Παράταση της μη ισχύος του Δακτυλίου στην Αθήνα μέχρι τον Σεπτέμβριο έφερε μεταξύ άλλων η σταδιακή άρση των περιοριστικών μέτρων για την αντιμετώπιση του κορονοϊού Covid-19. Με νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) η αναστολή της ισχύος του παρατείνεται μέχρι τις 17 Ιουλίου, ημερομηνία που ούτως ή άλλως θα ξεκινούσε και για εκείνον η... καλοκαιρινή ραστώνη.
Στην απαγόρευση της κυκλοφορίας οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας για τους επόμενους έξι μήνες (3+3) προχωρά η κυβέρνηση ύστερα από πρόταση του δημοτικού συμβουλίου του δήμου Αθηναίων.
Ο λόγος είναι ότι γίνεται προσπάθεια να αυξηθούν οι διαθέσιμοι χώροι για τους πεζούς, με τον περιορισμό των οχημάτων, πλην όσων είναι απαραίτητων για την τροφοδοσία, κλπ.
Με νέα απόφασή του, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών μετέθεσε την προθεσμία για την ολοκλήρωση των έξι πεζογεφυρών στους κεντρικούς δρόμους της ελληνικής πρωτεύουσας, ορίζοντας ως καταληκτική προθεσμία για την ολοκλήρωσή τους την 24η Μαΐου 2021. Σύμφωνα με τα όσα ίσχυαν πριν λίγες ημέρες, έπρεπε να παραδοθούν στις 23 Σεπτεμβρίου 2020, όμως αυτό δεν θα μπορούσε να καταστεί εφικτό. Ο λόγος που συνέβη αυτό ήταν οι καθυστερήσεις λόγω αλλαγών στις μελέτες, αλλά και επανασχεδιασμών λόγω μικρών μετατοπίσεων από τα αρχικά σημεία εγκατάστασης.
Θα ασφαλτοστρωθεί το οδικό δίκτυο όλων των δημοτικών κοινοτήτων του Δήμου Αθηναίων, από την πρώτη έως την έβδομη, το οποίο έχει φθαρεί από το χρόνο ή από κακοτεχνίες των προηγούμενων ετών, έχοντας γίνει ακόμη και επικίνδυνο για την ασφαλή διέλευση των πεζών. Ακόμη, θα συντηρηθούν φθαρμένες οδοί με μεγάλες κλίσεις, προκειμένου να ξαναβρούν τις αντιολισθητικές τους ικανότητες, ενώ αν χρειαστεί θα διανοιχτούν και νέοι δρόμοι. Η δημοπράτηση του όλου έργου έγινε την τελευταία ημέρα του Φεβρουαρίου, ενώ οι προσφορές αποσφραγίστηκαν στις 6 Μαρτίου.
Η ζωή συνεχίζεται, μέχρι νεωτέρας τουλάχιστον, και μπορεί η καθημερινότητά μας να έχει αλλάξει εντελώς και το ραντεβού μας να είναι 24ωρο μέσα από το 4troxoi.gr, αλλά δε διανοηθήκαμε ούτε για μια στιγμή να μη σταθούμε δίπλα σας με το δικό μας τρόπο, αυτές τις πρωτόγνωρες ημέρες του COVID-19. Πώς; Όπως ξέρουμε και ξέρετε. Να σας κάνουμε συντροφιά μέσα από τις σελίδες μας!
Για να προχωρήσουν τα έργα θα πραγματοποιείται προσωρινή και τμηματική διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, όπου θα πραγματοποιούνται εργασίες. Στο πρόγραμμα ανακατασκευής ασφαλτοτάπητα, το οποίο έχει προϋπολογισμό περίπου 5 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνονται οι εξής δρόμοι: Βασιλίσσης Όλγας, Αρδηττού, Υμηττού, Πατησίων, 3ης Σεπτεμβρίου, Ακαδημίας, Χαριλάου Τρικούπη, Υμηττού, Αριστείδου, Ασκληπιού, Ευριπίδου, Ζωοδόχου Πηγής, Σόλωνος, Σοφοκλέους, Σωκράτους, Αμερικής, Νίκης και Βουλής.
Ένας στόλος που επιφέρει μεγάλο περιβαλλοντικό βάρος από τις εκπομπές και από το θόρυβο. Σε μία εποχή που γίνεται μία παγκόσμια προσπάθεια μείωσης των ρύπων και των επιπτώσεων τους, η Ελλάδα βρίσκεται σταθερά στις τελευταίες θέσεις, με στόλο που ξεπερνάει τα 25 χρόνια ζωής και φτάνει πλέον τα 27. Μειωμένη οδική ασφάλεια, ρύποι, θόρυβος, έλλειψη παροχών για άτομα με ειδικές ανάγκες (ράμπες για αναπηρικά αμαξίδια) και άλλα τόσα είναι τα κύρια προβλήματα όσον αφορά το γερασμένο στόλο αστικών λεωφορείων.
Λόγω του συλλαλητηρίουπου θα πραγματοποιηθεί στις 4 Φεβρουαρίου, θα ισχύσουν έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις (απαγόρευση στάσης-στάθμευσης από ώρα 22.00 της 03/02 και διακοπή κυκλοφορίας, σταδιακά και ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες, από ώρα 06.00 της 04/02 στην ευρύτερη περιοχή του Κέντρου της Αθήνας και ειδικότερα κατά μήκος και πέριξ των κάτωθι οδικών αξόνων:
Από το βήμα της Συνόδου των Δημάρχων του C40, που πραγματοποιείται αυτές τις μέρες στην Πόλη του Μεξικό, οι τοπικοί άρχοντες των τεσσάρων μεγαλουπόλεων δεσμεύτηκαν ρητά πως θα κάνουν το πάν ώστε να στείλουν στο πυρ το… εξώτερον όλα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα του αέρα που αναπνέουν σε καθημερινή βάση οι κάτοικοί τους. Με τα ντίζελ αυτοκίνητα να μπαίνουν για μια ακόμα φορά στο στόχαστρο ειδικών και μη, αλλά και τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας να ανακοινώνει πως περίπου τρία εκατομμύρια άνθρωπο