Ανακαινίζονται 14 συρμοί του Ηλεκτρικού – Πόση είναι η χρηματοδότηση
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση για την ανακαίνιση 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό, που εκτείνεται από τον Πειραιά μέχρι την Κηφισιά, ύστερα από ενέργειες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Χωρίς μετρό, ηλεκτρικό και τραμ η Αθήνα την Τετάρτη
Xωρίς μετρό, ηλεκτρικό και τραμ θα μείνει η Αθήνα την Τετάρτη 28 Φεβρουαρίου, καθώς επτά σωματεία εργαζομένων συμμετέχουν στην 24ωρη απεργία της ΑΔΕΔΥ.
Ελάχιστοι έλεγχοι για λαθρεπιβάτες σε όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς
Στο οκτάμηνο του 2023 χρησιμοποίησαν το τραμ και το μετρό (Γραμμή 1, 2, 3) περίπου 147.000.000 επιβάτες, αλλά πραγματοποιήθηκαν μόλις 2.134.837 έλεγχοι, με τις βεβαιωμένες παραβάσεις να αγγίζουν τις 43.882.
Τέλος σε rapid test και μάσκες στα μέσα μεταφοράς – Πού παραμένουν υποχρεωτικά
Το νέο ΦΕΚ που εκδόθηκε βάζει τέλος τουλάχιστον μέχρι τις 10 Απριλίου στα μέτρα για τον κορωνοϊό και ειδικότερα στις μάσκες στα μέσα μαζικής μεταφοράς, καθώς και στα rapid test για τους ανεμβολίαστους εργαζόμενους.
Απεργία στα ΜΜΜ: Χωρίς μετρό η Αθήνα την Τρίτη
Χωρίς μετρό αύριο, Τρίτη 28 Μαρτίου, θα μείνει η Αθήνα λόγω της 24ωρης απεργίας που ανακοίνωσαν οι εργαζόμενοι.
Απεργία 16 Μαρτίου: Πώς θα κινηθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς
Λόγω της απεργίας, αναμένεται να υπάρξουν τροποποιήσεις και στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Όπως έχει γίνει γνωστό μέχρι τώρα, το Συνδικάτο Εργαζομένων του ΟΑΣΑ (λεωφορεία και τρόλεϊ) αποφάσισε να συμμετέχει στην απεργία της Πέμπτης με στάσεις εργασίας.
Μετρό – Αναβαθμίζονται 70 βαγόνια της Γραμμής 1
Aναβάθμιση 70 βαγονιών του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου, στη Γραμμή 1 Πειραιάς-Κηφισιά, συνολικού κόστους 94 εκατ. ευρώ.
Tα 10 έργα που θα αλλάξουν την Αττική
Αυτά είναι τα δημόσια έργα που φιλοδοξούν να αλλάξουν για πάντα τις καθημερινές μετακινήσεις και τις μεταφορές στην Αττική, όταν φυσικά ολοκληρωθούν.
Επιστρέφει στο προσκήνιο η υπογειοποίηση της Γραμμής 1 από το Νέο Φάληρο ως τον Πειραιά
Η υπογειοποίηση της Γραμμής 1 από το Νέο Φάληρο ως τον Πειραιά είναι μια υπόθεση που συζητείται από το 2000. Ίσως όμως πλησιάζει το πλήρωμα του χρόνου για την εκκίνηση και αυτού του έργου.
ΗΣΑΠ: κινητικότητα για την υπογειοποίηση του τμήματος Νέο Φάληρο-Πειραιάς
Η υπογειοποίηση της γραμμής 1 του ΗΣΑΠ στο τμήμα Νέο Φάληρο-Πειραιάς υπάρχουν αρκετές ελπίδες ότι θα μπορέσει να ενταχθεί μέσω του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για υλοποίηση στο ΕΣΠΑ 2021-2027
