Auris

Η Toyota ανακαλεί 2,4 εκ. υβριδικά παγκοσμίως

Η ανάκληση, η οποία αφορά στις υβριδικές εκδόσεις των Toyota Prius και Auris, αφορά σε μοντέλα που κατασκευάστηκαν από τον Οκτώβριο του 2008 έως και το Νοέμβριο του 2014, ανακοίνωσε η εταιρεία. Από αυτά τα αυτοκίνητα, τα 1,25 εκ. έχουν πουληθεί στην Ιαπωνία, τα 830.000 στη Β. Αμερική, ενώ 290.000 αντίτυπά τους έχουν διατεθεί στη γηραιά ήπειρο. Αδιευκρίνιστος μέχρι στιγμής αριθμός των ως άνω αυτοκινήτων έχουν ταξινομηθεί σε αγορές της Αφρικής, της Ωκεανίας καθώς και στην Κίνα.

Δείτε το εσωτερικό του νέου Toyota Auris

Στις αρχές του μήνα που διανύουμε, η Toyota παρουσίασε επί ευρωπαϊκού εδάφους στα πλαίσια της 88ης Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης το νέο Auris. Εντούτοις, οι Ιάπωνες δεν θέλησαν -για άγνωστους μέχρι στιγμής λόγους- να αποκαλύψουν στην κοσμοπολίτικη ελβετική πόλη το εσωτερικό του νέου εκπροσώπου τους στην κατηγορία των μικρομεσαίων οικογενειακών μοντέλων.

Tags

Έκθεση Γενεύης: Toyota Auris

Όπως ανακοινώθηκε σήμερα στα εγκαίνια της 88η Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης από τους ιθύνοντες της Toyota, από εδώ και στο εξής η ιαπωνική εταιρεία θα προσφέρει για κάθε mainstream μοντέλο της γκάμας της δύο υβριδικές εκδόσεις, με την πρώτη να εστιάζει στην οικονομία και στην άνεση και στη δεύτερη στο σπορ χαρακτήρα και στις επιδόσεις. Το πρώτο από τα μοντέλα της που «υποδέχεται» τη νέα αυτή φιλοσοφία είναι το νέο Toyota Auris.

Tags

Νέο Toyota Auris και νέες τεχνολογίες από την Toyota (+videos)

Το σημαντικότερο ντεμπούτο για την Toyota στην 88η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης είναι αναμφίβολα το νέο Auris, για το οποίο η ιαπωνική εταιρεία μας προϊδεάζει μέσα από μια «σκοτεινή» teaser φωτογραφία. Από αυτή, είναι (σχεδόν) φανερό πως το νέο μικρομεσαίο «χάτς» των Ιαπώνων, το οποίο θα βασίζεται στο δάπεδο TNGA, θα διαθέτει φώτα τεχνολογίας LED, σκουρόχρωμη οροφή που δημιουργεί έντονη αντίθεση σε σχέση με το υπόλοιπο αμάξωμα και εξωτερικούς καθρέπτες εγκατεστημένους στις πόρτες.

Προ των πυλών το νέο Toyota Auris

Αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα πρωτότυπο μοντέλο του νέου μικρομεσαίου οικογενειακού της Toyota «συλλαμβάνεται» από το φακό των κατασκόπων δίνοντας ένα μικρό μόλις στίγμα των προθέσεων των Ιαπώνων. Σχεδιαστικά, παρά το βαρύ καμουφλάζ του αυτοκινήτου, εύκολα διακρίνει κανείς τις διαφορετικές επιλογές στο σχήμα της κολώνας C, καθώς και την τροποποιημένη μορφή του καπό. Από εκεί και πέρα, όμως, δύσκολα μπορεί να διακρίνει κανείς επιμέρους λεπτομέρειες, κάτι που μένει να αποκαλυφθεί, όπως και το σύνολο της κατασκευής, περί τα μέσα του 2018.

Toyota: νέα χρώματα και εξοπλισμός για τα Yaris, Auris, Verso & Avensis

Πιο αναλυτικά, το Yaris θα είναι διαθέσιμο σε ένα καινούργιο κόκκινο χρώμα (Tokyo Red) που προσφέρεται και σε διχρωμία (οροφή, κολώνες, καθρέπτες και λεπτομέρειες μάσκας σε μαύρο χρώμα). Το Auris θα πωλείται επίσης με νέες ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και sport καθίσματα με επένδυση αλκαντάρα. Επιπλέον θα διαθέτει στάνταρ το σύστημα Toyota Safety Sense, που αποτελείται από σύστημα προειδοποίησης για επικείμενη σύγκρουση, lane departure, αυτόματη ρύθμιση της δέσμης φώτων και σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας.

Η Toyota και πάλι στην πρώτη θέση σε πωλήσεις στην Ελλάδα

Αναλυτικότερα, η Τοyota αναδείχθηκε στη κορυφή των επιβατικών με 8.866 ταξινομήσεις, όγκος που αντιστοιχεί στο 11,7 % της αγοράς, καθώς επίσης και στην πρώτη θέση των επαγγελματικών αυτοκινήτων με 1.035 ταξινομήσεις ή ποσοστό 18,3%. Η συνολική αγορά του αυτοκινήτου στη χώρα μας το 2015 αυξήθηκε 7% σε σύγκριση με το 2014. Συγκεκριμένα, το 2015 έκλεισε με 81.457 ταξινομήσεις, ενώ το 2014 είχαν ταξινομηθεί 76.106 αυτοκίνητα.

Toyota Auris 1.2 D-4T

Ο ΚΑΙΡΟΣ που ρωτούσαμε τους αρχιμηχανικούς της Toyota αν επιτέλους θα τοποθετήσουν τούρμπο στους κινητήρες βενζίνης και αυτοί ορκίζονταν όρκους ιερούς ότι πρώτα θα εξαντλήσουν σε εξέλιξη τους ατμοσφαιρικούς, πριν προβούν σε οποιαδήποτε κίνηση, δεν είναι μακριά. Δεν ξέρουμε αν όντως τους εξάντλησαν ή αν τους συμπαρέσυρε το ρεύμα της εποχής, που απαιτεί μικρούς κυβισμούς -και μικρούς υπερτροφοδότες-, το βέβαιο πάντως είναι ότι και η Toyota, πλέον, έχει ένα μικρό, σύγχρονο μοτέρ με... τεχνητή αναπνοή στη μικρομεσαία κατηγορία.

Μια καλή ευκαιρία

Ford Focus 1.0 125 PS - Toyota Auris 1.2 D-4T

ΜΠΟΡΕΙ η πετρελαιοκίνηση να κυριαρχεί τόσο σε πανευρωπαϊκό όσο και σε ελληνικό επίπεδο, αλλά ουδείς μπορεί να υποτιμήσει την τάση που έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια, όπως αυτή υλοποιείται μέσα από το downsizing υπερτροφοδοτούμενων βενζινοκινητήρων. Μερικές φορές τέτοιες τάσεις έρχονται και παρέρχονται. Εκεί, πάντως, που μπορεί να πει κανείς ότι αυτές μετατρέπονται πια σε καθεστηκυία τάξη είναι όταν υιοθετούνται και από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου.

Citroen C4 1.6 e-HDi 115 STT - Ford Focus 1.5 TDCi 95 PS – Hyundai i30 1.4 CRDi – Nissan Pulsar 1.5 dCi - Opel Astra 1.6 CDTi 110 PS - Seat Leon 1.6 TDI 105 PS - Skoda Rapid 1.6 TDI 90 PS DSG - Toyota Auris 1.4 D-4D

ΓΙΑ τις ανάγκες αυτής της συγκριτικής δοκιμής επιλέγουμε 5θυρα μικρομεσαία ντίζελ μοντέλα με κόστος κτήσης 17.000 με 18.000 ευρώ (τελικές τιμές με εκπτώσεις, προσφορές και απόσυρση). Στο συγκεκριμένο επίπεδο τιμών κατά βάση πλασάρονται οι μικρότερες εκδόσεις από πλευράς ιπποδύναμης. Και λέμε «κατά βάση», γιατί με τις διάφορες εκπτώσεις καταφέρουν τελικά να τρυπώσουν εδώ και κάποια ισχυρότερα μοντέλα.