top icon

Environmental Protection Agency

Το μεγαλύτερο σκάνδαλο στην ιστορία της VW και ενδεχομένως στο σύνολο της βιομηχανίας της χώρας, αποκτά ολοένα και περισσότερες προεκτάσεις και «επιπλοκές» που ξεπερνούν τα αυστηρά όρια του πάλαι ποτέ κυρίαρχου γερμανικού κολοσσού, που πλέον καλείται να μαζέψει τα… αμάζευτα.

Το παράνομο λογισμικό «χειραγώγησης ρύπων» που τοποθετήθηκε επί έξι συναπτά έτη στις ECU των 2λιτρων κινητήρων TDI του Ομίλου VW στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, τελικά, αποδεικνύεται πως είναι εγκατεστημένο σε πάνω από 11 εκ. αυτοκίνητά του σε παγκόσμιο επίπεδο! Και κάπου εδώ φαίνεται πως αρχίζουν τα… δύσκολα για τον πάλαι ποτέ κραταιό βιομηχανικό γίγαντα της Γερμανίας.

Μετά τις πρόσφατες αποκαλύψεις του Γραφείου Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ, η VW παραδέχεται εν πολλοίς ότι επί σειρά ετών χρησιμοποιούσε στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού ένα παράνομο λογισμικό στους 2λιτρους TDi κινητήρες της που «ξεγελούσε» τις επίσημες μετρήσεις εκπομπών ρύπων.

Με χθεσινή ανακοίνωσή του, το Γραφείο Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ κατηγορεί την VW AG ότι διέθεσε στην εγχώρια αγορά περί τα 482.000 πετρελαιοκίνητα μοντέλα, τα οποία ήταν εφοδιασμένα με ειδικό λογισμικό που «ξεγελούσε» τα αποτελέσματα που προέκυπταν αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων του κινητήρα στις προβλεπόμενες από την εκεί νομοθεσία επίσημες μετρήσεις τους.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ