Επίσημο: Tο 2035 αντί του 2030 η απαγόρευση των αυτοκινήτων βενζίνης και diesel στην Ελλάδα
Η κατάργηση των αυτοκινήτων με συμβατικούς κινητήρες βενζίνης και diesel στη χώρα μας, λαμβάνει παράταση για 5 επιπλέον έτη.
Το τέλος των θερμικών κινητήρων ίσως να μην έρθει το 2035
Υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι της ΕΕ δηλώνουν ανοιχτά ότι η απόφαση απαγόρευσης πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη το 2035 θα πρέπει να επανεξεταστεί σύντομα. Ιδού το γιατί.
Σοκάρουν τα υπέρογκα κέρδη των πετρελαϊκών κολοσσών
Η κερδοφορία των πετρελαϊκών κολοσσών εκτοξεύεται χάρη στις τεράστιες αυξήσεις των τιμών πώλησης των καυσίμων όπως και οι ίδιες παραδέχονται στις επίσημες ανακοινώσεις τους.
Πολιτική συμφωνία της Ευρώπης για το «τέλος εποχής» των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κατέληξε χθες σε πολιτική συμφωνία για αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών CO2 με στόχο τη μετάβαση σε μία κινητικότητα μηδενικών εκπομπών το 2035.
Η Ελλάδα έχει την πιο ακριβή βενζίνη στην Ευρώπη
Σε αντίθεση με τη βενζίνη, στην αγορά του πετρελαίου κίνησης η Ελλάδα έχει τη 10η πιο ακριβή τιμή με 2,012€/λίτρο (17 λεπτά πάνω από τον μέσο όρο).
Πως διαμορφώνεται η τελική τιμή των καυσίμων;
Ποια είναι η τρέχουσα τιμή διυλιστηρίου; Σε τι ύψος ανέρχεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και ποιες είναι οι υπόλοιπες επιβαρύνσεις, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, που συνδυαστικά στέλνουν σήμερα το κόστος των υγρών καυσίμων στα ύψη;
Ευρωπαϊκή Επιτροπή: Τέλος τα συμβατικά αυτοκίνητα το 2035
Οι νομοθέτες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής υποστήριξαν την πρόταση για 100% μείωση των εκπομπών CO2 έως το 2035, η οποία καθιστά έτσι αδύνατη την πώληση νέων οχημάτων που κινούνται με ορυκτά καύσιμα από την ημερομηνία αυτή και μετά.
Το Βέλγιο μειώνει τον ΦΠΑ και τον ΕΦΚ σε ενέργεια και καύσιμα
Σε μειώσεις στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στο ντίζελ και τη βενζίνη, καθώς και στον ΦΠΑ στην ενέργεια, ανακοίνωσε το Βέλγιο μετά τις αντίστοιχες κινήσεις των κυβερνήσεων σε Γαλλία, Πορτογαλία, Κύπρο και Ολλανδία, ενώ τον ίδιο δρόμο αναμένεται να ακολουθήσει και η Γερμανία.
Ποιες χώρες της ΕΕ μείωσαν τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα
Με το κόστος των καυσίμων να έχει πάρει την ανιούσα, τέσσερις χώρες μέλη της ΕΕ έχουν ήδη προχωρήσει στη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.
Βενζίνη: Η Ελλάδα έχει τον τέταρτο πιο υψηλό Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στην ΕΕ
Η Ελλάδα έχει τον τέταρτο πιο υψηλό Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στη βενζίνη ανάμεσα στο σύνολο των χωρών μελών της ΕΕ, ο οποίος επιβαρύνει την τιμή πώλησης στα πρατήρια κατά 0,7 ευρώ ανά λίτρο.
