top icon

Από το μπάκετ

Ο πολυπρωταθλητής Dirt Games αλλάζει περιβάλλον, φορτώνει με χρυσάφι τη Fabia R5 στα χρώματα και του περιοδικού μας και σχολιάζει. Με τον δικό του τρόπο, με στυλ, χωρίς ύφος και με ήθος συνδεδεμένο με την αγωγή του.

Ο "Ιαβέρης Junior" κατά κόσμον Κωνσταντίνος Μαρκουΐζος θυμάται την συμμετοχή του, υπό δύσκολες συνθήκες, στο Seajets Ράλλυ Ακρόπολις 2016, που προσμετρούσε στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ, με Mitsubishi Lancer EVO IX και συνοδηγό τον Σπύρο Κολτσίδα.

Ο Δημήτρης Αμαξόπουλος γράφει για τη συμμετοχή του στο επετειακό Ράλλυ Μόντε Κάρλο του 2011, με ένα νέο εκείνη την εποχή, Citroen DS3 R3T και συνοδηγό τον Giacomo Ciucci, έχοντας και την υποστήριξη του περιοδικού μας.

Οι άνθρωποι κάνουν τη διαφορά. Γενικά στους αγώνες και ειδικά στα Ράλλυ. Στην απόλυτα συλλογική προσπάθεια. Η καλύτερη μηχανή μπορεί να δείξει γυμνή και ανήμπορη χωρίς ταλέντο στα μπάκετ ή γνώση στα «τρίποδα», στην ιεροτελεστία του σέρβις.

Συνέχεια στην αγωνιστική μας ενότητα με τον γνωστό συνοδηγό και δημοσιογράφο Γιάννη Σταυρόπουλο, ο οποίος γράφει για το Ράλλυ Ακρόπολις 1998 και τον λόγο, που το συγκεκριμένο υπήρξε για εκείνον ένας αγώνας-σταθμός.

Μια νέα ενότητα ξεκινά και τα "εγκαίνια" γίνονται τιμής ένεκεν από τον Τάσο Μαρκουΐζο, που είναι γνωστός σε όλους μας ως "Ιαβέρης". Ο δημοφιλής οδηγός, θυμάται με λεπτομέρειες την επίτευξη του ταχύτερου χρόνου γενικής στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή του αγώνα, Πάρνηθα, έχοντας ως συνοδηγό στον "Πλαπούτα" (Ford Escort), τον Κώστα Στεφανή.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ