1978

Hyundai: Σαράντα χρόνια στην Ελλάδα

Το αυτοκίνητο που έβαλε για πρώτη φορά την κορεατική εταιρεία ως κατασκευαστή στον παγκόσμιο χάρτη της Αυτοκίνησης, ήταν ταυτόχρονα και εκείνο που ήρθε για πρώτη φορά στη χώρα μας, με την κωδική ονομασία «123» (σε άλλες αγορές διανεμόταν με το όνομα «Pony»). Oι «4Τροχοί» το οδήγησαν άμεσα και τον Απρίλιο του 1978 (τεύχος 91) δημοσίευσαν την δοκιμή τους, η οποία συμπυκνώνεται στην παρακάτω φράση: «Xωρίς να κάνει τίποτε άριστα, καταφέρνει να βρίσκεται στο μέσο όρο στα περισσότερα σημεία του και να ξεπερνά αρκετά ιαπωνικά μοντέλα στην οδική συμπεριφορά, την εμφάνιση και τους χώρους».

H Formula 1 σαράντα χρόνια πριν (1978)

Ξεκινώντας, θυμίζουμε τις σημαντικότερες διαφορές του τότε με το τώρα. Η πιο σημαντική αφορά το βαθμολογικό σύστημα, καθώς τη χρονιά εκείνη πόντους έπαιρναν μόνο οι έξι πρώτοι. Εννιά ο νικητής, έξι ο δεύτερος, τέσσερις ο τρίτος, τρεις ο τέταρτος, δύο ο πέμπτος και ένα ο έκτος. Το ίδιο σύστημα ίσχυε φυσικά και για το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, με τη διαφορά πως αν δύο μονοθέσια της ίδιας ομάδας τερμάτιζαν στην πρώτη εξάδα, βαθμούς έπαιρνε μόνο το ένα. Για παράδειγμα, αν η Ferrari έκανε το 1-2 στην τελική κατάταξη, δεν αποκόμιζε 43 βαθμούς όπως σήμερα, αλλά μόνο εννέα.

1978: Οι 4Τροχοί στα άδυτα της Porsche

Τον Ιανουάριο του 1978 οι 4Τροχοί ξεκίνησαν μια σειρά άρθρων για τους ανθρώπους, τα εργοστάσια και τα κέντρα ερευνών της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Στα πλαίσια αυτού του εγχειρήματος, η Porsche ήταν ο πρώτος σταθμός. Είναι περιττό να αναφέρουμε πως ανάλογο τόλμημα δεν είχε επιχειρηθεί ποτέ πριν στην ιστορία του ελληνικού Τύπου, πόσο μάλλον του Ειδικού.

Tags

 

Κατηγορία άρθρου