5 Series

H BMW ετοιμάζει ηλεκτρικές εκδόσεις για τη Σειρά 5 και την Χ1

Χωρίς να δίνει σαφές χρονοδιάγραμμα αναφορικά με το χρόνο λανσαρίσματος τους στις κατά τόπους αγορές, η BMW ανακοίνωσε μεταξύ άλλων σήμερα ότι η γκάμα των μοντέλων που θα κινούνται αποκλειστικά με την αρωγή ρεύματος θα διευρυνθεί με τις ηλεκτρικές εκδόσεις των Χ1 και 5 Series, με την τελευταία να διατίθεται έτσι με όλους τους τύπους κινητήριων μονάδων, συμπεριλαμβανομένης της plug-in υβριδικής και της mild-hybrid των 48V.

Συνολικά, έως το τέλος του 2021, τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα του Βαυαρού κατασκευαστή θα είναι τα BMW i3, iX3, iNext, i4 και Mini Cooper SE.

Tags

Πρεμιέρα για τη νέα BMW Σειρά 5

Από το 1972, όταν και έκανε την πρώτη της εμφάνιση, η BMW Σειρά 5 αποτελεί ένα από τα πιο ισχυρά χαρτιά της εταιρείας στην αγορά. Με την παρουσίαση της νέας BMW 5 Series, οι Βαυαροί ανοίγουν ένα κεφάλαιο στην ιστορία του μοντέλου, που θα περιλαμβάνει εκδόσεις Sedan και Touring (station wagon), όπως και ευρεία γκάμα επιλογών, από πλευράς κινητήρων.

Δύο 24ωρα από την πρεμιέρα των νέων BMW 5 Series και 6 Series GΤ

Τις δυνατότητες του διαδικτύου ανακοίνωσε πως θα αξιοποιήσει η BMW προκειμένου να αποκαλύψει μέσω live streaming υπηρεσιών την προσεχή Τετάρτη τις ανανεωμένες 6 Series GT και 5 Series – η τελευταία σε εκδόσεις σεντάν και στέισον βάγκον.

Για την γνωστή μας «5άρα», η οποία βρίσκεται σήμερα στον έβδομο κατά σειρά κύκλο της, πρόκειται για το αναμενόμενο middle-age φρεσκάρισμά της και όπως όλα μαρτυρούν αναμένεται να υιοθετήσει πολλά από τα σχεδιαστικά γνωρίσματα που είδαμε να υιοθετούνται στη νέα Σειρά 3. Και όχι μόνο.

Οδηγούμε τη νέα BMW 5 Touring

Μπορεί η Ευρώπη να είναι η κυριότερη αγορά των στέισον μοντέλων της μεγάλης κατηγορίας, σίγουρα όμως η ελληνική αποτελεί φωτεινή εξαίρεση αυτού του κανόνα. Αυτό, ωστόσο, δεν μπορεί να μειώσει στο ελάχιστο την αξία τέτοιων αυτοκινήτων όπως της «5άρας» Touring, η οποία, ύστερα από μια 27ετή καριέρα (που ξεκίνησε το 1990 με την E34) και ύστερα από 1 εκατομμύριο αντίτυπα, εισέρχεται πλέον στην πέμπτη της γενιά. Φυσικά, όλο το υπόβαθρο προέρχεται από τη σεντάν έκδοση, η οποία έχει ήδη προλάβει να κλέψει τις εντυπώσεις στους λίγους μήνες που βρίσκεται στην αγορά.

Δοκιμάζουμε την BMW 530i

ΓΙΑ πάνω από τέσσερις δεκαετίες, η Σειρά 5 είναι το μοντέλο που έχει συνδυάσει περισσότερο από κάθε άλλο το όνομά του με την BMW, με πωλήσεις που ξεπερνούν -από το 1972- τις 7,6 εκατομμύρια μονάδες. Μπορεί να μην είναι το πλέον προσιτό μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, αλλά αντιπροσωπεύει σε μεγάλο βαθμό τη φιλοσοφία και τη νοοτροπία των Βαυαρών, την ώρα που στη μάχη των πωλήσεων η BMW έχει επικρατήσει κατά κράτος επί των άσπονδων αντιπάλων της, δηλαδή των Audi και Mercedes.

Oδηγούμε τη νέα BMW 5 Series Touring

Ήταν κάτι παραπάνω από βέβαιο ότι δε θα αργούσε να έρθει και η δική της ώρα. Βλέπετε, η στέισον έκδοση (ή Touring, κατά την πατροπαράδοτη πρακτική της βαυαρικής εταιρείας) δε θα μπορούσε να μην πλαισιώσει τη νεοφερμένη «5άρα». Μπορεί στη χώρα μας να αποτελεί υπόδειγμα εμπορικής εκκεντρικότητας, στη γηραιά ήπειρο όμως κυριαρχεί. Σπανίζουν που σπανίζουν τα μοντέλα της μεγάλης κατηγορίας, σκεφθείτε να είναι και με στέισον αμάξωμα.

44 χρόνια BMW Σειρά 5

Μετά την «3άρα», η «5άρα» είναι το πλέον καλοπουλημένο μοντέλο της εταιρείας. Η ιστορία μας ξεκινάει το 1972 και μέχρι σήμερα συνολικά πάνω από 7,6 εκατομμύρια οχήματα κυκλοφόρησαν στις έξι γενιές μοντέλων που προϋπήρξαν της σημερινής, με τον κωδικό «G30», που παρουσιάστηκε πριν από λίγες ημέρες (διαβάστε εδώ περισσότερες εντυπώσεις από την οδήγηση της νέας γενιάς της BMW σειράς 5 στην Πορτογαλία).

Οδηγούμε τη νέα BMW 5 Series

Μπορεί η BMW να έχει πλέον αναπτυχθεί σε σχεδόν όλα τα επιμέρους τμήματα της αγοράς, οι εμπορικοί πυλώνες της όμως παραμένουν οι Σειρές 3 και 5, όντας και τα μοντέλα με τη μεγαλύτερη ιστορία. Μια ιστορία που, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την «5άρα», απαριθμεί πάνω από 7,6 εκατομμύρια οχήματα της Σειράς 5, στις έξι γενιές που έχουν κυκλοφορήσει από το 1972.

Πρεμιέρα για τη νέα Σειρά 5 της BMW

Αυτή είναι η έβδομη κατά σειρά γενιά του μεσαίου σεντάν των Βαυαρών, με το οποίο η BMW θα επιχειρήσει να δώσει τις δέουσες… απαντήσεις τόσο στη σειρά E της Mercedes, όσο και στο Α6 της Audi. Συνολικά, η νέα «5άρα» είναι πιο ασφαλής και πιο προηγμένη, όντας, επί της ουσίας, μια πιο «μαζεμένη» και πιο σπορτίφ «7άρα».

Τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης για τη νέα σειρά 5 της BMW (video)

Με ακόμα ένα teaser βίντεο, οι Βαυαροί μας προϊδεάζουν για μερικές ακόμα χαρακτηριστικές «λεπτομέρειες» της νέας σειράς 5, που επισήμως αναμένεται να αποκαλυφθεί στο Παρίσι στα τέλη του μήνα.

 

Κατηγορία άρθρου