Το 1914, οι Pόμπερτ Mπάμφορντ και Λάιονελ Mάρτιν προσάρμοσαν με επιτυχία στο σασί μιας μικροσκοπικής Isotta-Fraschini έναν κινητήρα της Coventry-Simplex. Mε το αυτοκίνητο που τους «προέκυψε» από αυτόν τον συνδυασμό, έτρεξαν σε ορισμένους αγώνες. Ωστόσο, για την πρώτη πραγματική Aston Martin θα περιμένουμε ως το 1919, που ένα πρωτότυπο των 40 ίππων με κινητήρα 1.5 λίτρων και οδηγό τον Άντις κέρδισε το χρυσό κύπελλο στο London-Edinburgh Trial.

Η βρετανική εταιρεία τιμά με τον δικό της τρόπο τη νέα και 25η κατά σειρά ταινία του James Bond παρουσιάζοντας τις εκδόσεις 007 Edition των DBS Superleggera και Vantage που αντλούν την έμπνευσή τους από τα αυτοκίνητα που πρωταγωνιστούν στην καινούργια κινηματογραφική δημιουργία των ΕΟΝ Production και Metro Goldwyn Mayer Studios με τίτλο «No Time To Die» που θα κάνει την πρεμιέρα της στις αίθουσες τον προσεχή Νοέμβριο.

Όπως είχε προεξοφληθεί ήδη από χθες, ο εδώ και επτά χρόνια Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-AMG αναλαμβάνει από την 1η Αυγούστου τη θέση του CEO της Aston Martin αντικαθιστώντας τον Andy Palmer, ο οποίος εγκαταλείπει άμεσα τη θέση του.

Για τους προσεχείς δύο μήνες χρέη Chief Operating Officer στην Aston Martin θα εκτελεί προσωρινά ο νυν Αντιπρόεδρος της βρετανικής εταιρείας, Keith Stanton.

Λίγες εβδομάδες μετά την απόκτηση του 25% του μετοχικού κεφαλαίου της Aston Martin από ένα κονσόρτσιουμ επενδυτών με επικεφαλής τον δισεκατομμυριούχο Lawrence Stroll, η Aston Martin είναι έτοιμη να προχωρήσει στην αντικατάσταση του CEO της, Andy Palmer. Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, τη θέση του 57χρονου Βρετανού θα αναλάβει ο νυν CEO της Mercedes-AMG, Tobias Moers.

Όπως όλα δείχνουν, η επίσημη ανακοίνωση της αντικατάστασης του Andy Palmer από το τιμόνι της βρετανικής εταιρείας θα ανακοινωθεί αύριο.

Ο νέος κινητήρας της Aston Martin φέρει την κωδική ονομασία TM01 αποτίοντας με αυτή φόρο τιμής στον εμβληματικό μηχανικό της βρετανικής φίρμας της δεκαετίας του '50 και '60, ο Tadek Marek. Καθώς η ομάδα που είναι υπεύθυνη για την εξέλιξή της οδεύει προς την κατεύθυνση κατασκευής του πρώτου in-house κινητήρα της από το 1968, η εν λόγω μονάδα έχει ήδη υποβληθεί σε μια σειρά εκτεταμένων δοκιμών στο δυναμόμετρο.

Η νέα Valkyrie, το εμβληματικό hyper-car με την εντυπωσιακή φαρέτρα τεχνολογιών της βρετανικής εταιρείας, αποτελεί, ως γνωστόν, τον καρπό της πολυετούς συνεργασίας της Aston Martin με την Red Bull Advanced Technologies – και συνάμα ένα από τα πιο πολυσυζητημένα αυτοκίνητα υπερ-υψηλών επιδόσεων των τελευταίων ετών στο μαγικό κόσμο των τεσσάρων τροχών, το οποίο κουβαλά πάνω κάμποση από την αύρα των μονοθεσίων της Formula 1.

Στις κεντρικές της εγκαταστάσεις της στη Μ. Βρετανία η Aston Martin παρουσίασε προ ολίγου την εντυπωσιακή V12 Speedster – μια 2θέσια σπορ κατασκευή, χωρίς οροφή και παρπρίζ, η οποία θα κατασκευαστεί σε 88 «street-legal» αντίτυπα, τα οποία θα είναι διαθέσιμα, έναντι οικονομικού τιμήματος ύψους περίπου €900.000 το καθένα, από τις αρχές του πρώτου τριμήνου του 2021.

Η Aston Martin δημιούργησε τρία πρωτότυπα εξέλιξης της νέας Valkyrie – συνολικά θα κατασκευαστούν οκτώ – δίνοντας για την περίσταση στους Max Verstappen και Alex Albon τη δυνατότητα να αξιολογήσουν στην πίστα του Silverstone τη δυναμική του «ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής στον κόσμο». Μαζί με τους πιλότους της Aston Martin Red Bull Racing, πίσω από το τιμόνι του βρετανικού hypercar είχαν την ευκαιρία να βρεθούν επίσης ο επίσημος δοκιμαστής της Aston Martin, Chris Goodwin, καθώς και οι δύο οδηγοί της Aston Martin Racing στο WEC, Darren Turner και Alex Lynn.

Λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση των νέων επενδυτικών της πλάνων για την προσεχή 5ετίας αλλά και την απόκτηση ενός σημαντικού ποσοστού της βρετανικής εταιρείας από τον Lawrence Stroll, η Aston Martin παρουσιάζει σήμερα την «ξεσκούφωτη» έκδοση της Vantage σε μία προφανή, όσο και αναμενόμενη, θα έλεγε κανείς, προσπάθεια των ιθυνόντων της να ενισχύσουν εμπορικά την όχι και τόσο επιτυχημένη μέχρι σήμερα παγκόσμια θέση της.