Άνοδος πωλήσεων για την Porsche 911, σχεδόν 5.000 οι αγοραστές της Taycan στο πρώτο 6μηνο

Η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε τις εμπορικές της επιδόσεις για το πρώτο 6μηνο του 2020 καταγράφοντας – όπως ήταν αναμενόμενο – μείωση στις πωλήσεις της σε παγκόσμιο επίπεδο. Εντούτοις, ο Γερμανός κατασκευαστής από το Zuffenhausen κατάφερε να περιορίσει τις απώλειες του σε σύγκριση με τις επιδόσεις του πρώτου 6μηνου του 2019 «χάνοντας» μόλις το 12% των πωλήσεών του - και όλα αυτά την ώρα που ο μέσος όρος απωλειών σε παγκόσμιο κυμάνθηκε σε τριπλάσια, έως και τετραπλάσια, επίπεδα.

Porsche: Δεν θα υπάρξει ξανά ατμοσφαιρική έκδοση της 911 Carrera

Ο Dr Frank-Steffen Wallister, υπεύθυνος των σπορ μοντέλων του Γερμανού κατασκευαστή, δήλωσε κατά τη διάρκεια της πρεμιέρας της νέας 911 Targa πως η επιστροφή της εκδόσεων Carrera του εμβληματικού σπορ μοντέλου της Porsche στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες πρέπει να αποκλειστεί – και αυτό παρά το γεγονός ότι ο συγκεκριμένος τύπος κινητήριας μονάδας (βλ. φυσική αναπνοή) υιοθετείται σήμερα από τις 718 Boxster/Cayman GTS, GT4 και Spyder.

H Porsche μας ξεναγεί στα άδυτα των μπόξερ κινητήρων της (+video)

Με εσωτερική κωδική ονομασία «A92» και «A92 evo», οι 4κύλινδροι και 6κύλινδροι κινητήρες μπόξερ από το Zuffenhausen αποτελούν εδώ και πολλές δεκαετίες το σημείο αναφοράς για το σύνολο των σπορ μοντέλων της Porsche - όπως η αειθαλής «911», αλλά και η νεότερη και κεντρομήχανη για την περίσταση σειρά μοντέλων με τη διακριτική ονομασία «718».

Porsche Boxer Engine

Μία Porsche 911 με το δακτυλικό σας αποτύπωμα

Χρησιμοποιώντας μία καινοτόμο μέθοδο εκτύπωσης, η οποία αναπτύχθηκε από την ίδια την Porsche με την αρωγή του εξειδικευμένου τμήματος εξατομίκευσης Exclusive Manufaktur, οι ιδιοκτήτες μιας «911» μπορούν πλέον να αποτυπώσουν στα βαμμένα μέρη του αυτοκινήτου τους ιδιαίτερα γραφικά στοιχεία με την υψηλότερη δυνατή ποιότητα.

Δύο νέα αεροδυναμικά πακέτα για τη νέα Porsche 911

Λίγες μέρες πριν ανοίξουν και επίσημα οι πύλες της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης στην οποία η Porsche είναι πολύ πιθανό να παρουσιάσει τη νέα 911 Turbo, η γερμανική εταιρεία προχωρά σήμερα στην ανακοίνωση για τη διάθεση δύο νέων αεροδυναμικών πακέτων για τις «ταπεινές» εκδόσεις του αειθαλούς κουπέ της.

Porsche 911 Coupe SportDeign

Hans Mezger, o δημιουργός του αερόψυκτου κινητήρα της 911 και του ΤΑG Turbo V6 της F1

O Hans Mezger γεννήθηκε στις 18 Νοεμβρίου του 1929 στο Ottmarsheim, ένα μικρό χωριό κοντά στο Ludwigsburg, που βρίσκεται λίγα μόλις χιλιόμετρα μακριά από την πόλη της Στουτγάρδης. Από νεαρή ήδη ηλικία, ο μικρός τότε Hans Mezger άρχισε να δείχνει τις προτιμήσεις, εκδηλώνοντας έντονο ενδιαφέρον για τα αεροπλάνα. Ωστόσο, ο Β’ Παγκόσμιος Πόλεμος «έκοψε» τα φτερά του νεαρού Γερμανού δεδομένου του γεγονότος ότι ο σχεδιασμός και η κατασκευή αεροσκαφών απαγορεύτηκαν από τους Συμμάχους – οι πτήσεις με μηχανοκίνητα μέσα επετράπησαν πολύ μετά το πέρας του πολέμου, και συγκεκριμένα το 1955.

Τέλος εποχής για την Porsche 911 (991)

Η Porsche 911 έβδομης γενιάς πραγματοποίησε το επίσημο ντεμπούτο της το 2011. Κατά γενική ομολογία, η συγκεκριμένη εκδοχή του γερμανικού κουπέ ήρθε να συνθέσει ένα σημαντικό εξελικτικό άλμα προς τα εμπρός σε σύγκριση με την απελθούσα την εποχή εκείνη 911-997, μιας και το 90% των επιμέρους τμημάτων της πρώτης ήταν εντελώς νέα ή ανανεωμένα σε μεγάλο βαθμό. Χαρακτηριστικό εδώ ήταν το γεγονός πως, για πρώτη φορά στα χρονικά της 911, το νέο μοντέλο ήταν ελαφρύτερο σε βάρος σε σχέση με το απερχόμενο – κι αυτό, κυρίως χάρη στην εκτενή χρήση προηγμένων υλικών και κραμάτων στο πλαίσιο.

Porsche 911: Eντός και εκτός Μεγάρων με την 992

Στην Έκθεση του Λος Άντζελες (2018) είδαμε την Coupe, και σε εκείνη της Γενεύης (2019) την Cabriolet εκδοχή της. Σήμερα, εδώ στα μέρη μας, έφτασε η ώρα της οδήγησης. Καλεσμένοι της Porsche Hellas (Μοτοδυναμική ΑΕΕ), βρεθήκαμε σε μια εξαιρετικά καλοστημένη οδηγική παρουσίαση του μοντέλου-μύθου της παγκόσμιας αυτοκίνησης, το οποίο πλέον βρίσκεται αισίως στην όγδοη γενιά του, έχοντας ξεκινήσει να μας μαγεύει από τις 12 Σεπτεμβρίου του 1963, στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης.

20 χρόνια για την Porsche 911 GT3 [68 photos + video]

Η αποκάλυψη της πρώτης Porsche 911 GT3 το Μάρτιο του 1999 στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης σηματοδότησε την έναρξη μιας νέας εποχής για τους απανταχού petrolheads – όρος που τα προσεχή χρόνια, είτε μας αρέσει είτε όχι, πρέπει να αντικατασταθεί. Επρόκειτο για ένα αυτοκίνητο με καθαρόαιμο χαρακτήρα που ήταν, και παραμένει μέχρι και σήμερα, ό,τι πιο κοντινό στην Porsche Motorsport.

Νέα Porsche 911 Carrera Coupe και Cabriolet

Τον Νοέμβριο που μας πέρασε, η Porsche παρουσίασε την όγδοη γενιά της Porsche 911, σχεδόν 55 χρόνια μετά την εμφάνιση της πρώτης εκδοχής του αειθαλούς κουπέ από το Zuffenhausen, αποκλειστικά στην κλειστή έκδοση Carrera S και εν συνεχεία στην αντίστοιχη Cabriolet.

 

Κατηγορία άρθρου