Την είδηση της επικείμενης έλευσης της νέας Alfa Romeo Giulia GTA μετέδωσε για πρώτη φορά ο αμερικανικός ιστότοπος Mopar Insider επικαλούμενος πηγές με γνώση στο όλο θέμα προερχόμενες από το εσωτερικό της ιταλικής εταιρείας.
Το 1960 η Alfa Romeo δημιούργησε το Alfa Romeo Documentation Centre, με σκοπό την καταγραφή και διατήρηση όλων των ιστορικών αρχείων της εταιρείας που περιλαμβάνει καλλιτεχνικά και μηχανολογικά σχέδια, φωτογραφικό και video υλικό, καθώς και υλικό marketing από τα μοντέλα παραγωγής ή τους αγώνες που συμμετείχε η μάρκα. Η πρώτη καταγραφή του Alfa Romeo Documentation Centre είναι το έγγραφο σύστασης της A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), το οποίο έχει ηλικία σχεδόν 120 χρόνων (24 Ιουνίου 1910).
Ο Kubica αποχώρησε από τη Williams με το τέλος της σεζόν του 2019, και άμεσα άρχισε να ψάχνει μία θέση στη Formula 1, εξετάζοντας το ενδεχόμενο να μεταβεί σε ρόλο δοκιμαστή σε μία εκ των Haas ή Alfa Romeo.
Τελικά, ο Πολωνός θα έχει ρόλο δοκιμαστή οδηγού και τρίτου οδηγού, φέρνοντας μαζί του την PKN Orlen, την πολωνική εταιρεία πετρελαίου που στήριξε οικονομικά τον ίδιο στη χρονιά, η οποία θα βρίσκεται και στο όνομα της ομάδας.
Ο Kubica δήλωσε σχετικά:
Από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκαν τόσο η Giulia όσο και η Stelvio, κατάφεραν να θέσουν νέα στάνταρντ σε θέματα απόδοσης και οδικής συμπεριφοράς. Παράλληλα όμως υπήρξαν κάποιες γκρίνιες σε επιμέρους θέματα, σε σύγκριση με αυτά που προσφέρονταν από κορυφαίους ανταγωνιστές. Τέτοια θέματα είχαν να κάνουν με την εργονομία, τη συνδεσιμότητα, τα συστήματα πολυμέσων και υποβοήθησης του οδηγού, και σε αυτά επικεντρώθηκαν οι βελτιώσεις των μοντέλων για την ερχόμενη χρονιά.
Η Alfa Romeo έχει ξεκινήσει προ καιρού την υλοποίηση του νέου στρατηγικού της πλάνου, σύμφωνα με το οποίο την προσεχή περίοδο το βάρος σε επίπεδο νέων προϊόντων θα πέσει σε κατηγορίες με μεγαλύτερα μερίδια αγοράς – και άρα, υψηλότερη κερδοφορία.
Σύμφωνα με το νέο, 5ετές πλάνο ανάπτυξης της Alfa Romeo – και της FCA γενικότερα – που παρουσιάστηκε τον Ιούνιο του 2018, μέχρι το 2022 η γκάμα της μιλανέζικης φίρμας θα περιελάμβανε, εκτός από τις Giulia και Stelvio, τις εκδόσεις με επιμηκυμένο μεταξόνιο των τελευταίων, τη νέα Giulietta, δύο SUV στις κατηγορίες C και E, καθώς και τις σπορ GTV και 8C, όπως και εσείς μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία που ακολουθεί.
Ύστερα από χθεσινό δημοσίευμα της The Wall Street Journal, μη κατονομαζόμενα στελέχη των Groupe PSA και FCA έρχονται να επιβεβαιώσουν σήμερα ότι τα δύο «στρατόπεδα» βρίσκονται σε συζητήσεις διερευνώντας το ενδεχόμενο συγχώνευσής τους.
Η 38η αναβίωση του αγώνα που ο Enzo Ferrari αποκαλούσε ως «τον ωραιότερο αγώνα του κόσμου», θα διεξαχθεί την περίοδο 13 με 16 Μαΐου 2020 στην κλασσική διαδρομή Brescia-Rome-Brescia.
Μια ξεχωριστή έκθεση με την ονομασία Mito Alfa Romeo θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν οι επισκέπτες του Technik Museum στο Sinsheim της Γερμανίας. Αφιερωμένη στην ιστορία της μάρκας, η έκθεση καταλαμβάνει 3.000 τ.μ. και περιλαμβάνει 40 εκθέματα που εκφράζουν την ιστορία, την τεχνολογία και την αγωνιστική κληρονομιά της Ιταλικής εταιρείας.
Η FCA θα επενδύσει σχεδόν 1 δις € για να ξεκινήσει την παραγωγή της υβριδικής Tonale, του νέου κόμπακτ SUV μοντέλου της Alfa Romeo, καθώς και της υβριδικής έκδοσης του Fiat Panda στο εργοστάσιο του Pomigliano που βρίσκεται στην Ιταλία, κοντά στη Νάπολη.