Οι πωλήσεις Seat συνέχισαν την ανοδική τους πορεία και τον Αύγουστο. Η επίδραση της εφαρμογής του προτύπου WLTP που οδήγησε σε απότομη αύξηση των ταξινομήσεων στην Ευρώπη τον Αύγουστο του 2018, δεν εμπόδισε την επίτευξη ενός νέου μηνιαίου ρεκόρ πωλήσεων φέτος για τη Seat. Τον Αύγουστο πουλήθηκαν 42.100 αυτοκίνητα, 2% περισσότερα από τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους (41.200) και 41,6% περισσότερα από τον Αύγουστο του 2017.
Με αυτό το ποσοστό αύξησης, η Seat καταγράφει τον μήνα Ιούλιο ως το καλύτερο στην ιστορία της και ξεπερνά τον όγκο πωλήσεων του Ιουλίου 2018, με 52.700 πωληθέντα αυτοκίνητα. Τους πρώτους επτά μήνες του έτους η Seat έχει σημειώσει το ρεκόρ των 369.500 πωλήσεων, που αντιπροσωπεύει ποσοστό 7,8% περισσότερο από το αντίστοιχο εξάμηνο του 2018 (342.700 πωλήσεις) και αποτελεί το καλύτερο αποτέλεσμα που έχει καταγραφεί ποτέ. Επιπλέον οι πωλήσεις Cupra αυξήθηκαν σημαντικά από την αρχή του έτους.
Ώρες-ώρες είναι να αναρωτιέται κανείς εάν η αγορά ενός νέου αυτοκινήτου λύνει προβλήματα ή δημιουργεί μια αλληλουχία ερωτήσεων, που αν δεν είσαι κατάλληλα προετοιμασμένος να διαχειριστείς, μπορεί να βρεθείς από τη μια στιγμή στην άλλη να πελαγοδρομείς ανεπανόρθωτα. Ακόμα όμως και αν κάποιος αφιερώσει λίγο χρόνο στην ενημέρωση και στο ψάξιμο σε σελίδες (χάρτινες ή ηλεκτρονικές), χρειάζεται αρκετή προσπάθεια μέχρι να αποκτήσει μια πιο σφαιρική άποψη.
Πρόκειται για το γνωστό Digital Cockpit που έχει για την περίσταση ως σημείο αναφοράς μία «φουλ» ψηφιακή οθόνη με διαγώνιο 10,25 ιντσών, η οποία λειτουργεί στα 75 Hz. Διαθέτει δε τρεις διαφορετικές μορφές απεικόνισης, όλες σε ανάλυση 1.280x480 pixeles, που φέρουν την ονομασία Classic, Digital και Dynamic.
H Seat και η Beats ξεκίνησαν την συνεργασία τους πριν ένα χρόνο, προσφέροντας το BeatsAudio ως προαιρετική επιλογή σε διάφορα μοντέλα της γκάμας όπως Mii, Ibiza, Leon, Arona και Ateca. Η συνεργασία μεταξύ Seat και Beats κάνει το επόμενο βήμα της με την κυκλοφορία δύο αποκλειστικών εκδόσεων των πιο νεανικών μοντέλων πόλης: το Ibiza και το Arona με BeatsAudio Sound.
Το Tekniikan Maailma, (Ο κόσμος της Τεχνολογίας), το κορυφαίο περιοδικό αυτοκινήτου στη Φινλανδία που εκδίδει η Otavamedia Ltd και το οποίο εκπροσωπείται στο θεσμό Car Of The Year, κατά τη διάρκεια των δοκιμών αυτοκινήτου πραγματοποιεί πάντα και δοκιμασία αλλαγής λωρίδας.
Στα τέλη της φετινής χρονιάς θα ακολουθήσει και η προσθήκη του κινητήρα 1.0 TGI με φυσικό άεριο CNG, καθιστώντας έτσι το νέο Arona το μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας του που θα διαθέτει κινήτηρες και με τους τρεις τύπους καυσίμου (βενζίνη, πετρέλαιο και φυσικό αέριο). Η γκάμα των διαθέσιμων εκδόσεων του Αrona diesel τροφοδοτείται από τον νέο κινητήρα 1.6 TDI, απόδοσης 95PS & 115PS, ο οποίος πληρεί τις τελευταίες προδιαγραφές Eurο6. Ο κινητήρας πετρελαίου του Arona ενσωματώνει μία σειρά από προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά.
Με την κατηγορία των B-SUV να διευρύνεται με καταιγιστικούς ρυθμούς, η πιο πρόσφατη είσοδος στην ελληνική αγορά αφορά το ανανεωμένο Ford EcoSport, που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε με τον 1.000άρη EcoBoost των 140 ίππων, και μάλιστα στην κορυφαία έκδοση, ST Line. Απέναντί του τοποθετήσαμε ένα μοντέλο που συγκαταλέγεται στους ιδρυτές της κατηγορίας, ενώ ταυτόχρονα εξακολουθεί να μαγνητίζει τα βλέμματα όλων στο πέρασμά του, το Nissan Juke, αναβαθμισμένο μάλιστα από το ολοκληρωμένο πακέτο της Nissan Νικ. Ι.
Για να είμαστε ειλικρινείς, ίσως η λέξη «μόδα» να μην είναι αντιπροσωπευτική στην προκειμένη περίπτωση, μιας και συνήθως αναφέρεται σε κάτι παροδικό, που αργά ή γρήγορα ξεφουσκώνει. Εδώ όμως δε φαίνεται να συμβαίνει κάτι τέτοιο, αφού από τα τέλη της προηγούμενης χιλιετηρίδας, οπότε και έκαναν την εμφάνισή τους τα πρώτα SUV, μέχρι και σήμερα, με τις διάφορες «εμπλουτισμένες» συνταγές (εκτός και αν προτιμάτε την ορολογία «κροσόβερ»), τα υπερυψωμένα δε δείχνουν την παραμικρή τάση επιβράδυνσης, ενώ και οι προβλέψεις είναι άκρως θετικές.
Για έναν συντάκτη αυτοκινήτου, αυτή είναι η εποχή των υπερυψωμένων, με νέα μοντέλα να εισέρχονται στην κατηγορία με καταιγιστικό ρυθμό. Ακόμα και οι υποψήφιοι αγοραστές, όμως, γύρω από αυτήν την τάση κινούνται, αφού οι προτάσεις και το... ανελέητο μάρκετινγκ φέρνουν ζήτηση, και η ζήτηση οδηγεί σε πωλήσεις, με τα B-SUV -ή crossover αν προτιμάτε- να κερδίζουν όλο και μεγαλύτερο μερίδιο στην ευρωπαϊκή αλλά και την ελληνική εμπορική σκηνή.