Concept

Honda Civic Type R Pickup Truck concept… και ποιος ξέρει τι άλλο θα δούμε πια

Δεν είναι η πρώτη φορά που έχουμε δει κάτι αντίστοιχο, μιας και το μακρινό 1986 το M Division της BMW είχε δημιουργήσει μια αντίστοιχη έκδοση pick-up που βασιζόταν στην Μ3/Ε30 της εποχής εκείνης. Εγχείρημα, μάλιστα, που είδαμε να επαναλαμβάνεται και το 2011, με την αντίστοιχη εκδοχή της του μοντέλου (βλ. Μ3/Ε92). Αυτή τη φορά είναι η σειρά της Honda και μιας «ανήσυχης» ομάδας μηχανικών της από το Swindon της Μ.

Έκθεση Γενεύης: Renault EZ-GO concept

Το 2050 το 70% των ανθρώπων θα ζουν σε αστικές περιοχές και μέχρι τότε θα πρέπει να βελτιώσουν τον τρόπο με τον οποίο μετακινούνται. Θα πρέπει οι μεταφορές να γίνουν πιο αποδοτικές και λιγότερο δαπανηρές, ώστε να ταξιδεύουν χωρίς χαμένο χρόνο σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, αναζητώντας επί μακρόν χώρους στάθμευσης και άλλα πολλά. Η ζήτηση για κοινή κινητικότητα θα αυξηθεί και θα προσελκύσει όλο και περισσότερους ανθρώπους, για λόγους ευκολίας και ανάγκης. Το μέλλον της κινητικότητας είναι ηλεκτρικό, συνδεδεμένο και αυτόνομο.

Έκθεση Γενεύης: SsangYong e-SIV concept

Ως εξειδικευμένος κατασκευαστής SUV, η SsangYong έχει αναπτύξει ένα ευρύ φάσμα μοντέλων για χρήση σε off-road και αστικά περιβάλλοντα. Το e-SIV των 190 ίππων είναι ένα ηλεκτρικό όχημα της μικρομεσαίας κατηγορίας και αποτελεί την πέμπτη σε χρονολογική σειρά δημιουργία της εταιρείας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Προηγήθηκαν το KEV1 το 2010, το KEV2 (2011), το e-XIV (2012) και το Tivoli EV-R, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2015. Το έκθεμα του φετινού ελβετικού Σαλονιού θα έχει κεντρικό ρόλο στη διαμόρφωση της επόμενης γενιάς SUV και ηλεκτρικών μοντέλων της εταιρείας.

Νέο πρωτότυπο από την BMW στη Γενεύη

Από τη μία μόλις φωτογραφία που αναρτήθηκε προ ολίγου στη σελίδα της BMW Αμερικής σε γνωστό μέσο κοινωνικής δικτύωσης, είναι μάλλον δύσκολο να διακρίνει κανείς ακριβή στοιχεία που να σχετίζονται με τις σχεδιαστικές επιλογές των ανθρώπων της BMW.

Πρεμιέρα για τη Lamborghini Terzo Millennio Concept

Η ιταλική εταιρεία αποκάλυψε χθες αργά το βράδυ το πρωτότυπο Terzo Millennio (Τρίτη Χιλιετία) στην εκδήλωση EmTech που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του Τεχνολογικού Ινστιτούτου της Μασαχουσέτης (ΜΙΤ) στις ΗΠΑ «φωτογραφίζοντας» τη μορφή που θα έχουν τα μελλοντικά super cars από τη Σαντ’ Άγκατα με χρονικό ορίζοντα το 2040. Και πρωτίστως, τις πρωτοποριακές τεχνολογικές κατακτήσεις που θα κουβαλούν.

Έκθεση Τόκιο: Yamaha Cross Hub Concept

Δεν είναι η πρώτη φορά που η εταιρεία του διαπασών από την Iwata της Ιαπωνίας επιχειρεί, έστω και με πρωτότυπες προτάσεις, να μπει στον κόσμο των τεσσάρων τροχών.

Έκθεση Τόκιο: Toyota TJ Cruiser Concept

Το λέει και το όνομά του, άλλωστε. Toolbox Joy Cruiser! Όπως εύκολα μπορεί κανείς να αντιληφθεί πρόκειται για μια σπουδή που επιχειρεί να συνδυάσει στην ίδια κυβιστική σχεδόν συσκευασία γνωρίσματα και χαρακτηριστικά που συναντά κανείς σήμερα σε ένα τυπικό Sport Utility Vehicle και ένα Μulti-Purpose όχημα.

Έκθεση Τόκιο: Mitsubishi e-Evolution Concept

Με το σλόγκαν «Drive your Ambition», η Mitsubishi παρουσίασε σήμερα στην 45η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο το e-Evolution Concept, ένα πρωτότυπο που –θέλοντας και μη πλέον- ουδεμία σχέση έχει με το ένδοξο παρελθόν τις Ιαπώνων στην κατηγορία των σπορ σεντάν αυτοκινήτων. Επί του πρακτέου ασφαλώς και πρόκειται για μια «evolution» πρόταση, με την πολύ ουσιώδη όμως διαφορά ότι διαπραγματεύεται λύσεις και προτάσεις που βρίσκουν εφαρμογή στο πολυφορεμένο πλέον θέμα που ακούει στο όνομα «SUV»,

Έκθεση Τόκιο: Honda Sports EV Concept (+video)

Η ιαπωνική εταιρεία δείχνει εξαιρετικά πρόθυμη να ακολουθήσει κατά πόδας τις εξελίξεις «χτίζοντας» σταδιακά μια ολόκληρη οικογένεια ηλεκτρικών μοντέλων με συμπαγείς διαστάσεις και προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά.

To πρωτότυπο Toyota Fine-Comfort Ride στο Τόκιο

Η ιαπωνική εταιρεία παρουσιάζει σε μια εβδομάδα από σήμερα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο το Fine-Comfort Ride Concept, ένα πρωτότυπο στην κατηγορία της Mercedes S-Class, το οποίο αποτελεί την πρόταση της Toyota για «τα premium μοντέλα του μέλλοντος που είναι απαλλαγμένα από εκπομπές ρύπων». Από πλευράς διαστάσεων, το Toyota Fine-Ride Comfort είναι κοντύτερο κατά 40 εκ. σε σχέση με την S-Class, αλλά με μεγαλύτερο κατά 30 και 11 εκ.