Hybrid

WRC: Ειλημμένη απόφαση!

Γαλλικά μέσα ενημέρωσης φιλοξενούν δηλώσεις του επικεφαλής της επιτροπής Ράλλυ, Yves Matton, ο οποίος και υποστηρίζει ότι το 2022 η κορυφαία κατηγορία των αυτοκινήτων προδιαγραφών WRC, θα διαθέτει υβριδική τεχνολογία. Οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί αναμένεται να ισχύσουν από το 2022, όπως έχουν ζητήσει οι Κατασκευαστές, με την πρόταση να αναμένεται να δοθεί στους Κατασκευαστές τον Ιούνιο, έτσι ώστε να επισημοποιηθεί στο τέλος του χρόνου.

Tags

Toyota Motor Corp.: 1 στα 2 νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη είναι υβριδικά

Σε σχέση με το πρώτο 3μηνο του προηγούμενου έτους, οι πωλήσεις των υβριδικών μοντέλων των Toyota και Lexus στη γηραιά ήπειρο στην αντίστοιχη φετινή περίοδο κατέγραψαν άνοδο της τάξης του 14% αγγίζοντας σε απόλυτα νούμερα τις 143.300 μονάδες (130.300 για την Toyota kai 13.000 για την Lexus). Συνολικά, ο ιαπωνικός όμιλος σημείωσε την περίοδο Ιανουάριος-Μάρτιος 2019 στην Ευρώπη 278.762 πωλήσεις (260.375 για τη «μαμά» εταιρεία) αποσπώντας μερίδιο επί του συνόλου των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων της τάξης του 5,2%.

Η Toyota παρέχει ελεύθερη πρόσβαση στις υβριδικές τεχνολογίες της

Η δέσμευση της εταιρείας να μοιράζεται τα καλά «φυλαγμένα» έως τώρα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που έχει στον τομέα των υβριδικών συστημάτων κίνησης έχει ως στόχο να οδηγήσει τη βιομηχανία να υιοθετήσει τα οχήματα του είδους ως απάντηση στις προκλήσεις πρόκληση των αμιγώς ηλεκτροκίνητων. Πιο συγκεκριμένα, ο Ιάπωνας κατασκευαστής δήλωσε ότι θα χορηγήσει τις απαιτούμενες άδειες χρήσης σε περίπου 24.000 «πατέντες» που χρησιμοποιούνται στο Prius προσφέροντας έτσι τεχνογνωσία στους ανταγωνιστές της σε τμήματα, όπως κινητήρες, μπαταρίες κ.α.

Tags

Τα Ford Fiesta και Focus 1.0 EcoBoost αποκτούν 48βολτο υβριδικό σύστημα

Θέλοντας να δώσει το στίγμα των προθέσεων της εν όψει των επερχόμενων μέσα στις προσεχείς μέρες αποκαλύψεών της, η Ford ανακοίνωσε σήμερα πως η βενζινοκίνητη εκδοχή 1.0 EcoBoost των Fiesta και Focus θα πλαισιωθεί από το 2020 από mild-hybrid εκδόσεις των 48 Volt.

WRC: Αλλαγή segment;

Μέχρι το 2011, όταν τα δίλιτρα WRCars πέρασαν στο χρονοντούλαπο της ιστορίας, η κορυφαία κατηγορία του θεσμού απαρτιζόταν από μοντέλα του C-Segment. Η αλλαγή που ήρθε, με τη χρήση υπερτροδοφοτούμενων συνόλων 1.600 κ.εκ., οδήγησε και στην χρήση αυτοκινήτων του B-Segment, όπως τα Ford Fiesta και Citroen DS3 εκείνη την εποχή, και τα C3, i20, Yaris και Fiesta σήμερα. Οι βασικοί λόγοι που είχαν οδηγήσει σε αυτή την απόφαση, ήταν καταρχήν το μάρκετινγκ, αφού αυτά τα μοντέλα ήθελαν να προωθήσουν οι Κατασκευαστές, αλλά και η μείωση του κόστους.

Honda CR-V Hybrid: Το οδηγούμε στη Σεβίλη

Η 5η γενιά του Honda CR-V αποκτά και υβριδική εκδοχή, όντας και το πρώτο SUV της ιαπωνικής εταιρίας με τεχνολογία του είδους που θα είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά. Η ιαπωνική εταιρία έχει τη δική της παράδοση στην υβριδική τεχνολογία, με το πρώτο της μοντέλο να χρονολογείται πίσω στο 1999 με το Insight. Ακολούθησε το CRZ, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε και αντίστοιχες εκδόσεις για τα Civic και Jazz. Όμως, η ανάγκη για χαμηλότερη κατανάλωση και ακόμα χαμηλότερους ρύπους, οδηγεί τις αυτοκινητοβιομηχανίες να στραφούν ακόμα περισσότερο στις υβριδικές τεχνολογίες.

Το Ford Transit Plug-In Hybrid Van στην Κολωνία

Από την άνοιξη του 2019 και με την υποστήριξη της πόλης της Κολωνίας, η Ford θα θέσει σε λειτουργία ένα στόλο από δέκα Ford Transit Custom PHEV με περιφερειακές εταιρείες στην πόλη, προκειμένου να διερευνήσει σε τι βαθμό, τα PHEV μπορούν να συμβάλλουν στην επίτευξη των στόχων ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα.

Τα προσεχή ηλεκτρικά πλάνα και μοντέλα της PSA

Το νέο DS 7 Crossback στην έκδοση E-Tense θα είναι το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο που θα διαθέσει η PSA, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν τον Σεπτέμβριο του 2019.

Γιατί έχουν ανασταλεί οι πωλήσεις πολλών plug-in υβριδικών μοντέλων στην Ευρώπη;

Η νέα και σαφώς πιο αυστηρή νόρμα υπολογισμού των εκπομπών ρύπων/κατανάλωσης καυσίμου που τέθηκε σε ισχύ από την 1η Σεπτεμβρίου στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς (λέγε με WLTP), έχει διαμορφώσει έναν πολύ πιο διαφορετικό - και σίγουρα πιο ρεαλιστικό - τρόπο μέτρησης των παραπάνω παραμέτρων σε σχέση με τον απελθόντα κύκλο: τον New European Driving Cycle (NEDC).

Toyota και υβριδική τεχνολογία, δύο έννοιες αλληλένδετες

Σύμφωνα με τα στοιχεία μιας ανεξάρτητης έρευνας την οποία διεξήγαγε η CARe (Center for Automotive Research and Evolution) του Πανεπιστημίου του Guglielmo Marconi στη Ρώμη σε συνεργασία με την Enea (Italian National Agency for New Technologies, Energy and Sustainable Economic Development), ένα υβριδικό μοντέλο της Toyota λειτουργεί σε «καθεστώς» μηδενικών εκπομπών ρύπων για περισσότερο από το 50% του χρόνου που βρίσκεται σε κίνηση, τόσο σε αστικό, όσο και σε υπεραστικό περιβάλλον.

Tags