Στην κατηγορία έως 1.400 κ. εκ. οι εκκινήσαντες ήταν δύο και τερμάτισαν με τον Αλέξη Μάστορα με Peugeot 106 Rallye μπροστά από τον Γιάννη Ταμπακόπουλο με Peugeot205 Rallye. Στην κατηγορία έως 1600 κ. εκ. εκκίνησαν έξη 6 αθλητές με το παιχνίδι να «παίζεται» μεταξύ των Κώστα Αναγνωστάκη με Suzuki Swift Sport, Γρηγόρη Κορίνθιο με Peugeot 106 S16 και Παναγιώτη Γιουβανίδη με Citroen AX οι οποίοι και ανέβηκαν στο βάθρο με αυτήν την σειρά.

Όσο για τον καιρό αυτός «προσπάθησε» και τα κατάφερε προσφέροντας σε αγωνιζόμενους, διοργάνωση και θεατές συγκρατημένη συννεφιά με τον ήλιο να ξεπροβάλλει ίσα-ίσα για να ζεστάνει λίγο. Στο αγωνιστικό κομμάτι τα τρία σκέλη των δοκιμαστικών εξελίχθηκαν ομαλά με τους Δημήτρη Κεχαγιά με Peugeot 106 S16, Κώστα Λαζαρίδη με Mitsubishi Lancer Evo 8 και Αστέριο Μητσιάνη με Porsche 911 να μην εκκινούν.

Η γκάμα των αγωνιστικών εντυπωσιάζει καθώς στην λίστα φιγουράρουν από το βελτιωμένο Mitsubishi Lancer Evo 8 του Λαζαρίδη, τις θηριώδες BMW των Χρυσανθόπουλου και Τσιφούτη μέχρι την Porsche 911 του Μιτσιάνη και το Audi S4 του Μποχώρη. Θέαμα και χρόνους δεν δίνουν όμως μόνο τα θηρία αλλά και τα ευέλικτα μικρά, καθώς ένας αγώνας ανάβασης είναι ότι το κατοστάρι στον στίβο. Υπομονή ως το Σαββατοκύριακο με την κακοκαιρία να έχει περάσει και την διάθεση για σβέλτα περάσματα να έχει κορυφωθεί στο μέγιστο.