Fiat Panda

H FCA επενδύει στην Ιταλία 1 δις € για την κατασκευή της Alfa Romeo Tonale και του υβριδικού Fiat Panda

Η FCA θα επενδύσει σχεδόν 1 δις € για να ξεκινήσει την παραγωγή της υβριδικής Tonale, του νέου κόμπακτ SUV μοντέλου της Alfa Romeo, καθώς και της υβριδικής έκδοσης του Fiat Panda στο εργοστάσιο του Pomigliano που βρίσκεται στην Ιταλία, κοντά στη Νάπολη.

1.000.000 μονάδες «έπιασε» το Fiat Panda τέταρτης γενιάς

Το 1.000.000o Fiat Panda τέταρτης γενιάς, ένα λευκό City Cross εξοπλισμένο με τον 1.200άρη κινητήρα των 69 ίππων της ιταλικής εταιρείας, βγήκε χθες από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο G. Vico Pomigliano που βρίσκεται έξω από τη Νάπολη. Το Panda παραμένει ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Fiat, όντας το best seller μοντέλο στη γείτονα χώρα από το 2012 μέχρι σήμερα, αλλά και το Νο 1 σε πωλήσεις στην κατηγορία του το 2016 στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου.

Το ανανεωμένο Fiat Panda στην ελληνική αγορά

Στην ελληνική αγορά, το ανανεωμένο Panda είναι άμεσα διαθέσιμο στο επίσημο δίκτυο διανομέων της Fiat μέσα από τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις: Pop, Lounge, 4x4 και Cross. Σε επίπεδο κινητήρων διατίθενται δύο βενζινοκίνητες εκδόσεις (1,2 69hp, 0,9 Twinair 85hp) και μια πετρελαίου (1,3 MTJ 95hp). Διαθέσιμες είναι επίσης και μια έκδοση υγραερίου (1,2 69hp LPG), καθώς και μια έκδοση φυσικού αερίου (0,9 Twinair 80hp CNG).

Tags

Επιδερμικές αλλαγές για το Fiat Panda

Εξωτερικά, οι μόνες προσθήκες αφορούν τους χρωματισμούς Amore Red και Colosseo Gray. Από εκεί και πέρα, στο εσωτερικό ξεχωρίζει η νέα αριθμοσειρά του πίνακα οργάνων, το ανασχεδιασμένο τιμόνι και οι διαφορετικές επενδύσεις στα καθίσματα, οι οποίες ποικίλουν ανάλογα με την έκδοση και την… τσέπη. Το γνωστό σύστημα UConnect, το οποίο διαθέτει Bluetooth, audio streaming, θύρα USB και φωνητικές εντολές σε συνδυασμό με μια ευανάγνωστη οθόνη αφής, είναι πλέον διαθέσιμο.

Ο Giorgetto Giugiaro «αφήνει» την Italdesign

Η απόφαση αυτή, η οποία ελήφθη στις 28 Ιουνίου, έρχεται πέντε περίπου χρόνια μετά την απόφαση του Ιταλού σχεδιαστή να πουλήσει στη γερμανική Audi το 90,1% των μετοχών της εταιρείας του. Όπως επίσημα ανακοίνωσε ο 76χρονος πλέον σχεδιαστής των VW Golf I και Fiat Panda, τόσο ο ίδιος, όσο και ο 50χρονος γιός του, Fabrzio, παραιτούνται από το Διοικητικό Συμβούλιο της Italdesign Giugiaro SpA πουλώντας συγχρόνως στους Γερμανούς το εναπομείναν 9,9% των μετοχών τους.