Μετά την επιτυχημένη αναβίωση της DB4 GT και την κατασκευή 25 σύγχρονων αντιτύπων της στο Newport Pagnell, η Aston Martin Works επικεντρώνει πλέον την προσοχή της στην DB4 GT Zagato Continuation – ένα αυτοκίνητο που θα «αναπαραχθεί» σε μόλις 19 αντίτυπα. Όσες ακριβώς ήταν και οι καθαρόαιμες DB4 GT Zagato που έλαβαν μέρος σε αγώνες στα «θηρία» του cavalino rampante τη δεκαετία του ’60.
Από τότε που μπήκε στις διεθνείς αγορές τον περασμένο Οκτώβριο, ο Βρετανός κατασκευαστής δυσκολεύτηκε αρκετά ώστε να βρει τη θέση και τον βηματισμό του ως μία δημόσια – πλέον - εισηγμένη εταιρεία. Έτσι, ύστερα από εννέα και πλέον μήνες, οι μετοχές της Aston Martin αξίζουν σήμερα λιγότερο από το ένα τέταρτο σε σχέση με την τιμή που είχαν στις αρχές του περασμένου φθινοπώρου.
Το είδαμε ως πρωτότυπο στην Έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο με την κωδική ονομασία AM-RB 003 και σήμερα το επερχόμενο και κεντρομήχανο hypercar της Aston Martin αποκτά και επίσημα το όνομά του συνεχίζοντας την παράδοση των V-cars των Βρετανών από το Milton Caynes – όπως ακριβώς συμβαίνει και με τις Vantage, Virage, Vanquish και Valkyrie.
Η Aston Martin DBS Superleggera θα είναι το αυτοκίνητο του πιο διάσημου πράκτορα της μεγάλης οθόνης στη νέα του ταινία, χάρη στην πιο πρόσφατη συνεργασία της βρετανικής φίρμας με την EON Productions και της Metro Goldwyn Mayer Studios.
Μετά τα επίσημα αποκαλυπτήριά της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης τον περασμένο μόλις μήνα, η νέα Rapid E, το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Aston Martin, έκανε το ντεμπούτο της το Σάββατο που πέρασε στους παγκοσμίου φήμης δρόμους του Πριγκιπάτου στο περιθώριο του Formula E Monaco ePrix.
Η Aston Martin έρχεται σήμερα να εκπληρώσει την υπόσχεσή της που την θέλει να παρουσιάζει μία ακόμα πιο οδηγοκεντρική έκδοση της Vantage. Και για να το καταφέρει με περισσότερη επιτυχία, οι Βρετανοί έκαναν το προφανές - όσο και σπάνιο στις μέρες μας: να στείλουν στο… πυρ το εξώτερον το αυτόματο κιβώτιο της «κλασσικής» Vantage αντικαθιστώντας το στην περίπτωση της «ειδικής» AMR μ’ ένα μηχανικό, τύπου dog-leg, με 7 μάλιστα σχέσεις, το οποίο εξελίχθηκε σε συνεργασία με την εταιρεία Graziano.
Η έκδοση Volante (κάμπριο, δηλαδή) της Aston Martin DBS Superleggera έχει τη δυνατότητα να επιτύχει τελική ταχύτητα 340 χλμ./ώρα, ακριβώς όπως και η κουπέ έκδοση. Σύμφωνα με τους Βρετανούς, η μαλακή αναδιπλούμενη οροφή του αυτοκινήτου είναι η πιο προηγμένη σε σχέση με ο,τιδήποτε… σχετικό έχουν κατασκευάσει ποτέ διαθέτοντας ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά οκτώ στο σύνολο μονωτικά στρώματα. Όσα είναι και τα χρώματα στα οποία διατίθεται.
Την Έκθεση της Σαγκάης διάλεξε η Aston Martin προκειμένου να αποκαλύψει με πάσα επισημότητα την έκδοση παραγωγής της ηλεκτρικής Rapid – του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου στην ιστορία της βρετανικής εταιρείας. Όπως ήταν αναμενόμενο, για τη νέα Rapid E οι ομάδες σχεδιασμού και εξέλιξης της Aston Martin συνεργάστηκαν στενά ούτως ώστε να βελτιστοποιήσουν έτι περαιτέρω την αεροδυναμική απόδοση του βρετανικού 4θυρου κουπέ.
Η Aston Martin ετοιμάζεται για το επόμενο σημαντικό βήμα στη σύγχρονη ιστορία της συνεχίζοντας στο κέντρο δοκιμών της Pirelli στον Αρκτικό Κύκλο στο Flurheden της Σουηδίας την εξέλιξη του πρώτου SUV μοντέλου στην ιστορία της σε πραγματικές συνθήκες. Η νέα DBX, όπως τελικά θα ονομάζεται, αναμένεται να αντιταχθεί ως μία σπορτίφ και πολυτελής, συνάμα, πρόταση απέναντι στη Lamborghini Urus, την Bentley Bentayga, τη ν Rolls Royce Cullinan, αλλά και στο επερχόμενο Sport Utility Vehicle της Ferrari.
Το All-Terrain Concept ανήκει στην κατηγορία των SUV μοντέλων. Επί της ουσίας, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θα αποτελέσει τη φυσική συνέχεια του Lagonda Vision και θα βρεθεί απέναντι από την Rolls-Royce Cullinan. Το εσωτερικό του είναι τόσο πολυτελές όσο ένα γιώτ, ενώ ασφαλώς διαθέτει και δυνατότητες αυτονόμης οδήγησης επιπέδου 5.
