top icon

Ευρώπη

Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου εκτιμά ότι θα χρειαστούν μεγάλες επενδύσεις, σε συνδυασμό με ένα γενναίο πλάνο των αρμόδιων φορέων στη γηραιά ήπειρο, ώστε στο εγγύς μέλλον να καλυφθούν οι ανάγκες σε επίπεδο υποδομών που θα υποστηρίξουν το επερχόμενο «κύμα» ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων.

Η Ιταλία, η Ισπανία, η Γαλλία και η Γερμανία ζήτησαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εγγυηθεί την ομαλή λειτουργία των Μεταφορών και να υποστηρίξει μαζικά τον ευαίσθητο αυτό τομέα, που πλήττεται από την πανδημία.

Με μία πολυσέλιδη έκθεσή της υπό τον τίτλο European Green Deal, η Ευρωπαϊκή Ένωση καλεί τα μέλη της να δράσουν προκειμένου η γηραιά ήπειρος να καταστεί περιβαλλοντικά ουδέτερη έως το 2050 - κίνηση που μεταξύ άλλων προαναγγέλλει την αναθεώρηση των στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για το σύνολο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Από το 2021, οι κατασκευαστές που πωλούν αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα πρέπει να καταβάλλουν πρόστιμα για υπέρβαση των εκπομπών CO2 του στόλου τους ύψους 33,6 δισ. € σε περίπτωση που δεν βελτιώσουν τις περιβαλλοντικές επιδόσεις τους σε σχέση με τα σημερινά επίπεδα.

Λιγότεροι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους πέρσι στους ευρωπαϊκούς δρόμους σε σχέση με την περσινή χρονιά αγγίζοντας ωστόσο σε απόλυτο αριθμό τους περίπου 21.500, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η υπερβολική ταχύτητα και η υπέρβαση των ορίων εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικά προβλήματα σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, σύμφωνα με νεότερη έρευνα που δημοσιεύθηκε σήμερα από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ