Πριν έναν μήνα, η Peugeot κατάφερε να αποσπάσει επάξια τον πολυπόθητο τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» με το νέο 208 να πλαισιώνει πέντε ακόμα μοντέλα του Γάλλου κατασκευαστή που έχουν καταφέρει εδώ και μισό σχεδόν αιώνα να αποσπάσουν την απόλυτη διάκριση στον εν λόγω θεσμό.
Peugeot 504 – COTY 1969
Μιλώντας στην ηλεκτρονική έκδοση του βρετανικού Autocar, ο CEO της Peugeot ξεκαθάρισε ότι το θρυλικό λογότυπο «GTI» παραμένει σημαντικό για τη γαλλική εταιρεία, παρά το γεγονός ότι είναι άμεσα συνυφασμένο με αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται αποκλειστικά από κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Ως γνωστόν, το γαλλικό εργοστάσιο έχει ήδη πραγματοποιήσει το επόμενο βήμα στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων παρουσιάζοντας την πρωτότυπη, πλην όμως plug-in υβριδική, εκδοχή του νέου «508», η οποία φέρει την ονομασία Peugeot Sport Engineered (PSE).
Mε 281 βαθμούς, το Peugeot 208 ανακηρύχτηκε πανηγυρικά πριν λίγα μόλις λεπτά το Αυτοκίνητο τη Χρονιάς 2020 επικρατώντας των δύο εκπροσώπων της ηλεκτρικής σχολής (βλ. Tesla Model 3 και Porsche Taycan) που ολοκλήρωσαν την κούρσα στις θέσεις 2 και 3, με 242 και 222 βαθμούς, αντίστοιχα.
Αναλυτικά οι κατάταξη έχει ως εξής:
Προκειμένου να μην τρέχετε να ρωτάτε... παππούδες και γιαγιάδες για τα γαλλικά 200άρια, θα περιοριστούμε στην τελευταία τεσσαρακονταετία τους. Η ιστορία μας ξεκινάει στα ‘80s, όταν η γαλλική εταιρεία αποφάσισε να αντικαταστήσει ένα μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο, το «204», με ένα κόμπακτ χάτσμπακ που έμελλε να γίνει ένας από τους στυλοβάτες της μικρής κατηγορίας, θέτοντας παράλληλα τις προδιαγραφές αυτού που τα επόμενα χρόνια μάθαμε να αναφέρουμε ως σουπερμίνι.
Ο Gilles Vidal, διευθυντής του Peugeot Design Center, παρέλαβε το βραβείο κατά την διάρκεια τελετής η οποία πραγματοποιήθηκε στις 28 Ιανουαρίου στο Hôtel des Invalides στο Παρίσι. Όντας πλήρως εναρμονισμένο με τη μετατόπιση της μάρκας στην premium κατηγορία, το νέο Peugeot 208 χαρακτηρίζεται από το design, τη νεανικότητα και την φρεσκάδα του. Tο 208 εφοδιάζεται με τη νέα γενιά Peugeot i-Cockpit, την εσωτερική διαμόρφωση των μοντέλων της Peugeot που έχει κeρδίσει μέχρι στιγμής πάνω από 5.000.000 πελάτες.
Οι εταιρικές πωλήσεις της Peugeot έφτασαν τα 6.674 οχήματα, κατατάσσοντας την γαλλική εταιρεία στην κορυφή. Στο σύνολο των ταξινομήσεων (λιανικές και εταιρικές) το λιοντάρι κατέγραψε άνοδο 17,4% σε σύγκριση με το 2018, ενώ το αυξητικό ποσοστό του στον εταιρικό τομέα ήταν 26,4%, σε σχέση με εκείνη τη χρονιά. Εκτός από τη συνολικά πρώτη θέση για την εταιρεία, τα μοντέλα της Peugeot πέτυχαν και επιμέρους πρωτιές στις κατηγορίες τους. Το SUV 3008 αποδείχθηκε το αγαπημένο όχημα των στελεχών, φτάνοντας στην κορυφή των πωλήσεων στην κατηγορία του.
Ακόμα και να θέλεις να αδιαφορήσεις (είτε λόγω άποψης είτε γιατί είσαι απλώς αφηρημένος), το νέο «208» δε σε αφήνει σε ησυχία.
Η νέα γενιά του «208» συνάδει απόλυτα με τη στρατηγική μετακίνησης της Peugeot στο premium κομμάτι της αγοράς, και ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά από το τολμηρό design και τον αέρα νεότητας και ενέργειας που αναδίδει. Πέρα από το πρωτότυπο και ξεχωριστό στυλ του, το νέο «208» καινοτομεί με το νέας γενιάς i-Cockpit, το οποίο περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 3D καθώς και πληθώρα συστημάτων, υποβοήθησης οδήγησης και ασφάλειας που συναντά κανείς σε μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών.
Η νέα Σειρά 1 της BMW, η οποία περνά στην τρίτη γενιά της βασιζόμενη για πρώτη φορά στα χρονικά σε μια προσθιοκίνητη πλατφόρμα των Βαυαρών, διατηρεί τη βαθμολογία των 5 αστέρων συνεχίζοντας έτσι τις πρόσφατες επιτυχίες των δημιουργών της στον τομέα της ασφάλειας. Σύμφωνα με τον EuroNCAP, η βαθμολογία του αυτοκινήτου στην προστασία των ενήλικων επιβατών είναι 83%, των παιδιών 87%, των ευάλωτων χρηστών του δρόμου (πεζοί, ποδηλάτες κτλ) 76%, ενώ στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας η νέα Σειρά 1 απέσπασε βαθμολογία 72%.