top icon

Diesel

Ανώτερο Ομοσπονδιακό Δικαστήριο της Γερμανίας απεφάνθη σήμερα πως οι τοπικές αρχές των πόλεων δύνανται να απαγορεύσουν την κίνηση των ρυπογόνων ντίζελ οχημάτων εντός ή και σε μέρος της επικράτειας τους προκειμένου να μειωθεί η ρύπανση στα επιτρεπτά από την ΕΕ όρια.

Ύστερα από τις νομικές προσφυγές περιβαλλοντικών ενώσεων της Γερμανίας και την επικειμένη έκδοση απόφασης από ομοσπονδιακό δικαστήριο σχετικά με την απαγόρευση ή μη της κυκλοφορίας των ρυπογόνων ντίζελ οχημάτων σε 70 πόλεις της χώρας, η Καγκελαρία μελετά τα μέτρα που θα πάρει από τη μεριά της γύρω από το «καυτό» αυτό ζήτημα.  

Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της γερμανικής Bild am Sonntag, το οποίο αναπαρήγαγε και το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters προ ολίγων ωρών, οι ανακριτικές αρχές των ΗΠΑ φέρονται να ανακάλυψαν λογισμικά σε μοντέλα της γερμανικής εταιρείας που βοήθησαν ώστε τα τελευταία να περάσουν με επιτυχία τις καθιερωμένες διαδικασίες πιστοποίησης των εκπομπών ρύπων.

Η γερμανική εταιρεία δήλωσε με επίσημη ανακοίνωση που εξέδωσε ότι θα προχωρήσει στην τροποποίηση του λογισμικού του κινητήρα σε 52.500 πετρελαιοκίνητες Macan 3.0 V6 –επιπλέον των 8.600 που έχουν ήδη αναβαθμιστεί στη Γερμανία- ούτως ώστε να πληρούν τις ισχύουσες περιβαλλοντικές νόρμες.

Το γερμανικό ομοσπονδιακό κρατίδιο της Βάδης-Βυρεμβέργης δήλωσε ότι θα ασκήσει έφεση εναντίον της πρόσφατης δικαστικής απόφασης, η οποία την υποχρεώνει να απαγορεύσει τα αυτοκίνητα ντίζελ από τους δρόμους της Στουτγάρδης. Κάτι που αυτομάτως σημαίνει ότι ο εν λόγω «αποκλεισμός» δεν θα τεθεί σε ισχύ στις αρχές του 2018, όπως αρχικά είχε αποφασιστεί.

Η Καγκελάριος της Γερμανίας υποστηρίζει πως οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν είναι... ξεγραμμένοι, αρκεί η αυτοκινητοβιομηχανία να προβεί στις δέουσες διορθωτικές κινήσεις ώστε να ανακτηθεί η χαμένη εμπιστοσύνη του κοινού.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ