top icon

Dieselgate

Eπειδή το όλο θέμα σαφώς και ΔΕΝ έχει μόνο ηθικές διαστάσεις, ας δούμε ποιες είναι οι πρώτες εκτιμήσεις αναφορικά με το περιβαλλοντικό «αποτύπωμα» του διαβόητου πλέον σκανδάλου #dieselgate που τις τελευταίες μέρες συγκλονίζει την παγκόσμια αυτοκινητική σκηνή –και όχι μόνο. Ή, για να το θέσουμε διαφορετικά, με την επιβάρυνση που προκάλεσε τα έξι αυτά χρόνια η εσκεμμένη –όπως και επίσημα πλέον παραδέχτηκαν οι ιθύνοντες της VW AG- υιοθέτηση του παράτυπου λογισμικού παραποίησης των αποτελεσμάτων στις πιστοποιημένες μετρήσεις εκπομπών ρύπων σε περισσότερα από 11 εκ. πετρελαιοκίνητα οχήματα της εταιρείας ανά την υφήλιο.

Με ανοιχτή επιστολή του, το Γραφείο Περιβαλλοντικής Προστασίας ενημερώνει του κατασκευαστές αυτοκινήτων για τη νέα μεθοδολογία που από εδώ και στο εξής θα υιοθετεί προκειμένου να  πιστοποιεί τις εκπομπές ρύπων σε όλα τα νέα μοντέλα της αμερικάνικης αγοράς.

Μία μόλις βδομάδα μετά την αποκάλυψη του σκανδάλου #dieselgate και τη δημόσια αποδοχή της «παρατυπίας» από τον απελθόντα CEO του, ο Όμιλος VW διορίζει σήμερα νέο Διευθύνοντα Σύμβουλο. Επιρρίπτοντας την ευθύνη σε «μια μικρή ομάδα μηχανικών»(!), πολλά από τα υψηλόβαθμα στελέχη του παίρνουν την άγουσα για τα… αποδυτήρια, ενώ κάποια άλλα μετακινούνται αποκτώντας νέους ρόλους και καθήκοντα. Στόχος των κινήσεων αυτών, η ανασύνταξη δυνάμεων «εντός των τειχών» και φυσικά μέσω αυτής η αντιστροφή της βαριάς ατμόσφαιρας που δικαίως πλέον επικρατεί στο σύνολο της παγκόσμιας κοινής γνώμης.  

Το μεγαλύτερο σκάνδαλο στην ιστορία της VW και ενδεχομένως στο σύνολο της βιομηχανίας της χώρας, αποκτά ολοένα και περισσότερες προεκτάσεις και «επιπλοκές» που ξεπερνούν τα αυστηρά όρια του πάλαι ποτέ κυρίαρχου γερμανικού κολοσσού, που πλέον καλείται να μαζέψει τα… αμάζευτα.

Το παράνομο λογισμικό «χειραγώγησης ρύπων» που τοποθετήθηκε επί έξι συναπτά έτη στις ECU των 2λιτρων κινητήρων TDI του Ομίλου VW στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, τελικά, αποδεικνύεται πως είναι εγκατεστημένο σε πάνω από 11 εκ. αυτοκίνητά του σε παγκόσμιο επίπεδο! Και κάπου εδώ φαίνεται πως αρχίζουν τα… δύσκολα για τον πάλαι ποτέ κραταιό βιομηχανικό γίγαντα της Γερμανίας.

Μετά τις πρόσφατες αποκαλύψεις του Γραφείου Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ, η VW παραδέχεται εν πολλοίς ότι επί σειρά ετών χρησιμοποιούσε στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού ένα παράνομο λογισμικό στους 2λιτρους TDi κινητήρες της που «ξεγελούσε» τις επίσημες μετρήσεις εκπομπών ρύπων.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ