε ότι η αναμενόμενη ημερομηνία είναι η 4η Οκτωβρίου οπότε και συνεδριάζει η παγκόσμια επιτροπή Ράλλυ στην Κολωνία. Ο Todt θεωρεί ότι το νέο πρόγραμμα αποτελεί έναν ευχάριστο πονοκέφαλο για τη FIA. “Είναι καλό πρόβλημα αυτό! Καταρχήν, αυτό που θέλαμε είναι να διατηρήσουμε τον αριθμό των αγώνων σε 14.

WRC: Προς παραμονή ο Tanak

Το επόμενο συμβόλαιο και η επιλογή του Ott Tanak αποτέλεσε κύριο θέμα συζήτησης το τελευταίο διάστημα, αλλά όπως όλα δείχνουν ο Εσθονός βρίσκεται πολύ κοντά στην ανανέωση του με την ομάδα της Toyota. Αυτό το σενάριο συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες από τη στιγμή που ο Tanak υποστήριξε ότι με δηλώσεις του ότι οι διαπραγματεύσεις με την Hyundai ναυάγησαν: “Είχαμε κάποιες δύσκολες και σκληρές διαπραγματεύσεις, οι οποίες ναυάγησαν.

WRC: Αυλαία στο τέλος του 2020 για Ogier

Ο Sebastien Ogier επισημοποίησε σε συνέντευξη του στη γαλλική έκδοση του Yahoo Sport, ότι με την ολοκλήρωση του συμβολαίου του με την Citroen στο τέλος του 2020 θα ολοκληρώσει την καριέρα του στο WRC. Όταν το Σεπτέμβριο του 2018 γνωστοποιούσε τη διετή συμφωνία του με τη γαλλική ομάδα, ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής είχε υποστηρίξει ότι είναι πιθανό πως θα είναι το τελευταίο της καριέρας του. Πλέον, λίγες ώρες πριν την έναρξη του Ράλλυ Φινλανδίας, και ενώ διεκδικεί τον 7ο συνεχόμενο τίτλο του, επισημοποίησε ότι οι τίτλοι τέλους θα πέσουν στο τέλος του 2020.

WRC: Πίσω τον Tanak θέλει Wilson!

Ο Malcolm Wilson, επικεφαλής και ιδρυτής της M-Sport, έβαλε φωτιά πολύ νωρίς στα μεταγραφικά σενάρια της επόμενης χρονιάς, αφού με δηλώσεις του στο βρετανικό Autosport υποστήριξε ότι ο στόχος του για το 2020 είναι να φέρει και πάλι στην ομάδα τον Ott Tanak. Ο Εσθονός, έχει υπογράψει διετές συμβόλαιο με την Toyota το οποίο και λήγει στα τέλη του 2019. Ο ίδιος ο Tanak, δήλωσε πριν την έναρξη του Ράλλυ Αργεντινής, ότι θέλει σύντομα να τελειώσει με το νέο του συμβόλαιο, χωρίς φυσικά να αναφέρει ότι θέλει να φύγει από την Toyota.